貿(mào)易APF廠家價(jià)格

   APF應(yīng)用典型行業(yè)：電氣化鐵道及城市軌道交通行業(yè)380V系統(tǒng)諧波補(bǔ)償，尤其是軌道交通電氣化鐵道10kV系統(tǒng)諧波及無功動(dòng)態(tài)補(bǔ)償。石化和天然氣行業(yè)采用中低壓變頻與調(diào)速的鉆機(jī)、潛油泵、風(fēng)機(jī)等。電力行業(yè)發(fā)電廠采用變頻與調(diào)速的風(fēng)機(jī)、水泵；中低壓系統(tǒng)對無功進(jìn)行動(dòng)態(tài)補(bǔ)償，應(yīng)用在變電站。鋼鐵行業(yè)應(yīng)用場合很多,各類交直交型、交交變頻的軋機(jī)，各類輥類負(fù)載電弧爐，轉(zhuǎn)爐、氧的升降系統(tǒng)，電焊機(jī)，壓焊機(jī)冶金行業(yè)（尤其是有色冶金行業(yè)）各類整流、電解設(shè)備。水處理行業(yè)污水處理設(shè)備，臭氧發(fā)生設(shè)備（日本早期的APF很多用于本場合）。水泥行業(yè)煅燒用的大型轉(zhuǎn)窯，變頻驅(qū)動(dòng)的風(fēng)機(jī)10.汽車工業(yè)電焊機(jī)，各類操作與控制電源。業(yè)各類卷煙機(jī)，是資金充裕，有購買力的用戶。造船業(yè)各類焊機(jī),船上的各類電源，傳動(dòng)系統(tǒng)。市政調(diào)壓型照明節(jié)電系統(tǒng)APF有源濾波器作為諧波消除裝置的優(yōu)點(diǎn)越來越突出。貿(mào)易APF廠家價(jià)格

APF有源電力濾波器與電容補(bǔ)償共同進(jìn)行電能質(zhì)量治理時(shí)，會(huì)存在一定概率的振蕩問題。系統(tǒng)發(fā)生諧振后相應(yīng)頻率次的電流會(huì)增加，輕則導(dǎo)致客戶電網(wǎng)側(cè)諧振頻率次電流增加從而加劇諧波污染，重則導(dǎo)致配電系統(tǒng)中保護(hù)裝置動(dòng)作或引起線路發(fā)熱造成火災(zāi)和停機(jī)風(fēng)險(xiǎn)。一般來講，廠家在APF有源電力濾波器設(shè)備安裝前或者次開機(jī)時(shí)，通過投切電容性負(fù)載前后電網(wǎng)諧波的變化來獲取諧振信息，對相應(yīng)次補(bǔ)償諧波電流進(jìn)行幅值限制或者取消相應(yīng)次頻率補(bǔ)償來解決諧振問題。但這種方式不能窮舉所有工況，自適應(yīng)性差，仍然存在較大概率的諧振風(fēng)險(xiǎn)。我司使用自動(dòng)識(shí)別并抑制諧振的方式解決諧振問題，該方法可以實(shí)時(shí)處理諧振問題并且不依賴任何現(xiàn)場參數(shù)具有靈活可靠的特點(diǎn)。對用低壓配電系統(tǒng)來講，產(chǎn)生諧振的原因一般可以分為兩種：一種是配電系統(tǒng)存在與系統(tǒng)諧振頻率相對應(yīng)的諧振電壓或者電流諧波，無論是否使用APF有源電力濾波器系統(tǒng)都處于諧振狀態(tài)；另一種是因?yàn)橐肓薃PF有源電力濾波器導(dǎo)致配電系統(tǒng)產(chǎn)生諧振。第一種諧振情況發(fā)生概率較低，可以通過引入有源電力濾波器并使用有源阻尼控制策略進(jìn)行抑制，第二種情況較為常見，且往往出現(xiàn)在配電系統(tǒng)中含有電容性負(fù)載的應(yīng)用場景。太陽能APF報(bào)價(jià)行情APF有源電力濾波器尺寸定制。

常見的如:在如今的電能質(zhì)量環(huán)境下，單純的電容器補(bǔ)償(無調(diào)諧電抗器)應(yīng)用于低壓電力系統(tǒng)當(dāng)中時(shí)，往往會(huì)受到電力系統(tǒng)或者系統(tǒng)諧波的影響，而造成諧波的放大導(dǎo)致電容器壽命縮短，甚至其他嚴(yán)重事故。更需注意，當(dāng)?shù)蛪合到y(tǒng)中的諧波含量較高時(shí)，必須要考慮到無串聯(lián)調(diào)諧電抗器的低壓電容器組同變壓器將會(huì)形成一個(gè)串聯(lián)諧振回路。當(dāng)系統(tǒng)中的諧波頻率靠近這個(gè)串聯(lián)諧振頻率時(shí)，將會(huì)產(chǎn)出諧振。在配電網(wǎng)中，并不是只有當(dāng)頻率等于諧振頻率時(shí)才產(chǎn)生諧波放大，而是只要頻率接近諧波頻率時(shí)就會(huì)造成諧波放大，現(xiàn)代配電系統(tǒng)廣泛應(yīng)用的非線性負(fù)載會(huì)產(chǎn)生寬頻率范圍的諧波。因此，不合理的無功補(bǔ)償會(huì)普遍引起諧波放大問題，所以必須要考慮采用消諧濾波補(bǔ)償方案。另外，在使用APF有源濾波器進(jìn)行諧波治理的時(shí)候，要注意補(bǔ)償方式，如果采用的是純電容補(bǔ)償，APF有源濾波器在治理諧波的時(shí)候，本身發(fā)出的也是諧波電流(與系統(tǒng)中的諧波電流頻率相等，方向相反)，此補(bǔ)償諧波電流也會(huì)導(dǎo)致電容器壽命的縮短，甚至造成故障。所以在安裝有有源濾波裝置(APF)的場合，補(bǔ)償部分必須串聯(lián)電抗器有效保護(hù)電容器。

有源濾波器(ActivePowerFilter，簡稱APF)的基本原理是從電網(wǎng)中檢測出諧波電流，經(jīng)內(nèi)部芯片快速計(jì)算、分析、比較，控制主功率單元產(chǎn)生一個(gè)與該諧波電流大小相等而極性相反的補(bǔ)償電流，從而使電網(wǎng)電流只含基波成分。這種濾波器能對頻率和幅值都變化的諧波進(jìn)行跟蹤補(bǔ)償，且補(bǔ)償特性不受電網(wǎng)阻抗的影響。該有源電力諧波濾波裝置,根據(jù)的瞬時(shí)無功功率理論，應(yīng)用數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)(DSP)，脈寬調(diào)制技術(shù)(PWM)，智能化功率單元技術(shù)(IPM)，觸摸屏技術(shù)(GP)等前沿科技，可實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)消除諧波，平衡三相負(fù)荷，是一種高技術(shù)含量，濾波效率理想諧波治理和無功補(bǔ)償產(chǎn)品。諧波的產(chǎn)生是由于正弦波電壓施加在非線性負(fù)載上，電流就變成了非正弦波，非正弦波電流在電網(wǎng)阻抗上產(chǎn)生降壓，會(huì)使電壓波形也變成非正弦波。如今在通訊、半導(dǎo)體、石化、化纖、鋼鐵中加熱爐和汽車制造等行業(yè)中使用的負(fù)載大部分為非線性負(fù)載，如變頻調(diào)速設(shè)備、整流器、不間斷電源、開關(guān)電源、電弧爐、焊接設(shè)備、電腦、電梯、變頻空調(diào)、節(jié)能燈和復(fù)印機(jī)等等。由于這些非線性負(fù)載所產(chǎn)生的大量諧波電流涌入電網(wǎng)中，導(dǎo)致電壓波形發(fā)生畸變現(xiàn)象。這種諧波污染對電網(wǎng)和用戶產(chǎn)生了嚴(yán)重的危害。算APF的節(jié)能性能時(shí)，只需計(jì)算出有APF源電力濾波器補(bǔ)償前總的由諧波、無功及不平衡電流帶來的損耗。

在三相四線制當(dāng)中，APF的巨大功用不僅體現(xiàn)在對三相電流進(jìn)行諧波補(bǔ)償，在系統(tǒng)運(yùn)作當(dāng)中，它還需要進(jìn)行對零線諧波電流的補(bǔ)償，對于零線電流的控制，步驟較為復(fù)雜，電力研究人員根據(jù)實(shí)踐情況研究出較多的方式，其中四橋臂式是提高靈活性的有效方式，四橋臂式對于電網(wǎng)中諧波的產(chǎn)生有較好的控制效果，而且在中線補(bǔ)償方面取得突出成果。在控制不當(dāng)?shù)那闆r下，系統(tǒng)中各個(gè)環(huán)節(jié)易出現(xiàn)延時(shí)狀況，如何降低各環(huán)節(jié)延時(shí)狀況產(chǎn)生的頻率，使通過儀器檢測出的電流信號(hào)與實(shí)際狀況完全相符，是關(guān)系到APF功能問題。三相四線制的電力系統(tǒng)當(dāng)中，若出現(xiàn)延時(shí)將影響電網(wǎng)運(yùn)作的主要環(huán)節(jié)有三個(gè)：三相四線零序分離延時(shí)、IGBT死區(qū)延時(shí)、數(shù)字處理延時(shí)，將并聯(lián)型APF系統(tǒng)作為主要研究對象，可以采取以下方式減少延時(shí)：采用互感器，此種互感器應(yīng)具有相應(yīng)補(bǔ)償功能；啟用微處理器；縮短電力系統(tǒng)采樣審查周期；加快控制信號(hào)的更新頻率；選取適宜的開關(guān)設(shè)備，縮短死區(qū)時(shí)間；啟用有效的預(yù)測方式。APF是采用現(xiàn)代電力電子技術(shù)和基于高速DSP器件的數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)制成的新型電力諧波治理設(shè)備。APF批發(fā)

汽車制造行業(yè)需要APF有源濾波器原因：車間大量使用電焊機(jī)和大容量感性負(fù)荷(以電動(dòng)機(jī)為主)等非線性負(fù)荷。貿(mào)易APF廠家價(jià)格

    APF融合了技術(shù)，將電力電子自動(dòng)控制、高速計(jì)算機(jī)等優(yōu)勢融合其中，運(yùn)用于諧波治理工作具有較強(qiáng)的針對性和現(xiàn)實(shí)性。它建立在測量下的負(fù)荷電流諧波含量指數(shù)的基礎(chǔ)之上，運(yùn)用逆變器，使產(chǎn)生的諧波電流與系統(tǒng)中諧波電流大小相同，但相位相反，這樣的諧波電流進(jìn)入電網(wǎng)后，可以與其中己存在的諧波相抵消。瞬時(shí)無功能理論結(jié)合的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在APF諧波檢測運(yùn)作過程中發(fā)揮巨大作用。瞬時(shí)無功理論中的某些理論成果是嚴(yán)格以三相平衡為前提的，所以也只適用于三相三線的接線方式。在三相三線制的運(yùn)作當(dāng)中，如果三相電流出現(xiàn)失衡狀況，在公共回路當(dāng)中就會(huì)有所反應(yīng)，如會(huì)有少量的電流產(chǎn)生，在這種情況下，三相當(dāng)中就會(huì)不自覺地引進(jìn)基波與各次諧波的零序分量，若出現(xiàn)此種狀況，瞬時(shí)無功理論就失去了存在的前提。在國內(nèi)電力研究領(lǐng)域當(dāng)中，三相四線這種普遍使用的接線方式是主要研究對象，近幾年的研究也不斷實(shí)現(xiàn)新突破，零序電流分離在電力研究者當(dāng)中獲得了一致好評，值得加大研究力度，并大力推廣。 貿(mào)易APF廠家價(jià)格