控制電容APF性能

來源: 發(fā)布時間:2024-06-24

中性線上流過的是零序電流。正常情況下系統(tǒng)中的零序電流含量很低,但諧波中的三次、六次等三的倍數(shù)次諧波均屬于零序分量,都會流過中性線,將在中性線上產(chǎn)生較大的損耗,并導(dǎo)致中性線嚴(yán)重發(fā)熱,甚至可能起火造成火災(zāi)。電機(jī)受諧波電壓畸變的影響較大。電機(jī)末端的諧波電壓畸變,在電機(jī)里表現(xiàn)為諧波磁鏈。諧波磁鏈對電機(jī)轉(zhuǎn)矩沒有太大影響,但是它以與轉(zhuǎn)子同步頻率不同的頻率旋轉(zhuǎn),在轉(zhuǎn)子中感應(yīng)出高頻電流,其影響類似于基波負(fù)序電流的影響。諧波電壓畸變將引起電機(jī)的效率下降、發(fā)熱、振動和高頻噪聲。無功功率會增加饋線上電流有效值,增大線損,因此在此不再贅述。計(jì)算有源電力濾波器的節(jié)能性能時,只需計(jì)算出有APF源電力濾波器補(bǔ)償前總的由諧波、無功及不平衡電流帶來的損耗,再計(jì)算出補(bǔ)償后的這部分損耗,兩者的差值再減去有源電力濾波器本身的損耗,即可得出有源電力濾波器在節(jié)能方面的貢獻(xiàn)。APF有源選波器的原理是,通過外部電流互感器,實(shí)時檢測負(fù)載電流,并通過內(nèi)部DSP計(jì)算??刂齐娙軦PF性能

軌道交通行業(yè)(1)城市軌道交通牽引系統(tǒng)(地鐵)需要APF有源濾波器原因:a、電動機(jī)車運(yùn)行所需要的牽引負(fù)荷;b、車站、區(qū)間、車輛段、控制中心等其他建筑物所需要的動力照明用電,諸如:通風(fēng)機(jī)、空調(diào)、自動扶梯、電梯、水泵、照明、AFC系統(tǒng)、FAS、BAS、通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)等。城市軌道交通的供電系統(tǒng)中諧波源主要為:a、牽引整流逆變裝置產(chǎn)生的高次諧波(11次、13次等);b、其次是站用變電站中的大量非線性負(fù)荷(3次、5次、7次等);由于牽引負(fù)荷安裝在35KV側(cè),一般采用12脈波的整流裝置,諧波含量會降低(由于變壓器的特殊接線方法,5次,7次諧波電流將在變壓器內(nèi)部相互抵消,從而使對電網(wǎng)的諧波干擾大幅度降低);如果諧波含量不超標(biāo),可考慮只在低壓。(2)城市公交充電站:城市公交很多城市已經(jīng)向電動公交發(fā)展,在電動公交集體充電的充電站,大量充電機(jī)同時工作的時候產(chǎn)生的諧波會對周圍電網(wǎng)和設(shè)備造成很大影響?;旌涎a(bǔ)償APF哪里有APF有源電力濾波器是一種高效的電力濾波器,具有可調(diào)諧的濾波特性和高精度的濾波效果。

有源濾波器簡述有源電力濾波器、是一種用于動態(tài)抑制諧波、補(bǔ)償無功的新型電力電子裝置,它能夠?qū)Υ笮『皖l率都變化的諧波以及變化的無功進(jìn)行補(bǔ)償。其應(yīng)用可克服LC濾波器等傳統(tǒng)的諧波抑制和無功補(bǔ)償方法的缺點(diǎn)(傳統(tǒng)的只能固定補(bǔ)償),實(shí)現(xiàn)了動態(tài)跟蹤補(bǔ)償,而且可以既補(bǔ)諧波又補(bǔ)無功;三相電路瞬時無功功率理論是APF發(fā)展的主要基礎(chǔ)理論;APF有并聯(lián)型和串聯(lián)型兩種,前者用的多;并聯(lián)有源濾波器主要是治理電流諧波,串聯(lián)有源濾波器主要是治理電壓諧波等引起的問題。有源濾波器分類有源濾波器實(shí)際上是一種具有特定頻率響應(yīng)的放大器。它是在運(yùn)算放大器的基礎(chǔ)上增加一些R、C等無源元件而構(gòu)成的。低通濾波器(LPF)高通濾波器(HPF)帶通濾波器(BPF)帶阻濾波器。

汽車制造行業(yè)需要APF有源濾波器原因:車身車間大量使用電焊機(jī)、激光焊機(jī)和大容量感性負(fù)荷(以電動機(jī)為主)等非線性負(fù)荷,導(dǎo)致了該車間所有變壓器負(fù)荷電流都存在嚴(yán)重的諧波電流3次、5次、7次、9次和11次為主,400V低壓母線的電壓總畸變率達(dá)到5%以上,電流總畸變率(THD)達(dá)到了40%左右,造成400V低壓供配電系統(tǒng)電壓總諧波畸變率嚴(yán)重超標(biāo),并導(dǎo)致了用電設(shè)備和變壓器存在嚴(yán)重的諧波功率損耗。同時,該車間所有變壓器負(fù)荷電流都存在嚴(yán)重的無功功率需求,部分變壓器平均功率因數(shù)為,存在嚴(yán)重的功率損耗問題,并導(dǎo)致變壓器輸有功容量嚴(yán)重不足。使用APF有源電力濾波器能夠很好的濾除3、5、7、9、11次諧波,并且后期改造也方便,簡單的可將APF有源濾波器采取壁掛式安裝方式直接安裝在配電房內(nèi)。APF有源電力濾波器可實(shí)現(xiàn)對電力系統(tǒng)中的諧波和干擾信號進(jìn)行精確控制和調(diào)節(jié),提高電力系統(tǒng)穩(wěn)定性和可靠性。

有源電力濾波器:改善電能質(zhì)量的重要工具。在當(dāng)今的電力系統(tǒng)中,各種非線性負(fù)載的大量應(yīng)用導(dǎo)致了嚴(yán)重的諧波污染,對電網(wǎng)的穩(wěn)定性和用電設(shè)備的安全性造成了威脅。有源電力濾波器作為一種新型的電能質(zhì)量治理技術(shù),能夠有效地濾除諧波,提高供電質(zhì)量。本文將詳細(xì)介紹有源電力濾波器的工作原理、特點(diǎn)及其在實(shí)踐中的應(yīng)用。有源電力濾波器的工作原理有源電力濾波器通過實(shí)時監(jiān)測負(fù)載電流,快速計(jì)算出諧波分量,然后生成相應(yīng)的補(bǔ)償電流,對諧波進(jìn)行實(shí)時抵消。其主要是利用電力電子技術(shù)和控制理論,通過高速的數(shù)字信號處理器或微控制器進(jìn)行實(shí)時運(yùn)算,產(chǎn)生與諧波電流大小相等、方向相反的電流,注入到電網(wǎng)中,實(shí)現(xiàn)濾除諧波的目的。A-APF諧波治理無功補(bǔ)償??刂齐娙軦PF市場價(jià)格

APF有源濾波器作為諧波消除裝置的優(yōu)點(diǎn)越來越突出。控制電容APF性能

APF融合了技術(shù),將電力電子自動控制、高速計(jì)算機(jī)等優(yōu)勢融合其中,運(yùn)用于諧波治理工作具有較強(qiáng)的針對性和現(xiàn)實(shí)性。它建立在測量下的負(fù)荷電流諧波含量指數(shù)的基礎(chǔ)之上,運(yùn)用逆變器,使產(chǎn)生的諧波電流與系統(tǒng)中諧波電流大小相同,但相位相反,這樣的諧波電流進(jìn)入電網(wǎng)后,可以與其中己存在的諧波相抵消。瞬時無功能理論結(jié)合的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),在APF諧波檢測運(yùn)作過程中發(fā)揮巨大作用。瞬時無功理論中的某些理論成果是嚴(yán)格以三相平衡為前提的,所以也只適用于三相三線的接線方式。在三相三線制的運(yùn)作當(dāng)中,如果三相電流出現(xiàn)失衡狀況,在公共回路當(dāng)中就會有所反應(yīng),如會有少量的電流產(chǎn)生,在這種情況下,三相當(dāng)中就會不自覺地引進(jìn)基波與各次諧波的零序分量,若出現(xiàn)此種狀況,瞬時無功理論就失去了存在的前提。在國內(nèi)電力研究領(lǐng)域當(dāng)中,三相四線這種普遍使用的接線方式是主要研究對象,近幾年的研究也不斷實(shí)現(xiàn)新突破,零序電流分離在電力研究者當(dāng)中獲得了一致好評,值得加大研究力度,并大力推廣??刂齐娙軦PF性能