關(guān)于節(jié)能減排，隨著高能量密度永磁材料在近幾年興起，永磁同步電機(jī)因其具有變效率高、損耗小的優(yōu)點(diǎn)收到了廣泛的關(guān)注，在多個(gè)重要領(lǐng)域的普遍應(yīng)用。公司自主研發(fā)的智能稀土永磁低速大扭矩電機(jī)，采用了基于自感知技術(shù)的智能永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)及控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電機(jī)的無(wú)級(jí)調(diào)速與控制，調(diào)速范圍寬且節(jié)能效果好，同時(shí)可以進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)工藝流程，滿足未來(lái)生產(chǎn)流程無(wú)人智能值守的需求，提高系統(tǒng)使用壽命，從而達(dá)到減員增效、節(jié)能減排的終目的。永磁直驅(qū)電機(jī)，就選saintnung三能電機(jī)！深圳皮帶輸送機(jī)永磁直驅(qū)電機(jī)
同步電機(jī)和異步電機(jī)相比，轉(zhuǎn)子加入勵(lì)磁，使得轉(zhuǎn)子和定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)同步旋轉(zhuǎn)。異步電機(jī)因?yàn)檗D(zhuǎn)子跟定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)不同步，定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)要一直拖著轉(zhuǎn)子走，所以有一部分耗能，這個(gè)耗能比例就叫功率因數(shù)，異步電機(jī)極對(duì)數(shù)越多，拖動(dòng)轉(zhuǎn)子就越費(fèi)事，功率因數(shù)就越低。因?yàn)橥?，所以功率因?shù)可以設(shè)計(jì)為1，并且功率因數(shù)跟結(jié)構(gòu)沒(méi)有關(guān)系，想設(shè)計(jì)成64極、80極都行。電機(jī)轉(zhuǎn)速n＝60*供電頻率f/極對(duì)數(shù)p，極對(duì)數(shù)越高，轉(zhuǎn)速就越低。、但是異步電機(jī)極對(duì)數(shù)高不了，8極異步電機(jī)功率因數(shù)0.85，有15%的電能用來(lái)拖著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)了，再高電機(jī)就沒(méi)效率了。同步電機(jī)可以把極對(duì)數(shù)設(shè)計(jì)的很大，額定轉(zhuǎn)速可以很低，而且基本不影響效率，所以同步電機(jī)可以低額定轉(zhuǎn)速煙臺(tái)電梯永磁直驅(qū)電機(jī)saintnung三能電機(jī)是一家專業(yè)提供永磁直驅(qū)電機(jī)的公司，歡迎新老客戶來(lái)電！
在額定工況時(shí)，永磁電機(jī)的電機(jī)效率比傳統(tǒng)的三相異步電機(jī)高5%~8%。采用永磁直驅(qū)省掉了原有的多級(jí)減速環(huán)節(jié)，可以再提高3%~10%的傳動(dòng)環(huán)節(jié)效率。在我國(guó)的礦山、鋼鐵、水泥、港口、重工設(shè)備等眾多行業(yè)中，現(xiàn)使用的大功率三相異步電機(jī)由于受到啟動(dòng)電流的制約，選用電機(jī)的額定功率基本為實(shí)際負(fù)載功率的2倍以上，造成了“大馬拉小車(chē)”的普遍使用，原三相異步電動(dòng)機(jī)負(fù)載率低時(shí)效率下降，而永磁電機(jī)的高效率區(qū)很寬，所以在實(shí)際中替換成永磁電機(jī)后效率普遍提升了15%~25%。
永磁同步電機(jī)結(jié)構(gòu)構(gòu)成由定子、轉(zhuǎn)子和端蓋等各部件構(gòu)成定子：由疊片疊壓而成以減少電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的鐵耗，其中裝有三相交流繞組，稱作電樞。轉(zhuǎn)子：轉(zhuǎn)子可以制成實(shí)心的形式，也可以由疊片壓制而成，其上裝有永磁體材料。根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)子上永磁材料所處位置的不同，永磁同步電機(jī)可以分為突出式與內(nèi)置式兩種結(jié)構(gòu)形式，圖1給出相應(yīng)的示意圖。突出式轉(zhuǎn)子的磁路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，但由于其表面無(wú)法安裝啟動(dòng)繞組，不能實(shí)現(xiàn)異步起動(dòng)。內(nèi)置式轉(zhuǎn)子的磁路結(jié)構(gòu)主要有徑向式、切向式和混合式3種，它們之間的區(qū)別主要在于永磁體磁化方向與轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向關(guān)系的不同。圖2給出3種不同形式的內(nèi)置式轉(zhuǎn)子的磁路結(jié)構(gòu)。由于永磁體置于轉(zhuǎn)子內(nèi)部，轉(zhuǎn)子表面便可制成極靴，極靴內(nèi)置入銅條或鑄鋁等便可起到啟動(dòng)和阻尼的作用，穩(wěn)態(tài)和動(dòng)態(tài)性能都較好。又由于內(nèi)置式轉(zhuǎn)子磁路不對(duì)稱，這樣就會(huì)在運(yùn)行中產(chǎn)生磁阻轉(zhuǎn)矩，有助于提高電機(jī)本身的功率密度和過(guò)載能力，而且這樣的結(jié)構(gòu)更易于實(shí)現(xiàn)弱磁擴(kuò)速永磁直驅(qū)電機(jī)，就選saintnung三能電機(jī)，歡迎客戶來(lái)電！
低速大轉(zhuǎn)矩永磁直驅(qū)電機(jī)在索道上的應(yīng)用：傳統(tǒng)客運(yùn)索道驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一般采用電機(jī)加減速器的驅(qū)動(dòng)模式，減速器作為動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，可以降低輸出軸的旋轉(zhuǎn)速度，同時(shí)將電機(jī)的轉(zhuǎn)矩成比例地放大到減速器的輸出軸[1]，再通過(guò)與減速器輸出軸相嚙合的驅(qū)動(dòng)輪將動(dòng)力傳遞至運(yùn)載索，從而使索道的運(yùn)行速度符合設(shè)計(jì)要求。但減速器在使用過(guò)程中，存在漏油、振動(dòng)、過(guò)熱和噪聲大等缺點(diǎn)，會(huì)降低設(shè)備的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)能力與可靠性。由于減速器存在機(jī)械效率損失，使得系統(tǒng)對(duì)電能的利用率降低。在索道的維護(hù)工作中，減速器維護(hù)一直是重要部分。減速器潤(rùn)滑油泄漏或污染、軸承及齒輪等零部件的損壞均可能導(dǎo)致減速器無(wú)法正常工作，造成安全隱患。在高溫環(huán)境下工作的減速器應(yīng)設(shè)置循環(huán)式冷卻系統(tǒng)，在低溫地區(qū)工作的減速器還應(yīng)設(shè)有防凍措施。近年來(lái)，直接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在國(guó)際索道公司產(chǎn)品上被采用，saintnung三能電機(jī)致力于提供專業(yè)的永磁直驅(qū)電機(jī)，期待您的光臨！選粉機(jī)永磁直驅(qū)電機(jī)
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公司生產(chǎn)的永磁直驅(qū)低速大扭矩電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)負(fù)載，無(wú)需減速機(jī)，可以大幅度降低驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能耗；提高機(jī)械裝備的可靠性，能有效的解決傳統(tǒng)電機(jī)的問(wèn)題，節(jié)能率達(dá)15-30%，同時(shí)降低勞動(dòng)強(qiáng)度和人力資源成本；具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。產(chǎn)品應(yīng)用非常廣，像陶瓷行業(yè)球磨機(jī)，煤礦行業(yè)的輸送帶、運(yùn)輸機(jī)、提升機(jī)、球磨機(jī)、自動(dòng)裝料機(jī)；化工化肥行業(yè)的攪拌機(jī)、浮選機(jī)、球磨機(jī)、輸送機(jī)；造紙行業(yè)的磨漿機(jī)、離心機(jī)；發(fā)電廠的球磨機(jī)、立磨機(jī)、臥磨機(jī)、冷卻風(fēng)機(jī)；水泥行業(yè)的球磨機(jī)、選粉機(jī)、斗提機(jī)、皮帶輸送機(jī)；煉膠行業(yè)的煉膠機(jī)、密煉機(jī)。深圳皮帶輸送機(jī)永磁直驅(qū)電機(jī)