黃型帶導(dǎo)桿氣缸是一種特殊的氣缸,其特點(diǎn)是具有較薄的缸筒和導(dǎo)桿,同時(shí)具有較好的導(dǎo)向精度和速度穩(wěn)定性。下面我們將介紹薄型帶導(dǎo)桿氣缸的優(yōu)勢(shì)和其他氣缸的區(qū)別。薄型帶導(dǎo)桿氣缸的優(yōu)勢(shì)1,結(jié)構(gòu)緊湊,占用空間小。由于薄型帶導(dǎo)桿氣缸的缸筒和導(dǎo)桿都比較薄,因此其結(jié)構(gòu)比較緊湊,占用空間小,能夠適應(yīng)各種緊湊型機(jī)械設(shè)備的需要2.導(dǎo)向精度高。由于薄型帶導(dǎo)桿氣缸具有導(dǎo)桿和導(dǎo)套的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),因此具有較好的導(dǎo)向精度,能夠滿足高精度的定位和運(yùn)動(dòng)要求。氣缸設(shè)備,就選浙江天億氣動(dòng)液壓科技有限公司,用戶的信賴之選,歡迎您的來(lái)電哦!黑龍江微型帶導(dǎo)桿氣缸哪種好
氣缸軸是氣缸中的重要部件,它連接著氣缸體和氣缸蓋,并承擔(dān)著氣缸內(nèi)活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。氣缸軸一般采用中碳鋼或中碳合金鋼材料制造,如35CrMo、42CrMo等。中碳鋼或中碳合金鋼具有以下優(yōu)點(diǎn):強(qiáng)度高:中碳鋼或中碳合金鋼經(jīng)過(guò)熱處理后具有較高的強(qiáng)度,能夠滿足氣缸軸高負(fù)荷運(yùn)行的要求。抗撞性好:中碳鋼或中碳合金鋼的韌性較好,能夠承受較大的沖擊載荷,保證氣缸軸的安全性能。耐磨性好:氣缸軸在往復(fù)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)與活塞產(chǎn)生摩擦,中碳鋼或中碳合金鋼經(jīng)過(guò)熱處理后具有較好的耐磨性,能夠保證氣缸軸的使用壽命。重量輕:中碳鋼或中碳合金鋼的密度相對(duì)較小,能夠減輕氣缸軸的重量,降低整個(gè)氣缸的重量。。固定氣缸生產(chǎn)廠家浙江天億氣動(dòng)液壓科技有限公司是一家專業(yè)提供 擺動(dòng)氣缸設(shè)備的公司,歡迎您的來(lái)電!
所述活塞桿的截面形狀為正方形且一端設(shè)置有用于與所述活塞相連的外螺紋、另一端的端面設(shè)置有第二內(nèi)螺紋孔,所述活塞與所述缸蓋間設(shè)置有便于所述活塞復(fù)位的復(fù)位彈簧,所述缸蓋上設(shè)置有防止所述復(fù)位彈簧過(guò)壓縮的套插入的圓形凹槽,還設(shè)置有防止所述缸蓋與所述缸筒相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的鎖緊螺釘。進(jìn)一步,所述活塞桿伸出缸蓋端的四個(gè)側(cè)面均設(shè)置有連接螺紋孔。進(jìn)一步,所述缸蓋的外壁從左到右依次設(shè)置有便于裝配的多個(gè)半圓形凹槽、用于與所述缸筒相連的第二外螺紋、便于容納O形密封圈的環(huán)形凹槽,所述缸蓋的中心設(shè)置有便于所述活塞桿通過(guò)的方形孔,所述方形孔上設(shè)置有便于容納防塵圈的防塵圈槽。進(jìn)一步,所述套通過(guò)焊接與所述缸蓋連接在一起。進(jìn)一步,所述活塞的中心設(shè)置有便于連接所述活塞桿的內(nèi)螺紋孔、外壁從左到右依次設(shè)置有導(dǎo)向?qū)颦h(huán)和密封圈。進(jìn)一步,所述缸底板上設(shè)置有便于固定螺栓通過(guò)的通孔。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有以下有益效果:通過(guò)本發(fā)明所述的一種單作用氣缸,通過(guò)設(shè)置方形活塞桿,避免活塞桿相對(duì)缸體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng);通過(guò)設(shè)置復(fù)位彈簧,使得氣缸伸出動(dòng)作完成后自動(dòng)將活塞復(fù)位;通過(guò)在缸蓋上設(shè)置半圓形凹槽,便于將缸蓋擰緊在缸體上,在缸蓋伸入缸體端設(shè)置套。
彈性好:中碳鋼或中碳合金鋼具有一定的彈性,能夠吸收一定的振動(dòng)和沖擊,保證氣缸軸的穩(wěn)定性。此外,為了提高氣缸軸的抗腐蝕性能,可以采用滲氮、鍍硬鉻等方法進(jìn)行表面處理。同時(shí),在加工和裝配過(guò)程中,需要保證氣缸軸的精度和平行度,以確保氣缸的正常運(yùn)行。總之,氣缸軸一般采用中碳鋼或中碳合金鋼材料制造,這些材料具有較高的強(qiáng)度、抗撞性和耐磨性,能夠滿足氣缸的使用要求。同時(shí),采用合適的表面處理方法和加工裝配工藝,能夠進(jìn)一步提高氣缸軸的性能和使用壽命浙江天億氣動(dòng)液壓科技有限公司致力于提供擺動(dòng)氣缸設(shè)備,期待您的光臨!
技術(shù)領(lǐng)域:本實(shí)用新型涉及機(jī)加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體是涉及一種結(jié)構(gòu)優(yōu)化的旋轉(zhuǎn)氣缸夾具。背景技術(shù)::物料加工時(shí)需要夾具對(duì)物料進(jìn)行固定,夾具采用氣缸驅(qū)動(dòng)是一種常規(guī)設(shè)計(jì)。現(xiàn)有的旋轉(zhuǎn)氣缸夾具在夾具臺(tái)上不容易進(jìn)行安裝和拆卸,降低了加工效率,有必要予以改進(jìn)。有鑒于上述的缺陷,本設(shè)計(jì)人,積極加以研究創(chuàng)新,以期創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化的旋轉(zhuǎn)氣缸夾具,使其更具有產(chǎn)業(yè)上的利用價(jià)值。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素::本實(shí)用新型的目的旨在解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題,提供一種方便旋轉(zhuǎn)氣缸安裝和拆卸的結(jié)構(gòu)優(yōu)化的旋轉(zhuǎn)氣缸夾具。本實(shí)用新型涉及一種結(jié)構(gòu)優(yōu)化的旋轉(zhuǎn)氣缸夾具,包括夾具臺(tái)的基板和旋轉(zhuǎn)氣缸,所述旋轉(zhuǎn)氣缸一側(cè)的所述基板上成型有定位凹槽,旋轉(zhuǎn)氣缸上端的活塞桿頂部設(shè)有l(wèi)型的壓桿,所述壓桿的下端設(shè)有壓塊,所述壓塊與所述定位凹槽相對(duì)應(yīng),基板上成型有貫穿基板側(cè)邊的導(dǎo)向槽,所述導(dǎo)向槽的一端成型有圓弧槽,所述圓弧槽的直徑與旋轉(zhuǎn)氣缸的圓柱形本體的直徑相同,旋轉(zhuǎn)氣缸的圓柱形本體插接在圓弧槽和導(dǎo)向槽內(nèi),導(dǎo)向槽的相對(duì)內(nèi)壁上成型有貫穿基板側(cè)邊的安裝槽,限位桿的兩端插接在所述安裝槽內(nèi),所述限位桿的中部位于導(dǎo)向槽內(nèi),限位桿抵靠在旋轉(zhuǎn)氣缸的圓柱形本體的側(cè)壁上。擺動(dòng)氣缸設(shè)備,就選浙江天億氣動(dòng)液壓科技有限公司,用戶的信賴之選,有需求可以來(lái)電咨詢!吉林肘節(jié)型氣動(dòng)氣缸哪家好
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本發(fā)明涉及一種單作用氣缸,屬于氣動(dòng)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù):現(xiàn)有的氣缸的活塞桿都是圓柱形的,當(dāng)氣缸移動(dòng)的移動(dòng)機(jī)構(gòu)受到徑向作用力時(shí)活塞桿與缸體會(huì)發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),為了防止氣缸與移動(dòng)機(jī)構(gòu)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),通常需要在移動(dòng)機(jī)構(gòu)上設(shè)置導(dǎo)向桿進(jìn)行導(dǎo)向,通過(guò)導(dǎo)向桿導(dǎo)向才能確保需要精細(xì)定向的移動(dòng)機(jī)構(gòu)沿著氣缸的活塞桿推出縮回的行程直線方向進(jìn)行工作。這種采用導(dǎo)向桿對(duì)氣缸的活塞桿進(jìn)行導(dǎo)向的方法,不但需要加工導(dǎo)向桿、導(dǎo)向座和導(dǎo)向套,既增加了設(shè)備的生產(chǎn)成本,降低了設(shè)備的精度,又增大了設(shè)備的占用空間和設(shè)備本身重量,造成極大的浪費(fèi)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)中的不足,本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種單作用氣缸,通過(guò)設(shè)置方形活塞桿,避免活塞桿相對(duì)缸體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng);通過(guò)設(shè)置鎖緊螺釘,防止使用過(guò)程中缸蓋與缸筒的螺紋連接松動(dòng),通過(guò)設(shè)置復(fù)位彈簧,使得氣缸伸出動(dòng)作完成后自動(dòng)將活塞復(fù)位。本發(fā)明所述的氣缸,包括缸體、設(shè)置在所述缸體上的缸蓋、滑動(dòng)設(shè)置在所述缸體中的活塞和一端與所述活塞相連、另一端伸出所述缸蓋的活塞桿,所述缸體包括缸底板和設(shè)置在所述缸底板上的缸筒,所述缸底板上設(shè)置有進(jìn)氣孔,所述缸蓋上設(shè)置與吸氣孔。黑龍江微型帶導(dǎo)桿氣缸哪種好