馬鞍山plc配電柜

在運(yùn)行的電流互感器二次回路上工作時(shí)，應(yīng)采取下列安全措施：1.嚴(yán)禁將電流回路斷開。2.為了可靠地將電流互感器二次線圈短路，必須使用短路片和短路線，禁止使用導(dǎo)線纏繞。3.禁止在電流互感器與短路端子之間的回路和導(dǎo)線上進(jìn)行任何工作。在運(yùn)行中的電壓互感器二次回路上工作時(shí)，應(yīng)采取下列安全措施：1.嚴(yán)格防止短路或接地.2.應(yīng)使用絕緣工具、戴絕緣手套，必要時(shí)在工作前停用有關(guān)繼電保護(hù)裝置。3.接臨時(shí)負(fù)載時(shí)，必須裝有**的開關(guān)和熔斷器。4.二次回路通電試驗(yàn)時(shí)，為防止由二次側(cè)向一次反變壓，除將二次回路斷開外，還應(yīng)取下一次熔斷器。5.二次回路通電或耐壓試驗(yàn)前，應(yīng)通知值班員和有關(guān)人員，并派人看守現(xiàn)場，檢查回路，確認(rèn)無人工作后方可加壓。6.檢查斷電保護(hù)和二次回路的工作人員，未經(jīng)值班人員許可，不準(zhǔn)進(jìn)行任何倒閘操作。正常運(yùn)行時(shí)可借助手動或自動開關(guān)接通或分?jǐn)嚯娐?。馬鞍山plc配電柜

一、配電柜為船舶配電中樞八產(chǎn)和設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，任何無關(guān)人員不得扳動板上的開關(guān)。二、發(fā)電機(jī)組啟動后，應(yīng)利用動力屏升速開關(guān)手動緩慢加速，直到發(fā)電機(jī)進(jìn)入正常工作狀態(tài)，電壓與頻率達(dá)到規(guī)定值，方可合閘送電。三、配電板進(jìn)入配電狀態(tài)后，不得隨意拔動動力屏升速開關(guān)，空氣斷路器的閉鎖開關(guān)非緊急情況不得使用。四、發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行要嚴(yán)格按照并車條件要求與規(guī)定進(jìn)行操作，要注意出現(xiàn)逆功率（逆流）和并車失敗等現(xiàn)象。五、停機(jī)時(shí)應(yīng)先切斷發(fā)電機(jī)負(fù)荷，然后空載停車，不得帶負(fù)荷直接停機(jī)。六、交插岸電時(shí)，應(yīng)先切斷岸電屏各動力開關(guān)，然后檢查接線與相序的正確性，確認(rèn)正確后，方可實(shí)施船岸電的轉(zhuǎn)換，嚴(yán)禁帶負(fù)荷操作。安徽低壓配電柜安裝依照“總-分-開”次序作等級分類設(shè)置，并產(chǎn)生“三級配電”方式。

正常運(yùn)行時(shí)可借助手動或自動開關(guān)接通或分?jǐn)嚯娐?。故障或不正常運(yùn)行時(shí)借助保護(hù)電器切斷電路或報(bào)警。借測量儀表可顯示運(yùn)行中的各種參數(shù)，還可對某些電氣參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，對偏離正常工作狀態(tài)進(jìn)行提示或發(fā)出信號。常用于各發(fā)、配、變電所中。監(jiān)控室電能管理系統(tǒng)通過現(xiàn)場設(shè)備和通信系統(tǒng)提供的傳輸通道，完成對各用電回路的數(shù)據(jù)采集，信息經(jīng)分析、處理，以報(bào)表、圖形等多種形式供值班員參考，使值班員能夠便捷的掌握系統(tǒng)的運(yùn)行及電能使用狀況，對電能分項(xiàng)計(jì)量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、糾正用電浪費(fèi)現(xiàn)象，從而節(jié)約用電。在需要時(shí)，還可提供快捷的遠(yuǎn)程控制手段，完成對設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的改變以及事故情況的處理。

1、在全部和部分帶電的盤上進(jìn)行工作，應(yīng)將檢修設(shè)備與運(yùn)行設(shè)備以明顯標(biāo)志隔開。   2、有電流互感器和電壓互感器的二次繞組應(yīng)有長久性的、可靠的保護(hù)接地。   3、在運(yùn)行的電流互感器二次回路上工作時(shí)，應(yīng)采取下列安全措施：   3.1嚴(yán)禁將電流回路斷開。   3.2為了可靠地將電流互感器二次線圈短路，必須使用短路片和短路線，禁止使用導(dǎo)線纏繞。   3.2禁止在電流互感器與短路端子之間的回路和導(dǎo)線上進(jìn)行任何工作。  4、在運(yùn)行中的電壓互感器二次回路上工作時(shí)，應(yīng)采取下列安全措施：   4.1嚴(yán)格防止短路或接地   4.2應(yīng)使用絕緣工具、戴絕緣手套，必要時(shí)在工作前停用有關(guān)繼電保護(hù)裝置。   4.3接臨時(shí)負(fù)載時(shí)，必須裝有**的開關(guān)和熔斷器。   4.4二次回路通電試驗(yàn)時(shí)，為防止由二次側(cè)向一次反變壓，除將二次回路斷開外，還應(yīng)取下一次熔斷器。 4.5二次回路通電或耐壓試驗(yàn)前，應(yīng)通知值班員和有關(guān)人員，并派人看守現(xiàn)場，檢查回路，確認(rèn)無人工作后方可加壓。   選用維護(hù)電源電路避免配電箱供電系統(tǒng)的外界電路故障的產(chǎn)生。

配電柜（箱）分動力配電柜（箱）和照明配電柜（箱）、計(jì)量柜（箱），是配電系統(tǒng)的末級設(shè)備。配電柜是電動機(jī)控制中心的統(tǒng)稱。配電柜使用在負(fù)荷比較分散、回路較少的場合；電動機(jī)控制中心用于負(fù)荷集中、回路較多的場合。它們把上一級配電設(shè)備某一電路的電能分配給就近的負(fù)荷。這級設(shè)備應(yīng)對負(fù)荷提供保護(hù)、監(jiān)視和控制。分別是指分動力配電柜和照明配電柜、計(jì)量柜等配電系統(tǒng)的末級設(shè)備。（1）一級配電設(shè)備，統(tǒng)稱為動力配電中心。它們集中安裝在企業(yè)的變電站，把電能分配給不同地點(diǎn)的下級配電設(shè)備。這一級設(shè)備緊靠降壓變壓器，故電氣參數(shù)要求較高，輸出電路容量也較大。（2）二級配電設(shè)備，是動力配電柜和電動機(jī)控制中心的統(tǒng)稱。動力配電柜使用在負(fù)荷比較分散、回路較少的場合；電動機(jī)控制中心用于負(fù)荷集中、回路較多的場合。它們把上一級配電設(shè)備某一電路的電能分配給就近的負(fù)荷。這級設(shè)備應(yīng)對負(fù)荷提供保護(hù)、監(jiān)視和控制。改善原配電箱的電力電容器組的布線方法。麗水電氣配電柜

總配電箱要盡可能挨近變電器或外開關(guān)電源處，便于開關(guān)電源的引進(jìn)。馬鞍山plc配電柜

高低壓開關(guān)柜在全部和部分帶電的盤上進(jìn)行工作，應(yīng)將檢修設(shè)備與運(yùn)行設(shè)備以明顯標(biāo)志隔開。有電流互感器和電壓互感器的二次繞組應(yīng)有性的、可靠的保護(hù)接地。高低壓開關(guān)柜在運(yùn)行的電流互感器二次回路上工作時(shí)，應(yīng)采取下列安全措施：1.嚴(yán)禁將電流回路斷開。2.為了可靠地將電流互感器二次線圈短路，必須使用短路片和短路線，禁止使用導(dǎo)線纏繞。3.禁止在電流互感器與短路端子之間的回路和導(dǎo)線上進(jìn)行任何工作。4.在運(yùn)行中的電壓互感器二次回路上工作時(shí)。馬鞍山plc配電柜