浙江運(yùn)輸

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-08-19

隨著生物醫(yī)藥行業(yè)的快速發(fā)展和醫(yī)療體制監(jiān)管的加強(qiáng),生物醫(yī)藥冷鏈服務(wù)行業(yè)正在向?qū)I(yè)化、一體化發(fā)展。越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始關(guān)注流通環(huán)節(jié)的溫度控制,推動(dòng)全球范圍內(nèi)藥品冷鏈運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善。同時(shí),我國(guó)藥品監(jiān)督管理部門對(duì)藥品及醫(yī)療器械運(yùn)輸規(guī)范相繼出臺(tái),行業(yè)協(xié)會(huì)引導(dǎo)相關(guān)政策不斷完善,進(jìn)一步推動(dòng)了我國(guó)生物醫(yī)藥冷鏈快速向?qū)I(yè)化、一體化發(fā)展。醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸是一個(gè)高度專業(yè)化、復(fù)雜且重要的領(lǐng)域。在選擇醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸供應(yīng)商時(shí),企業(yè)應(yīng)充分考慮其運(yùn)輸能力、服務(wù)質(zhì)量、成本效益以及合規(guī)性等因素,確保藥品在運(yùn)輸過(guò)程中的質(zhì)量和安全。在選擇醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸供應(yīng)商時(shí),為確保藥品在運(yùn)輸過(guò)程中的質(zhì)量和安全!浙江運(yùn)輸

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2023年開(kāi)年,喜事達(dá)集團(tuán)捷報(bào)頻傳,繼旗下喜事達(dá)物流、欣哲國(guó)際榮獲上海市高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證后,欣哲國(guó)際又獲評(píng)上海市2022年度“專精特新”企業(yè)認(rèn)定。上海欣哲國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限公司順利通過(guò)認(rèn)定,正式邁入“專精特新”企業(yè)行列。此次榮獲“專精特新”企業(yè)稱號(hào),是上級(jí)部門及專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)欣哲國(guó)際在進(jìn)出口供應(yīng)鏈服務(wù)領(lǐng)域的創(chuàng)新能力、專業(yè)化和數(shù)字化水平、企業(yè)成長(zhǎng)、細(xì)分市場(chǎng)地位和未來(lái)發(fā)展?jié)摿Φ恼J(rèn)可。上海欣哲國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限公司,是青浦海關(guān)首批AEO高級(jí)認(rèn)證企業(yè),上海市報(bào)關(guān)協(xié)會(huì)理事單位,并榮獲上海市報(bào)關(guān)協(xié)會(huì)2014年度上海關(guān)區(qū)申報(bào)質(zhì)量“五星級(jí)企業(yè)” 及上海關(guān)區(qū)優(yōu)秀報(bào)關(guān)單位 ,2017年度優(yōu)秀報(bào)關(guān)單位,2022年度上海市高新技術(shù)企業(yè)等榮譽(yù)。欣哲國(guó)際擁有25+年進(jìn)出口報(bào)關(guān)經(jīng)驗(yàn),差錯(cuò)率低至0.1%,服務(wù)范圍覆蓋全國(guó)主要口岸及全球服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),可為客戶提供報(bào)關(guān)代理業(yè)務(wù)、檢務(wù)、貨代、外貿(mào)、商務(wù)、航空打板等服務(wù),同時(shí)具有運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、安裝、關(guān)務(wù)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。零擔(dān)運(yùn)輸物流公司詢問(wèn)公司在緊急情況下的應(yīng)對(duì)能力,如交通事故或惡劣天氣。

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榮獲“專精特新”企業(yè)稱號(hào),是上級(jí)部門及專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)喜事達(dá)物流在進(jìn)出口及國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈服務(wù)領(lǐng)域的創(chuàng)新能力、專業(yè)化和數(shù)字化水平、企業(yè)成長(zhǎng)、細(xì)分市場(chǎng)地位和未來(lái)發(fā)展?jié)摿Φ恼J(rèn)可。同時(shí),也是喜事達(dá)集團(tuán)繼下屬公司上海欣哲國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限公司于2022年被認(rèn)定后的第二家獲評(píng)公司。喜事達(dá)集團(tuán)將以此次認(rèn)證為新的契機(jī),繼續(xù)在進(jìn)出口及國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈服務(wù)領(lǐng)域深耕細(xì)作,不斷提高服務(wù)品質(zhì),繼續(xù)為國(guó)內(nèi)外客戶提供高標(biāo)準(zhǔn)專業(yè)化服務(wù),堅(jiān)持“智慧跟蹤,安心交付”的經(jīng)營(yíng)理念,讓客戶放心的同時(shí),利用新技術(shù)為客戶降低成本、提高服務(wù)質(zhì)量。

按照運(yùn)輸性質(zhì)分類:1.直達(dá)運(yùn)輸:貨物由發(fā)運(yùn)地直接運(yùn)送到目的地的運(yùn)輸方式,中途不需要換裝或轉(zhuǎn)運(yùn)。2.中轉(zhuǎn)運(yùn)輸:貨物在運(yùn)輸過(guò)程中需要經(jīng)過(guò)一個(gè)或多個(gè)中轉(zhuǎn)站進(jìn)行換裝或轉(zhuǎn)運(yùn)的運(yùn)輸方式。3.聯(lián)合運(yùn)輸:指使用兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式,將同一批貨物從起運(yùn)地運(yùn)到目的地的運(yùn)輸方式。常見(jiàn)的聯(lián)合運(yùn)輸方式有公鐵聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)等。按照運(yùn)輸組織方式分類:1.整車運(yùn)輸:指一次托運(yùn)的貨物在3噸(含3噸)以上,或雖不足3噸,但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3噸以上汽車運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式。整車運(yùn)輸一般為一車一張貨票、一個(gè)發(fā)貨人。2.零擔(dān)運(yùn)輸:指貨主需要運(yùn)送的貨不足一車時(shí),作為零星貨物交運(yùn),裝運(yùn)同一路線、不同到貨地點(diǎn)的貨不足一車時(shí),與其他零擔(dān)貨拼裝后進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式。我們可以為客戶提供專業(yè)的運(yùn)輸方案!

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氣候變化是全人類面臨的共同挑戰(zhàn),為助力我國(guó)“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),低碳減排、加快推進(jìn)能源的綠色轉(zhuǎn)型也是大勢(shì)所趨。喜事達(dá)物流作為專業(yè)的公路運(yùn)輸服務(wù)供應(yīng)商,一直以來(lái)堅(jiān)持低碳可持續(xù)發(fā)展的理念,并在大客戶的長(zhǎng)期指導(dǎo)和幫助下,不斷在低碳運(yùn)輸方法和設(shè)備上投入與創(chuàng)新。喜事達(dá)力行當(dāng)下、著眼未來(lái)。除了新能源車輛的不斷嘗試,喜事達(dá)更將低碳可持續(xù)發(fā)展作為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略之一,在全體員工中反復(fù)倡導(dǎo)和培訓(xùn),同時(shí)持續(xù)投入信息技術(shù)研發(fā),將車輛運(yùn)行、設(shè)備管理、能耗管理、流程控制、場(chǎng)站管理等納入系統(tǒng)一體化管控并逐步實(shí)現(xiàn)各節(jié)點(diǎn)可視化,使未來(lái)科學(xué)化管理成為可能,用自身的努力為人類共同的美麗家園增添綠色與新鮮空氣。喜事達(dá)7大行業(yè)端到端供應(yīng)鏈整體解決方案!浙江整箱運(yùn)輸物流

喜事達(dá)物流重點(diǎn)發(fā)展醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸業(yè)務(wù)!浙江運(yùn)輸

作為宜家的公路運(yùn)輸服務(wù)供應(yīng)商,喜事達(dá)一直以來(lái)堅(jiān)持低碳可持續(xù)發(fā)展的理念,在宜家的指導(dǎo)與支持下,不斷在低碳運(yùn)輸方法和設(shè)備上投入與創(chuàng)新,收獲了可貴的經(jīng)驗(yàn)與成績(jī),也因此榮獲IKEA運(yùn)輸服務(wù)供應(yīng)商「碳減排創(chuàng)新獎(jiǎng)」。2020至2023年這3年,喜事達(dá)在充滿不確定的環(huán)境中,始終為IKEA提供高質(zhì)量的運(yùn)輸服務(wù),風(fēng)雨同舟、攜手共進(jìn),榮獲IKEA運(yùn)輸服務(wù)供應(yīng)商「同心抗疫獎(jiǎng)」。2019年至2020年,喜事達(dá)先后與國(guó)電投、中電駿途合作,嘗試換電重卡及充電重卡的測(cè)試,并于2021年完成2臺(tái)純電重卡的正式運(yùn)營(yíng)。而在此期間,喜事達(dá)也在不斷研究氫能源重卡的可能性。2020年底,喜事達(dá)經(jīng)宜家牽頭結(jié)識(shí)輕程科技,共同探討氫能源電池重卡項(xiàng)目的應(yīng)用可能。該項(xiàng)目原定于2021年3月進(jìn)行測(cè)試,受不可抗力因素影響在同年7月底,在嘉定交付并正式進(jìn)入測(cè)試階段。自首批氫能源車輛交付使用至2023年1月底,喜事達(dá)共計(jì)完成30臺(tái)氫能源重卡、每臺(tái)7000公里的路測(cè),氫能源重卡行駛總里程達(dá)到32萬(wàn)多公里,相較燃油重卡碳減排達(dá)到76000公斤。浙江運(yùn)輸