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來源: 發(fā)布時間:2022-11-10

軸承潤滑脂的選擇好壞直接關(guān)系著設(shè)備的穩(wěn)定運行,為了更好的發(fā)揮軸承的較佳狀況,選擇軸承潤滑脂須從以下幾方面進行考慮:1、防銹性能使用于軸承內(nèi)的油脂必須具有防銹效果,防銹劑不溶于水。油脂應(yīng)具有良好的附著力,并可以在鋼材表面形成一層油膜。2、機械穩(wěn)定性油脂在機械加工時會變軟,導(dǎo)致泄露。正常運行時,油脂會由軸承座甩到軸承內(nèi)。如果油脂的機械穩(wěn)定性不夠,運轉(zhuǎn)過程中,會使油脂的皂的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生機械性崩解,造成油脂被破壞,從而失去潤滑作用。3、油封油封是必需的保護軸承和潤滑劑免受外來污染的屏障,軸承運轉(zhuǎn)過程中,不論雜物或濕氣都不能滲入軸承內(nèi),以防造成對其破壞。4、混合油脂決不要把不能相容的油脂混用,如果兩種不相容的油脂混用,通常其稠度會變軟,后面可能會因油脂容易流失而造成軸承的損壞。如果你不知道軸承原先使用的是哪一種潤滑脂,則必須先徹底處理軸承內(nèi)外的舊油脂,方可添加新油脂。潤滑脂與潤滑油的區(qū)別?房山區(qū)潤滑油脂網(wǎng)

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全合成油與半合成油的區(qū)別在于基礎(chǔ)油是否全部采用合成油。如果基礎(chǔ)油全部為合成油稱全合成油,如基礎(chǔ)油中還有一部分礦物油,則稱為半合成油。

      全合成油的基礎(chǔ)油可以為同一類合成油,也可以為幾種不同的合成油混兌而成。半合成油的出現(xiàn)是針對單純礦物油脂難以滿足的工況條件,通過加入部分特殊結(jié)構(gòu)的合成油有針對性地提高其某些方面的功能,是一種既保證性能而又盡量減少成本增加的技術(shù)解決方案。半合成油的性能不是合成油與礦物油性能的簡單平均,選擇合理的半合成油調(diào)配方案有時可以得到意想不到的性能體現(xiàn)。



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高溫導(dǎo)電潤滑脂以 PFPE 為基礎(chǔ)油,PTFE 為增稠劑,專為高溫環(huán)境使用而設(shè)計的長效潤滑油脂。

化學(xué)穩(wěn)定性:不會受強酸、強氧化劑、水/水蒸汽等化學(xué)物質(zhì)的影響與侵蝕;

不會燃燒:無閃點、無自燃點、與氧氣不發(fā)生反應(yīng);

溶解性:在碳氫化合物、水、蒸汽、化學(xué)溶劑、酸和堿等物質(zhì)中不會溶解;

優(yōu)異的熱穩(wěn)定性能;

與金屬、塑料、橡膠、尼龍等物質(zhì)良好的相容性;

產(chǎn)品應(yīng)用:可應(yīng)用于多種工業(yè)中,包括高壓開關(guān)、六氟化硫開關(guān)、真空斷路器、繼電器等

選擇高速軸承潤滑脂時,提醒以下幾個方面很重要:

1、基礎(chǔ)油粘度:潤滑脂就是稠化后的潤滑油,潤滑脂也是靠油來潤滑,而粘度是潤滑油重要的指標(biāo),潤滑油是按照粘度來劃分牌號。基礎(chǔ)油的粘度要找對(ISO粘度等級),粘度過大,會造成阻滯、摩擦加劇、發(fā)熱;粘度太小,油膜厚度不足,容易引起軸承磨損。粘度要根據(jù)廠家的要求,選用正確的等級。

2、NLGI稠度等級:潤滑脂是根據(jù)NLGI稠度等級來劃分牌號。NLGI稠度等級也叫做錐入度、針入度。表現(xiàn)的是潤滑脂的軟硬程度,NLGI稠度等級也要根據(jù)設(shè)備廠家的要求選擇正確等級。

3、成溝特性:用于高速軸承的潤滑脂,應(yīng)選擇具有良好成溝特性的潤滑脂,這類潤滑脂在使用中不易造成阻滯作用,減少摩擦和發(fā)熱。

4、滴點:潤滑脂的滴點應(yīng)盡可能的高過使用中遇到的較高溫度。

5、稠化劑的種類:不同的稠化劑,會影響潤滑脂的滴點、分油特性。應(yīng)選擇滴點高、分油特性好(靜態(tài)分油和動態(tài)分油)的潤滑脂。


工業(yè)潤滑劑有哪些分類?

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適用于高溫環(huán)境下的潤滑脂由含氟增稠劑稠化***合成油,并添加特種抗腐蝕添加劑精制而成的高溫潤滑脂。

優(yōu)良的抗磨擦和抗振動性;

優(yōu)異的抗燃、抗熱氧化穩(wěn)定性,

極低的揮發(fā)性;

化學(xué)穩(wěn)定性強,無結(jié)碳或沉積物;

較好的耐低溫特性,具有極低之扭力啟動特性;

使用壽命長,減少停機時間,增加工作效率;

產(chǎn)品應(yīng)用:具有較廣的用途,可以用于高溫烘房傳動軸承、拉伸拉幅機和熱定型機鏈條軸承、瓦楞紙機之壓力輥、預(yù)熱烘筒、滾柱軸承、主軸軸承、BOPP 薄膜延伸機輸送帶滾動軸承潤滑。 專業(yè)的鏈條油產(chǎn)品介紹?房山區(qū)工業(yè)潤滑油脂

軸承潤滑油具有哪些特點?房山區(qū)潤滑油脂網(wǎng)

潤滑脂的成溝特性:

對于高速軸承來說,成溝特性是一項重要指標(biāo)。成溝特性可以反映潤滑脂在高速運轉(zhuǎn)下的潤滑請況。成溝特性體現(xiàn)的是潤滑脂在高速運轉(zhuǎn)下的流動性和稠度保持性,以及在高速運轉(zhuǎn)下產(chǎn)生的扭矩。檢測潤滑脂的成溝特性,國際上采用美國聯(lián)邦檢測標(biāo)準791C-3456.2條方法(Method 3456.2 of Federal Test Method Standard 791C)。在這個檢測中,把潤滑脂涂在一個特定容器上,表面抹平,使用一條鋼片壓入潤滑脂,壓出一道溝,在一定的溫度和條件下實驗10秒。然后檢查潤滑脂是否流回溝內(nèi)。如果潤滑脂流回溝內(nèi),那么潤滑脂的成溝特性不好(non-channeling)。如果沒有潤滑脂流回溝內(nèi),那么潤滑脂的成溝特性合格(channeling)。

成溝特性好的潤滑脂在使用中更容易被擠開,擠開后又能保持穩(wěn)定的稠度,對于高速軸承來說,這一點很重要。成溝特性好的潤滑脂可以減少高速運轉(zhuǎn)中的扭矩,降低摩擦,減少運轉(zhuǎn)中的發(fā)熱量。成溝特性差的潤滑脂容易流回運轉(zhuǎn)部位,對滾子形成阻滯和摩擦。 房山區(qū)潤滑油脂網(wǎng)

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