教學(xué)動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)原理

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-05-02

1. 學(xué)習(xí)基于振動(dòng)特性的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)研究,包括滾動(dòng)軸承、直齒/斜齒/行星輪、電機(jī)等 2. 學(xué)習(xí)基于振動(dòng)特性的齒輪損傷識(shí)別 3. 了解齒輪類(lèi)型對(duì)振動(dòng)的影響(直齒/斜齒/行星輪) 4. 了解潤(rùn)滑對(duì)齒輪的影響 5. 齒輪損傷定位 6. 了解中心距和齒間距對(duì)齒輪振動(dòng)的影響 7. 研究滾動(dòng)軸承振動(dòng)特性 三、組成模塊 1. 動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬基礎(chǔ)試驗(yàn)臺(tái) 包括:一個(gè)隔振安裝平臺(tái)、驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)VALENIAN專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了可模擬工業(yè)動(dòng)力傳動(dòng)的動(dòng)力傳動(dòng)故障診斷綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)(PT500),可 用于實(shí)驗(yàn)和教學(xué)。 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)由一個(gè) 2 級(jí)行星齒輪箱,一個(gè)由滾動(dòng)軸承或套筒軸承支撐的 2 級(jí)平行軸齒輪箱,1個(gè)軸承負(fù)載和1個(gè)可編程的磁力制動(dòng)器組成。凱斯西儲(chǔ)大學(xué)軸承數(shù)據(jù)集預(yù)處理。教學(xué)動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)原理

動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)監(jiān)測(cè)及分析旋轉(zhuǎn)機(jī)械與一般振動(dòng)分析的主要區(qū)別是:旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)主要是由于高速旋轉(zhuǎn)引起的,用通常的FFT分析難以得到旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)的特征信息。因此旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)分析也稱(chēng)為特征分析。它的關(guān)鍵技術(shù)是鍵相位及整周期采樣。特征分析還可分為穩(wěn)態(tài)(機(jī)器工作狀態(tài))及瞬態(tài)(起停車(chē)過(guò)程)分析。主要功能采集方式:內(nèi)部采樣、外部鍵相采樣。內(nèi)部采集方式是等采樣率采樣,采樣率由A/D采集器決定。內(nèi)部鍵相采樣方式由專(zhuān)門(mén)兩路鍵相通道高速采樣鍵相信號(hào),使每轉(zhuǎn)采集相同點(diǎn)數(shù),采樣頻率隨轉(zhuǎn)速同步變化。往復(fù)式動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)故障德國(guó)帕德博恩軸承數(shù)據(jù)集.

教學(xué)動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)原理,動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

昆山漢吉龍動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)HOJOLO旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障模擬試驗(yàn)臺(tái)的具體操作步驟可能會(huì)因不同的設(shè)備型號(hào)和廠家而有所差異。不過(guò),一般來(lái)說(shuō),以下是一些常見(jiàn)的操作步驟:準(zhǔn)備工作:確保試驗(yàn)臺(tái)處于安全的工作環(huán)境,檢查設(shè)備是否正常,連接電源和相關(guān)數(shù)據(jù)線(xiàn)。設(shè)置參數(shù):根據(jù)實(shí)驗(yàn)需求,設(shè)置試驗(yàn)臺(tái)的相關(guān)參數(shù),如轉(zhuǎn)速、負(fù)載、故障類(lèi)型等。安裝試件:將需要測(cè)試的旋轉(zhuǎn)機(jī)械試件正確安裝到試驗(yàn)臺(tái)上,確保安裝牢固。啟動(dòng)試驗(yàn)臺(tái):按照設(shè)備操作說(shuō)明啟動(dòng)試驗(yàn)臺(tái),使其開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù):在試驗(yàn)過(guò)程中,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)相關(guān)數(shù)據(jù),如振動(dòng)、溫度、噪音等,以便分析機(jī)械的運(yùn)行狀況。模擬故障:根據(jù)需要,通過(guò)試驗(yàn)臺(tái)模擬各種故障情況,如不平衡、軸承故障、軸彎曲等。數(shù)據(jù)分析:收集和分析監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù),判斷機(jī)械的健康狀況和故障類(lèi)型。完成試驗(yàn):試驗(yàn)結(jié)束后,關(guān)閉試驗(yàn)臺(tái),根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)和修復(fù)。

PT600故障試驗(yàn)臺(tái)由一臺(tái)1馬力的電機(jī)、兩端由軸承支撐的轉(zhuǎn)子、一個(gè)行星齒輪箱和一個(gè)串聯(lián)的磁力制動(dòng)器組成。有7臺(tái)故障電機(jī)可供選擇,每臺(tái)電機(jī)均配有電源插頭,便于接入配電箱中的電源線(xiàn),以便用故障電機(jī)對(duì)電機(jī)進(jìn)行測(cè)試。軸承可以用有故障的軸承代替,可以進(jìn)行試驗(yàn)。通過(guò)對(duì)轉(zhuǎn)子施加質(zhì)量,可以分析電機(jī)電流波動(dòng)和不平衡引起的振動(dòng)兩者之間的關(guān)系。行星齒輪作為一種減速機(jī),具有較高的制動(dòng)效率,可通過(guò)植入故障齒輪,可以研究行星齒輪故障信號(hào)的分析。電磁制動(dòng)器向電機(jī)施加負(fù)載,根據(jù)負(fù)載進(jìn)行信號(hào)分析。2.故障電機(jī)模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)安裝配備了一臺(tái)正常的電機(jī)。若要更換有故障的電機(jī),請(qǐng)擰下固定電機(jī)底角的四個(gè)六角頭螺栓,松開(kāi)聯(lián)軸器的定位螺栓,將其拔出??砂凑张c拆卸相反的順序重新安裝有缺陷的電機(jī)。所有有缺陷的電機(jī)都配有電源插頭,因此更換電機(jī)后,將插頭插入接線(xiàn)盒插座后,可以立即進(jìn)行測(cè)試。phm2012軸承數(shù)據(jù)集下載。

教學(xué)動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)原理,動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

齒輪組是機(jī)械傳動(dòng)中常見(jiàn)的部件,它們?cè)陂L(zhǎng)期使用過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)一些故障。以下是一些常見(jiàn)的齒輪組故障:齒面磨損:由于摩擦和磨損,齒面可能會(huì)逐漸磨損,導(dǎo)致齒輪間的嚙合不精確,從而影響傳動(dòng)效率和精度。齒輪斷裂:在重載或過(guò)載情況下,齒輪可能會(huì)斷裂,導(dǎo)致傳動(dòng)失效。齒面膠合:在高溫、高負(fù)荷或潤(rùn)滑不良的情況下,齒面可能會(huì)發(fā)生膠合,使齒輪無(wú)法正常轉(zhuǎn)動(dòng)。齒面點(diǎn)蝕:重復(fù)的載荷作用可能導(dǎo)致齒面出現(xiàn)點(diǎn)狀凹陷,這會(huì)影響齒輪的強(qiáng)度和壽命。軸向或徑向間隙過(guò)大:間隙過(guò)大會(huì)導(dǎo)致齒輪晃動(dòng)或嚙合不穩(wěn)定,影響傳動(dòng)質(zhì)量。潤(rùn)滑問(wèn)題:不良的潤(rùn)滑會(huì)導(dǎo)致磨損加劇、過(guò)熱等問(wèn)題,從而降低齒輪的壽命。安裝不當(dāng):不正確的安裝可能會(huì)導(dǎo)致齒輪偏斜、錯(cuò)位或緊固不牢,引發(fā)故障。過(guò)載:超過(guò)齒輪組設(shè)計(jì)承載能力的載荷會(huì)導(dǎo)致過(guò)早磨損和潛在的故障。為了減少齒輪組故障的發(fā)生,定期維護(hù)、合理使用和及時(shí)檢測(cè)都是重要的措施。此外,正確的潤(rùn)滑和安裝也是確保齒輪組正常運(yùn)行的關(guān)鍵。如果發(fā)現(xiàn)齒輪組出現(xiàn)故障,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維修或更換,以確保設(shè)備的正常運(yùn)行。PT500齒輪箱故障臺(tái)可以仿真各類(lèi)故障凱斯西儲(chǔ)大學(xué)的驅(qū)動(dòng)端滾動(dòng)軸承數(shù)據(jù)集?HOJOLO動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)現(xiàn)狀

美國(guó)動(dòng)力傳動(dòng)故障診斷綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)?教學(xué)動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)原理

試驗(yàn)臺(tái)功能介紹在試驗(yàn)臺(tái)功能部分包含安裝基礎(chǔ)底座單元、便攜式控制電氣機(jī)箱、動(dòng)平衡功能模塊、軸承加載測(cè)試模塊、平行齒輪箱及斜齒輪箱測(cè)試單元、負(fù)載制動(dòng)器單元、行星齒輪箱單元等。圖1.2旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)振動(dòng)故障模擬綜合試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)圖1.3旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)振動(dòng)故障模擬試驗(yàn)臺(tái)控制架構(gòu)控制監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)速控制模塊可進(jìn)行負(fù)載調(diào)節(jié),轉(zhuǎn)速顯示,啟動(dòng)停機(jī),急停裝置等功能。該模塊為集成式儀器箱布局,便捷式設(shè)計(jì),只要插上電纜接頭便可以使用。內(nèi)含轉(zhuǎn)速粗調(diào)節(jié)模塊,轉(zhuǎn)速精調(diào)節(jié)模塊,轉(zhuǎn)速顯示儀表,轉(zhuǎn)速BNC輸出端口,負(fù)載調(diào)節(jié)模組,電源輸入模塊,電源總開(kāi)關(guān),急停按鈕,電機(jī)啟動(dòng)開(kāi)關(guān),負(fù)載控制開(kāi)關(guān),電機(jī)變頻器通訊接口所構(gòu)成。散熱風(fēng)扇,風(fēng)扇開(kāi)關(guān),磁粉負(fù)載接線(xiàn)端口,電機(jī)電源輸入接口,激光信號(hào)放大器,徑向加載系統(tǒng)負(fù)載力顯示器所組成。教學(xué)動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)原理