國(guó)產(chǎn)動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)傳感器

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-08-04

現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡特點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)平衡是指轉(zhuǎn)子在本機(jī)的自身軸承和支承上,而不是在平衡機(jī)上進(jìn)行的平衡過程。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)平衡設(shè)備的**終要求是:它能夠足夠精確地測(cè)量出指定點(diǎn)由于不平衡所引起的振動(dòng)信號(hào)的幅值和相位,從而推算出一個(gè)或多個(gè)平面上校正質(zhì)量的大小和相位。測(cè)試流程智能進(jìn)行,平衡數(shù)據(jù)能自動(dòng)保存,操作簡(jiǎn)單,平衡工作允許停止和繼續(xù),自動(dòng)生成平衡報(bào)表。選定測(cè)量的傳感器:你可以選擇速度或加速度傳感器進(jìn)行平衡測(cè)量。如有電渦流傳感器更好。安裝鍵相傳感器,如用光電式,則應(yīng)在軸外露部分貼上***的反光標(biāo)記作為鍵相脈沖,如用電渦流傳感器作為鍵相器,則在軸上對(duì)應(yīng)傳感器部位有1個(gè)鍵槽或凸臺(tái)。振動(dòng)及不平衡配重的相角以軸上鍵相標(biāo)記作為零度。規(guī)定相位角以零相位參考點(diǎn)為起點(diǎn),逆轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向?yàn)檎嵌?。?dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)的應(yīng)用場(chǎng)景。國(guó)產(chǎn)動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)傳感器

動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

VALENIAN動(dòng)力傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)可模擬直齒和斜齒的齒面磨損、輪齒裂紋、齒面點(diǎn)蝕和缺齒等故障。也可模擬滾動(dòng)軸承內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體故障及其耦合故障。mechanicalfaultgenerationanddiagnosissystem所屬分類:其他儀器>其他>其他學(xué)科領(lǐng)域:機(jī)械工程主要技術(shù)指標(biāo):電機(jī)-行星輪系-直齒輪系-制動(dòng)器系統(tǒng),各類機(jī)械故障模擬,振動(dòng)測(cè)試與分析主要功能:齒輪、軸承、電機(jī)故障模擬機(jī)械故障模擬與診斷系統(tǒng),設(shè)備模擬不同故障需要反復(fù)拆卸,容易對(duì)設(shè)備造成損傷,需要消耗材料和大量工時(shí)。韓國(guó)動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)怎么樣動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)可引入單一故障,或同時(shí)引入多個(gè)故障,研究其相互間的耦合效應(yīng)。

國(guó)產(chǎn)動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)傳感器,動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

平行齒輪箱基礎(chǔ)試驗(yàn)臺(tái)包括一個(gè)電機(jī)、一個(gè)單極平行齒輪箱、磁粉制動(dòng)器和完好全新的直齒、斜齒各一套。學(xué)習(xí)要點(diǎn)學(xué)習(xí)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)測(cè)量方法電機(jī)與聯(lián)軸器對(duì)中問題的研究調(diào)節(jié)齒間距對(duì)振動(dòng)信號(hào)的影響,直齒輪故障套件包括缺齒、斷齒、齒面磨損,大小齒輪各一套其它故障齒輪可另行訂制學(xué)習(xí)要點(diǎn)識(shí)別不同類型的故障齒輪信號(hào)斜齒輪故障套件包括缺齒、斷齒、齒面磨損,大小齒輪各一套;其它故障齒輪可另行訂制學(xué)習(xí)要點(diǎn)識(shí)別不同類型的故障齒輪信號(hào)與直齒故障信號(hào)進(jìn)行比較,了解兩種不同類型齒輪的區(qū)別

轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)模擬試驗(yàn)臺(tái)VALENIAN剛性/柔性軸故障模擬,剛性/柔性軸動(dòng)平衡/共振/油膜渦動(dòng)/油膜振蕩,操作方便:模塊化設(shè)計(jì),便于故障件的拆裝?故障信號(hào)明顯:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,做工精良,故障信號(hào)干凈純粹?試驗(yàn)臺(tái)配有油泵來驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油,并可調(diào)節(jié)油壓?訂制的軸承座可調(diào)節(jié)油壓,方便研究油膜渦動(dòng)和油膜振蕩?測(cè)試方便:試驗(yàn)臺(tái)上均預(yù)置加速度、位移傳感器安裝孔,方便數(shù)據(jù)采集與分析,轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)試驗(yàn)臺(tái)包括一個(gè)電機(jī)、軸承座、轉(zhuǎn)軸、兩個(gè)圓盤以及質(zhì)量塊。學(xué)習(xí)要點(diǎn)學(xué)習(xí)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)測(cè)量方法電機(jī)與聯(lián)軸器對(duì)中問題的研究剛性軸動(dòng)平衡研究機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)的工作狀態(tài)?

國(guó)產(chǎn)動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)傳感器,動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

學(xué)習(xí)與研究機(jī)械故障診斷的有效工具如果您想更深入的了解不同的故障振動(dòng)特征,您需要可以預(yù)設(shè)故障的實(shí)驗(yàn)臺(tái)來模擬實(shí)際機(jī)械故障。通過單一故障頻譜特征與動(dòng)力特性、共振頻率、轉(zhuǎn)速等之間的關(guān)系,讓您了解真實(shí)機(jī)械故障振動(dòng)特征。使用“機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)**整版”,工業(yè)機(jī)械故障診斷所需要的專業(yè)技能都可以得到訓(xùn)練與培養(yǎng)。在工廠正常生產(chǎn)情況下,了解設(shè)備動(dòng)力特性而又不影響產(chǎn)量和效益,幾乎是不可能的,利用“機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)**整版”開展離線實(shí)驗(yàn)與培訓(xùn),將很大程度減少停機(jī)時(shí)間。應(yīng)用:·動(dòng)平衡·軸校直·軸校直系統(tǒng)評(píng)估·聯(lián)軸器研究·滑動(dòng)及滾動(dòng)軸承與載荷效應(yīng)·翹曲轉(zhuǎn)子·偏心轉(zhuǎn)子·共振研究·套筒軸承研究·帶傳動(dòng)性能·機(jī)械摩擦·齒輪箱故障研究·曲拐機(jī)構(gòu)研究·基座研究·油膜潤(rùn)滑軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)研究與演示·信號(hào)處理技術(shù)·變速/變載效應(yīng)·電機(jī)電流分析·轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)·工作振型與模態(tài)分析·傳感器優(yōu)化布置·傳感器類型(加速度傳感器,位移傳感器等)·振動(dòng)培訓(xùn)·分析師認(rèn)證·可定制的轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)研究和演示實(shí)驗(yàn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)設(shè)備故障綜合模擬試驗(yàn)臺(tái)作用?西班牙動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

PT650動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬試驗(yàn)臺(tái)準(zhǔn)確模擬基本故障類型?國(guó)產(chǎn)動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)傳感器

PT400pro旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)振動(dòng)故障模擬綜合試驗(yàn)臺(tái),通過設(shè)定柔性轉(zhuǎn)子軸系不同的轉(zhuǎn)動(dòng)條件、結(jié)構(gòu)形式以及部件缺陷來模擬旋轉(zhuǎn)機(jī)械各種運(yùn)行工況和多種故障類型,研究轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)模態(tài)、故障響應(yīng)特征、動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)、轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速的響應(yīng)特性、軸振與瓦振關(guān)系的特性等等。基礎(chǔ)松動(dòng)調(diào)整電機(jī)底角的固定螺栓,使電機(jī)會(huì)產(chǎn)生松動(dòng)的振動(dòng)現(xiàn)象滾動(dòng)軸承故障軸承內(nèi)圈,外圈,滾珠,保持架,綜合故障2個(gè)良好軸承,5種故障軸承;軸承型號(hào)UCPH206只需整體更換相應(yīng)故障的軸承座,無需拆卸軸承組件,確保軸承安裝精度及防塵防銹滾動(dòng)軸承跑圈或松動(dòng)內(nèi)、外環(huán)跑圈;內(nèi)、外環(huán)松動(dòng)軸承外圈與軸承座松動(dòng)配合,軸承內(nèi)圈與軸松動(dòng)配合,間隙0.15mm。國(guó)產(chǎn)動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)傳感器