行星齒輪箱故障機(jī)理研究模擬實驗臺電話

來源: 發(fā)布時間:2024-11-11

針對以上問題,并根據(jù)軸承故障脈沖的周期性、沖擊性以及與原始信號相關(guān)性的特點得到VMD參數(shù)組合的比較好Pareto解集,再利用綜合評價指標(biāo)評價選擇比較好的參數(shù)組合方案,其次,信號分解并綜合評價選取比較好IMF提取故障特征,***利用仿真信號和實際軸承振動信號分析,驗證了所提方法的有效性。軸承出現(xiàn)故障后,運(yùn)行過程中會產(chǎn)生周期性的沖擊,其振動信號就越有序,信息熵值也就越小。VMD分解得到的模態(tài)分量中,信息熵值越小的模態(tài)分量,包含著越多的軸承故障信息,越能反映當(dāng)前軸承的運(yùn)行狀態(tài)。故障機(jī)理研究模擬實驗臺數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性對研究結(jié)果有何影響?行星齒輪箱故障機(jī)理研究模擬實驗臺電話

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:為了解決變分模態(tài)分解的參數(shù)選取問題并更準(zhǔn)確的提取軸承故障特征信息,提出了一種多目標(biāo)優(yōu)化變分模態(tài)分解(VMD)的軸承故障診斷方法。建立了以信息熵、相關(guān)系數(shù)和峭度的目標(biāo)函數(shù)以及綜合評價指標(biāo),將VMD的參數(shù)優(yōu)化問題轉(zhuǎn)換成多目標(biāo)優(yōu)化的帕累托(Pareto)問題。首先,利用多目標(biāo)粒子群優(yōu)化算法(MOPSO)對三個目標(biāo)函數(shù)進(jìn)行尋優(yōu),得到VMD參數(shù)組合的比較好Pareto解集;其次,對Pareto解集用綜合評價指標(biāo)對其進(jìn)行評價,確定出VMD的比較好參數(shù)組合;利用已確定的比較好參數(shù)組合對軸承故障信號進(jìn)行VMD分解,得到若干本征模態(tài)分量(IMFs);再利用綜合評價指標(biāo)選擇出比較好IMF,提取故障特征。仿真信號和實際軸承振動信號分析結(jié)果表明所提方法的有效性。關(guān)鍵詞:變分模態(tài)分解;故障診斷;信息熵;峭度;多目標(biāo)粒子群優(yōu)化算法行星齒輪箱故障機(jī)理研究模擬實驗臺電話故障機(jī)理研究模擬實驗臺的運(yùn)行需要精心維護(hù)。

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智能預(yù)警超限報警根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定報警閾值,當(dāng)測量值超過閾值即發(fā)出相應(yīng)的報警(規(guī)則I)變化率報警對變化率設(shè)定閾值,測量值雖然沒超限但變化率超限,發(fā)出相應(yīng)報警(規(guī)則II)趨勢預(yù)警基于自適應(yīng)閾值檢測方法,可隨工況變化自適應(yīng)的調(diào)節(jié)閾值,能夠有效減少由于固定閾值所引起的誤檢測和漏檢測問題,實時工作狀態(tài)●用戶可實時觀察和了解被監(jiān)測對象當(dāng)前各種故障的診斷情況以及所對應(yīng)的特征值數(shù)據(jù)●***顯示被監(jiān)測對象各種故障的現(xiàn)象描述、判斷依據(jù)、參考圖譜、實時圖譜以及診斷結(jié)果等信息,供用戶參考比對●當(dāng)系統(tǒng)發(fā)出故障預(yù)警時,用戶可參考系統(tǒng)提供的各種參考信息,進(jìn)一步綜合判斷被監(jiān)測對象的故障狀態(tài)●實時工作狀態(tài)采用word文檔頁面展示,可以供第三方軟件通過WebAPI接口直接調(diào)用,故障機(jī)理研究模擬實驗臺的研發(fā)需要團(tuán)隊協(xié)作。

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針對包絡(luò)估計函數(shù)解調(diào)時出現(xiàn)的突變問題,提出奇異區(qū)間包絡(luò)重構(gòu)局部均值分解方法。該方法確定包絡(luò)估計函數(shù)解調(diào)突變原因為包絡(luò)線存在交叉,為此定義交叉局部區(qū)域為奇異區(qū)間,結(jié)合極值對稱理論增廣該區(qū)間插值點,應(yīng)用三次埃爾米特插值進(jìn)行局部重構(gòu),形成奇異區(qū)間包絡(luò)重構(gòu)算法。仿真信號和往復(fù)壓縮機(jī)軸承故障診斷應(yīng)用證明,本文所提方法解決了包絡(luò)線交叉問題,抑制了解調(diào)突變現(xiàn)象,分解結(jié)果故障特征更***。關(guān)鍵詞:LMD;重構(gòu)包絡(luò);解調(diào)突變;往復(fù)式壓縮機(jī);故障診斷故障機(jī)理研究模擬實驗臺的操作需要更多知識。高校故障機(jī)理研究模擬實驗臺制造商

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.滾動軸承是旋轉(zhuǎn)機(jī)械的關(guān)鍵部件,工作在高速,高溫以及高載荷的變工況下,極易發(fā)生故障,因此,對滾動軸承進(jìn)行故障診斷和全壽命預(yù)測從而實現(xiàn)故障單期預(yù)警和精確的維修決策,避免故隙引發(fā)的事故BTS100軸承壽命預(yù)測測試臺,可以開展軸承壽命加速實驗,實驗原理就是在不改變軸承失效機(jī)理,不增加新的失效模式的前提下,通過提高試驗軸承應(yīng)力水平的方法來加速其失效進(jìn)程,然后再根據(jù)試驗數(shù)據(jù)運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計理論估算出正常應(yīng)力下軸承的壽命的數(shù)據(jù)。軸承外圈的故障特征信息被噪聲所包圍。用本文所提方法對軸承外圈故障信號進(jìn)行分析,多目標(biāo)粒子群優(yōu)化算法(參數(shù)與“4.仿真信號分析”的設(shè)置相同)優(yōu)化VMD參數(shù)得到的Pareto解集及目標(biāo)值如表2所示。從表2中可以看出,當(dāng)**以信息熵、峭度、相關(guān)系數(shù)其中一個指標(biāo)評價時,參數(shù)組合選擇序號11時,f3**小,即相關(guān)系數(shù)取得**大值,而其對應(yīng)的信息熵和峭度既不是較優(yōu)值也不是**差值,一方面說明相關(guān)系數(shù)和峭度以及信息熵之間是沒有***的,另一方面說明如果**以相關(guān)系數(shù)評價時,并沒有考慮到軸承故障沖擊性以及與周期性,在此參數(shù)組合下,對原始信號進(jìn)行分解行星齒輪箱故障機(jī)理研究模擬實驗臺電話