江蘇密相氣力輸送裝置

    粉煤灰是我國(guó)當(dāng)前排量較大的工業(yè)廢渣之一，隨著電力工業(yè)的發(fā)展，燃煤電廠的粉煤灰如果不加以妥善處理，就會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵，污染大氣；若排入水系會(huì)造成河流淤塞，而其中的有毒化學(xué)物質(zhì)還會(huì)對(duì)人體和生物造成危害。粉煤灰是從煤燃燒后的煙氣中收捕下來(lái)的細(xì)灰，是燃煤電廠排出的主要固體廢物；粉煤灰的燃燒過(guò)程：煤粉在爐膛中呈懸浮狀態(tài)燃燒，燃煤中的絕大部分可燃物都能在爐內(nèi)燒盡，而粉煤中的不燃物(主要為灰分)大量混雜在高溫?zé)煔庵?。這些不燃物因受到高溫作用而部分熔融，同時(shí)由于其表面張力的作用，形成大量細(xì)小的球形顆粒。在鍋爐尾部引風(fēng)機(jī)的抽氣作用下，含有大量灰分的煙氣流向爐尾。隨著煙氣溫度的降低，一部分熔融的細(xì)粒因受到一定程度的急冷呈玻璃體狀態(tài)，從而具有較高的潛在活性。在引風(fēng)機(jī)將煙氣排入大氣之前，上述這些細(xì)小的球形顆粒，經(jīng)過(guò)除塵器，被分離、收集，即為粉煤灰。粉煤灰可作為混凝土的摻合料。曼大粉煤灰氣力輸送設(shè)備易于維護(hù)，密封性好，無(wú)噪音，操作安全可靠，耗電少，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)布置管道走向，并能實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)喂料和多點(diǎn)卸料。它具有耐高溫(可達(dá)350℃)，耐腐蝕、耐磨損、吸濕性低、重量輕、表面平整、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。蘇州找氣力輸送設(shè)備選擇哪家，選擇江蘇恒博氣力輸送設(shè)備制造有限公司。江蘇密相氣力輸送裝置

    為了增大輸送距離和生產(chǎn)率，可以采用高真空吸送系統(tǒng)。2.脈沖氣力輸送。以柱塞流(間斷流)的形式輸送物料的方法稱(chēng)為脈沖氣力輸送。脈沖氣力輸送是國(guó)外于20世紀(jì)60年代發(fā)展起來(lái)的一項(xiàng)新技術(shù)，我國(guó)于20世紀(jì)。70年代中開(kāi)始引進(jìn)。近年來(lái)已在化工、機(jī)械、建材、冶金、輕工等部門(mén)得到應(yīng)用。其工作原理(見(jiàn)圖2)是:被輸送物料由料斗1進(jìn)入壓送罐2(罐內(nèi)壓力約為60~220kPa)，在壓縮空氣作用下進(jìn)入輸料管3。脈沖氣流通過(guò)氣刀4(氣刀壓力約為80~240kPa)進(jìn)入管道。這樣，物料即被氣刀分隔成不連續(xù)的固體流(柱塞流)而被輸送。物料柱塞的長(zhǎng)度可由氣刀的脈沖氣流來(lái)控制，氣刀間斷地向輸料管內(nèi)通入空氣，切割料柱，使之成為不連續(xù)的柱塞流(即一段料柱塞，一段氣柱塞)，靠氣體靜壓推動(dòng)輸送。氣刀是一種由電磁閥控制的通氣閥門(mén)，電磁閥由脈沖信號(hào)發(fā)生器控制，按所需的啟閉時(shí)間作脈沖送氣，使由壓送罐下來(lái)的粉粒狀物料被空氣割刀切成相同長(zhǎng)度的物料柱塞。脈沖氣力輸送系統(tǒng)由于具有生產(chǎn)率高(料氣比M可達(dá)30~300)，輸送距離長(zhǎng)(可達(dá)500m)，耗氣量少，輸送風(fēng)速低(一般只有1~2m/s)，管道磨損少，輸送過(guò)程中物料不易破碎，能耗較低等優(yōu)點(diǎn)，因而是一種很有發(fā)展前途的氣力輸送方式。遼寧真空氣力輸送設(shè)備報(bào)價(jià)蘇州找氣力輸送設(shè)備哪家好，選擇江蘇恒博氣力輸送設(shè)備制造有限公司。

密封圈是的磨損件。由于密封圈是一種柔性部件,位于托圈和頂盤(pán)之間,由緊固件固定,便于拆卸和檢修。、蝶閥蝶閥(圖6)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,質(zhì)量輕。材料耗用省,安裝尺寸小,開(kāi)關(guān)迅速,90°往復(fù)回轉(zhuǎn),驅(qū)動(dòng)力矩小等特點(diǎn),用于截?cái)唷⒔油ê驼{(diào)節(jié)管路中的介質(zhì),具有良好的流體控制特性和關(guān)閉密封性能。蝶板的流線形設(shè)計(jì),使流體阻力變小,是一種節(jié)能型產(chǎn)品。隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、度合金材料在蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到的應(yīng)用,并部分取代了截止閥、閘閥和球閥。由于蝶閥蝶板的運(yùn)動(dòng)帶有擦拭性,故大多數(shù)蝶閥可用于帶懸浮顆粒的介質(zhì),依據(jù)密封件的強(qiáng)度也可用于粉狀和顆粒狀的介質(zhì),又能進(jìn)行靈敏的流量控制,蝶閥的結(jié)構(gòu)原理適合于制作大口徑閥門(mén)。

    不管在任何行業(yè)，當(dāng)出現(xiàn)新的設(shè)備，都會(huì)與傳統(tǒng)或者說(shuō)正在使用的設(shè)備做比較，然后選擇其優(yōu)。這是正常的、也是非常合理的一件事。當(dāng)新型氣力輸送設(shè)備料封泵出現(xiàn)在大眾視野，行業(yè)人士避免不了的要與傳統(tǒng)倉(cāng)泵來(lái)個(gè)大對(duì)比。作為氣力輸送設(shè)備江蘇恒博氣力輸送設(shè)備，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)料封泵，有時(shí)候也會(huì)有顧客將氣力輸送設(shè)備料封泵與傳統(tǒng)倉(cāng)泵來(lái)個(gè)大對(duì)比。首先，我們都知道倉(cāng)泵與料封泵都是氣力輸送輸送設(shè)備，只是工作原理、工作性質(zhì)不同。大宇料封泵采用的是低壓稀相連續(xù)輸送，管道是密封的，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)單，實(shí)現(xiàn)低碳、環(huán)保、有效輸送。倉(cāng)泵采用的是正壓輸送，采用間歇式工作方式，有進(jìn)料和輸送兩個(gè)過(guò)程，該設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，比較適合長(zhǎng)遠(yuǎn)距離的輸送。江蘇恒博氣力輸送設(shè)備認(rèn)為各自有各自的優(yōu)勢(shì)，各有千秋。以上只是一個(gè)簡(jiǎn)單的氣力輸送設(shè)備料封泵與倉(cāng)泵的對(duì)比。氣力輸送設(shè)備哪家好，選擇江蘇恒博氣力輸送設(shè)備制造有限公司。

    適用于流動(dòng)性好的物料)的圓頂閥。圓頂閥使用時(shí)必須檢查所有緊固件,尤其確保閥內(nèi)固定穹形體和軸的螺栓已緊固。圓頂閥開(kāi)啟或關(guān)閉時(shí),兩側(cè)應(yīng)無(wú)壓差,否則壓力高側(cè)的氣體和物料將高速穿過(guò)閥瓣和密封圈的間隙,造成閥瓣和密封圈磨損。可膨脹密封圈在閥門(mén)開(kāi)啟或關(guān)閉之前應(yīng)該完全收縮,否則將造成閥瓣切割損壞密封圈。可膨脹密封圈的膨脹壓力必須高于閥門(mén)的介質(zhì)壓力,否則密封圈將不完全膨脹,會(huì)導(dǎo)致密封圈和閥瓣之間產(chǎn)生空氣及物料泄漏,會(huì)沖刷密封圈、閥瓣及其他部件。圓頂閥由于其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和加工工藝，使其可在磨損、高溫、腐蝕或粘性等特殊工況下，連續(xù)穩(wěn)定地運(yùn)行,性能可靠。在正常使用工況下,每運(yùn)轉(zhuǎn)100萬(wàn)次才需要檢修一次。密封圈是*的磨損件。由于密封圈是一種柔性部件,位于托圈和頂盤(pán)之間,由緊固件固定,便于拆卸和檢修。圓頂閥由于其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和加工工藝,使其可在磨損、高溫、腐蝕或粘性等特殊工況下連續(xù)穩(wěn)定地運(yùn)行,性能可靠,在正常使用工況下,每運(yùn)轉(zhuǎn)100萬(wàn)次才需要檢修一次。密封圈是*的磨損件。由于密封圈是一種柔性部件,位于托圈和頂盤(pán)之間,由緊固件固定,便于拆卸和檢修。、蝶閥蝶閥(圖6)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,質(zhì)量輕,材料耗用省,安裝尺寸小,開(kāi)關(guān)迅速,90°往復(fù)回轉(zhuǎn)。南京找氣力輸送設(shè)備推薦哪家，選擇江蘇恒博氣力輸送設(shè)備制造有限公司。鄭州密相氣力輸送裝置

無(wú)錫找氣力輸送設(shè)備選擇哪家，選擇江蘇恒博氣力輸送設(shè)備制造有限公司。江蘇密相氣力輸送裝置

    序號(hào)比較項(xiàng)目多級(jí)離心風(fēng)機(jī)羅茨風(fēng)機(jī)1風(fēng)機(jī)原理屬于離心通風(fēng)機(jī)原理，由高速旋轉(zhuǎn)的葉輪把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成空氣動(dòng)能，產(chǎn)生流量與壓力，流量與壓力依曲線成反比關(guān)系屬于容積式風(fēng)機(jī)，由葉輪旋轉(zhuǎn)而使空腔容積變化，產(chǎn)生空氣動(dòng)能，流量恒定，壓力隨功率升高2風(fēng)機(jī)效率單級(jí)離心通風(fēng)機(jī)的理論效率在，低壓風(fēng)機(jī)取高值，高壓風(fēng)機(jī)取低值，對(duì)多級(jí)離心風(fēng)機(jī)來(lái)說(shuō)，比單級(jí)風(fēng)機(jī)更低，所以其效率低于，受葉輪及蝸殼制造關(guān)系的影響，市場(chǎng)上的離心風(fēng)機(jī)比理論上的效率要低10%左右影響羅茨機(jī)效率的地方較少，除了葉輪與殼體及葉輪與葉輪間的間隙外，就只有腔形的不規(guī)則產(chǎn)生渦流，一般效率在，由于葉輪與機(jī)殼都由數(shù)控機(jī)床制作，其受制造影響較小，國(guó)內(nèi)廠家的效率都達(dá)到了3噪音多級(jí)風(fēng)機(jī)的噪音有空氣動(dòng)力性噪音及機(jī)械噪音，聲音沉悶，頻率低，一般在90-100dB間，簡(jiǎn)單處理能達(dá)到85dB以下羅茨風(fēng)機(jī)的噪音有空氣動(dòng)力性噪音、葉輪氣流脈動(dòng)噪音、機(jī)械噪音及機(jī)殼內(nèi)的渦流噪音，聲音高亢，頻率較高，一般在120-130dB間，通過(guò)合理分布管道、阻抗結(jié)合消音、隔噪處理能達(dá)到85dB以下4輸送特性多級(jí)離心風(fēng)機(jī)風(fēng)量隨風(fēng)壓增高而減少，不能在管道內(nèi)形成恒定的風(fēng)速，通過(guò)變頻器P-Q控制只能解決風(fēng)量問(wèn)題。江蘇密相氣力輸送裝置