AV泵廠家

    簡析氣力輸灰設(shè)備AV泵灰槽泵AV泵又稱為灰槽泵，其結(jié)構(gòu)相對比較簡單，泵的容積也相對比較小，本體為一次鑄造而成，經(jīng)機加工成型。AV泵泵體本身耐磨損、耐腐蝕、耐磨損，可輸送高溫度、粗糙的物料，適用于近距離<350m的集中輸送，可以串聯(lián)8臺泵運行。在除塵器下易于布置，可以將除塵器灰斗的出口設(shè)計低于2m。AV泵的規(guī)格種類很多，以A/B/C表示；例100/200-125泵。A：該泵的容積B:該泵的入口閥公稱尺寸C：出口管道的尺寸AV泵單套主要部件由以下幾種組成：1、灰槽本體；2、進料圓頂閥；3、氣控箱（一個灰槽泵配一臺）；4、進氣管路（一組灰槽共用一個進氣管路，可根據(jù)灰槽的數(shù)量增設(shè)輔助進氣管路，輸送用的壓縮空氣管道的品質(zhì)一般要求達到壓力-10℃或者-20℃）；5、電控箱（一組灰槽配一個，統(tǒng)一控制一組灰槽泵系統(tǒng)）；6、輔助噴吹；7、輸灰管道；8、進料倉上的料位計；9、控制用氣用的壓縮空氣管道（一般要求其品質(zhì)達到壓力-40℃）；10、輸送儲氣罐和儀表儲氣罐；11、壓力傳感器。AV泵灰槽泵AV泵運行過程：①灰斗內(nèi)的料位計未被覆蓋，入口圓頂閥關(guān)閉并密封，此時不消耗空氣。②當同一組所有灰斗中任何一個的料位計被覆蓋，系統(tǒng)觸發(fā)，所有灰泵的入口圓頂閥打開。 “手動自動”旋鈕旋到“自動”。AV泵廠家

    氣力輸灰系統(tǒng)是將鍋爐除塵收集下來的粉煤灰采用倉泵用壓縮空氣吹送到目標倉內(nèi)。本操作說明書在對粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備及工藝流程進行介紹的基礎(chǔ)上,根據(jù)系統(tǒng)的設(shè)計要求和特點，為確保系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)而提出的操作要求。本操作說明書介紹的設(shè)備在運轉(zhuǎn)時必要的操作及注意事項。為確保系統(tǒng)正常生產(chǎn)，操作人員必須在熟練操作的基礎(chǔ)上，參閱單機設(shè)備的說明書及其安裝調(diào)試說明，掌握各個設(shè)備的性能，以便在實際操作中隨時解決出現(xiàn)的問題，并對設(shè)備進行必要的維護保養(yǎng)。排堵采用抽吸法，在一般的情況下，系統(tǒng)調(diào)試好后不易堵塞，只有在一開始調(diào)試或出現(xiàn)異常情況時（如突然停電等）才發(fā)生，不常用，故在排堵時采用手動即可(用戶有特別要求也可另外考慮自動排堵），訂貨時必須提出。 山西輸送AV泵價格所有輔助設(shè)備包含各自制造商的質(zhì)保, 這些質(zhì)保應在試運行時轉(zhuǎn)到業(yè)主方。

而且這種結(jié)構(gòu)還便于施工人員從臺車的前方觀察泵料口砼料的入料狀態(tài)，方便易用。2、安裝座通過模板內(nèi)筋肋與所述臺車面板的底部連接，連接結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。3、等頂拱混凝土打滿后泵管脫離臺車面板，將封堵板插入兩封堵板底座之間，將臺車面板上的注漿口封堵，防止混凝土未初凝從注漿口漏出，封堵板底座起到支撐封堵板的作用，封堵板底座壓塊用于壓住底座，整體機構(gòu)呈插銷結(jié)構(gòu)，操作簡單，方便。4、本實用新型的泵料管較短，清洗方便。附圖說明圖1為本實用新型實施例所述二襯臺車入倉式泵料結(jié)構(gòu)的初始狀態(tài)圖；圖2為本實用新型實施例所述二襯臺車入倉式泵料結(jié)構(gòu)的使用狀態(tài)圖；圖3為圖1中a處的放大圖；圖4為圖1中b處的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標記說明：1、臺車面板；2、安裝座；3、空心液壓缸；4、泵料管；5、模板內(nèi)筋肋；6、***固定環(huán)；7、第二固定環(huán)；8、彈簧掛鉤；9、封堵板；10、封堵板底座；11、封堵板底座壓塊；12、鋼筋網(wǎng)；13、頂部防水板。具體實施方式下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明。實施例：如圖1-圖4所示，一種二襯臺車入倉式泵料結(jié)構(gòu)，包括安裝在臺車面板1下方的安裝座2，該安裝座2上穿過設(shè)有泵料管4。

    所述空心液壓缸的活塞端的端部套設(shè)有固定環(huán)，所述泵料管的遠離安裝座的一端套設(shè)有第二固定環(huán)，所述固定環(huán)和第二固定環(huán)通過彈簧掛鉤連接，所述固定環(huán)和第二固定環(huán)上分別設(shè)有連接所述彈簧掛鉤兩端的掛接孔。本實用新型通過空心液壓缸控制泵料管的伸出和收回動作，泵料時，臺車面板抵靠在隧道的二襯層表面，對整個泵料裝置進行固定，啟動空心液壓缸處于縮回狀態(tài)，空心液壓缸的活塞端帶動泵料管的底端聯(lián)動上升，使得泵料管伸入隧道二襯層內(nèi)，泵料管的泵料口處于頂拱的鋼筋網(wǎng)的上方，靠近隧道的頂部防水板處，泵料管的底端連接送料泵管，對頂拱輸送混凝土，泵料完畢，啟動空心液壓缸處于伸出狀態(tài)，將泵料管的泵料口回收至臺車面板的下方，并使得泵料口處于封堵狀態(tài)，即可完成對頂拱的泵料，本實用新型的二襯臺車入倉式泵料結(jié)構(gòu)，泵料口能夠直接伸入到鋼筋網(wǎng)上部，不受鋼筋網(wǎng)的影響，能夠很大程度的用混凝土將頂拱打滿，而且這種結(jié)構(gòu)還便于施工人員從臺車的前方觀察泵料口砼料的入料狀態(tài)，方便易用，一般工地上打混凝土只有一個注漿口泵料，等一端打滿后，再打另外一處，臺車縱梁頂部設(shè)置好幾處注漿口，等臺車定位后，將幾處注漿口的泵料機構(gòu)都升至防水板的位置。 7.用戶*可使用原始設(shè)備供應商的備件，或其它經(jīng)我公司認可的部件。

步驟3當AV泵填充的物料量達到預定值時或下料比較大定時器已經(jīng)計時完畢時，AV泵（或倉泵）的進料閥通過相應的電磁閥線圈失電關(guān)閉。步驟4先打開流化閥門，然后延遲幾秒打開主進氣閥門使物料通過輸送管道進入目的倉。當輸送安全定時器計時完畢并且泵內(nèi)壓力下降到0.03MPa以下時，控制系統(tǒng)將發(fā)出輸送完成的信號，各進氣閥將分別通過相應的電磁閥線圈失電關(guān)閉。步驟5當輸送安全定時器已經(jīng)計時完畢并且泵內(nèi)壓力已經(jīng)下降到0.03MP以下時，循環(huán)復位定時器將被啟動。步驟6當循環(huán)復位定時器計時完畢，則輸送循環(huán)完成。2.系統(tǒng)管道走向和分配閥細節(jié)已經(jīng)用書面的方式被我公司認可。AV泵廠家

然后關(guān)閉該球閥。再在主控箱面板上按住“輸送”按鈕進行手動輸送。AV泵廠家

故障診斷及處理指南故障診斷指南1.誤操作報警下列報警在故障期間對帶來正確順序是必要,有四個主要報警通過紅的電源打開/報警燈來顯示,當探測到故障時,燈將在一次和四次之間閃動,在重復順序之前緊跟著一個六秒鐘延時。這將繼續(xù)直到報警恢復,恢復可以通過把運行/自動開關(guān)(SS-1)打到關(guān)的位置來獲得。報警如下：管道堵塞控制用氣低氣缸卡住或接近開關(guān)故障2.堵管如果堵管發(fā)生,通常能通過簡單的進入自動模式清理,并在管道壓力返回到大氣壓后*輸送空氣。AV泵廠家