河北脈沖AV泵應(yīng)用

步驟3當(dāng)AV泵填充的物料量達(dá)到預(yù)定值時(shí)或下料比較大定時(shí)器已經(jīng)計(jì)時(shí)完畢時(shí)，AV泵（或倉(cāng)泵）的進(jìn)料閥通過(guò)相應(yīng)的電磁閥線圈失電關(guān)閉。步驟4先打開流化閥門，然后延遲幾秒打開主進(jìn)氣閥門使物料通過(guò)輸送管道進(jìn)入目的倉(cāng)。當(dāng)輸送安全定時(shí)器計(jì)時(shí)完畢并且泵內(nèi)壓力下降到0.03MPa以下時(shí)，控制系統(tǒng)將發(fā)出輸送完成的信號(hào)，各進(jìn)氣閥將分別通過(guò)相應(yīng)的電磁閥線圈失電關(guān)閉。步驟5當(dāng)輸送安全定時(shí)器已經(jīng)計(jì)時(shí)完畢并且泵內(nèi)壓力已經(jīng)下降到0.03MP以下時(shí)，循環(huán)復(fù)位定時(shí)器將被啟動(dòng)。步驟6當(dāng)循環(huán)復(fù)位定時(shí)器計(jì)時(shí)完畢，則輸送循環(huán)完成。倘若客戶及他們安裝的分包商能保證管道內(nèi)孔和管段的對(duì)中。河北脈沖AV泵應(yīng)用

而且這種結(jié)構(gòu)還便于施工人員從臺(tái)車的前方觀察泵料口砼料的入料狀態(tài)，方便易用。2、安裝座通過(guò)模板內(nèi)筋肋與所述臺(tái)車面板的底部連接，連接結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。3、等頂拱混凝土打滿后泵管脫離臺(tái)車面板，將封堵板插入兩封堵板底座之間，將臺(tái)車面板上的注漿口封堵，防止混凝土未初凝從注漿口漏出，封堵板底座起到支撐封堵板的作用，封堵板底座壓塊用于壓住底座，整體機(jī)構(gòu)呈插銷結(jié)構(gòu)，操作簡(jiǎn)單，方便。4、本實(shí)用新型的泵料管較短，清洗方便。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述二襯臺(tái)車入倉(cāng)式泵料結(jié)構(gòu)的初始狀態(tài)圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所述二襯臺(tái)車入倉(cāng)式泵料結(jié)構(gòu)的使用狀態(tài)圖；圖3為圖1中a處的放大圖；圖4為圖1中b處的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明：1、臺(tái)車面板；2、安裝座；3、空心液壓缸；4、泵料管；5、模板內(nèi)筋肋；6、***固定環(huán)；7、第二固定環(huán)；8、彈簧掛鉤；9、封堵板；10、封堵板底座；11、封堵板底座壓塊；12、鋼筋網(wǎng)；13、頂部防水板。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。實(shí)施例：如圖1-圖4所示，一種二襯臺(tái)車入倉(cāng)式泵料結(jié)構(gòu)，包括安裝在臺(tái)車面板1下方的安裝座2，該安裝座2上穿過(guò)設(shè)有泵料管4。山西4立方AV泵型號(hào)把三位按鈕旋到“關(guān)”位置。

AV泵、密相泵安裝1.機(jī)械部分所有我公司輸送AV泵、密相泵安裝在固定的料庫(kù)/料倉(cāng)/給料溜管下，均需要提供額外的30mm的安裝高度。以便于AV泵、密相泵移動(dòng)就位。如果需要移下圓頂閥圓頂閥檢修或者更換，只需利用調(diào)節(jié)螺栓將AV泵、密相泵上方的膨脹節(jié)取下即可。輸送設(shè)備不要用地腳螺栓撬緊固定，因?yàn)檩斔瓦^(guò)程中沒有反作用或振動(dòng)。務(wù)請(qǐng)注意：在移動(dòng)或提升AV泵、密相泵時(shí)，如果將任何棍棒或其它工具內(nèi)置于圓頂閥以獲得支撐點(diǎn)，將導(dǎo)致閥門破壞！

料栓與輸送管壁的摩擦力有兩種：一種料栓重力產(chǎn)生的摩擦力，另一種是氣壓作用下對(duì)輸送管壁擠壓產(chǎn)生的摩擦力。所以壓縮空氣推力只要能滿足摩擦力和提升重力就能輸送，這樣也能確保了散裝物料的低速輸送。由于管內(nèi)磨損與物料速度成平方比，因而密相泵系統(tǒng)的管道磨損減小，即使輸送磨琢性物料也一樣。低速控制對(duì)于維持栓狀輸送至為重要。這是通過(guò)在每輸送批次物料流動(dòng)阻力與所需比較低氣耗間確立適當(dāng)關(guān)系來(lái)實(shí)現(xiàn)的。低氣耗是上述原理終體現(xiàn)于運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性?？蛻裟繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)均無(wú)需高速物料輸送。密相泵實(shí)現(xiàn)了可靠性穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性及性能的比較好結(jié)合，與此相比，所有其它所謂的濃相氣力輸送工藝均相形見絀。檢查儲(chǔ)氣罐壓力及各閥門。

    簡(jiǎn)析氣力輸灰設(shè)備AV泵灰槽泵AV泵又稱為灰槽泵，其結(jié)構(gòu)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，泵的容積也相對(duì)比較小，本體為一次鑄造而成，經(jīng)機(jī)加工成型。AV泵泵體本身耐磨損、耐腐蝕、耐磨損，可輸送高溫度、粗糙的物料，適用于近距離<350m的集中輸送，可以串聯(lián)8臺(tái)泵運(yùn)行。在除塵器下易于布置，可以將除塵器灰斗的出口設(shè)計(jì)低于2m。AV泵的規(guī)格種類很多，以A/B/C表示；例100/200-125泵。A：該泵的容積B:該泵的入口閥公稱尺寸C：出口管道的尺寸AV泵單套主要部件由以下幾種組成：1、灰槽本體；2、進(jìn)料圓頂閥；3、氣控箱（一個(gè)灰槽泵配一臺(tái)）；4、進(jìn)氣管路（一組灰槽共用一個(gè)進(jìn)氣管路，可根據(jù)灰槽的數(shù)量增設(shè)輔助進(jìn)氣管路，輸送用的壓縮空氣管道的品質(zhì)一般要求達(dá)到壓力-10℃或者-20℃）；5、電控箱（一組灰槽配一個(gè)，統(tǒng)一控制一組灰槽泵系統(tǒng)）；6、輔助噴吹；7、輸灰管道；8、進(jìn)料倉(cāng)上的料位計(jì)；9、控制用氣用的壓縮空氣管道（一般要求其品質(zhì)達(dá)到壓力-40℃）；10、輸送儲(chǔ)氣罐和儀表儲(chǔ)氣罐；11、壓力傳感器。AV泵灰槽泵AV泵運(yùn)行過(guò)程：①灰斗內(nèi)的料位計(jì)未被覆蓋，入口圓頂閥關(guān)閉并密封，此時(shí)不消耗空氣。②當(dāng)同一組所有灰斗中任何一個(gè)的料位計(jì)被覆蓋，系統(tǒng)觸發(fā)，所有灰泵的入口圓頂閥打開。 6.查出堵管得位置，解開管道清理堵塞即可。遼寧正壓AV泵廠家

在日常運(yùn)行狀況下，一般都在“自動(dòng)”和“遠(yuǎn)程”的狀態(tài)下。河北脈沖AV泵應(yīng)用

    倉(cāng)式氣力輸送泵調(diào)節(jié)功能強(qiáng)具有一、二次進(jìn)氣調(diào)節(jié)等多種調(diào)節(jié)手段，能使系統(tǒng)用氣量配比及優(yōu)良的流化狀態(tài)下運(yùn)行。倉(cāng)式氣力輸送泵排堵方式獨(dú)特我公司采用了倒抽式排堵方式，簡(jiǎn)單易行，運(yùn)行合理，只需將料氣混合物通過(guò)排堵閥及管道引至料倉(cāng)或煙道入口。倉(cāng)式氣力輸送泵配套設(shè)施易解決由于耗氣量小，速度低，因此料倉(cāng)料氣分離及過(guò)濾設(shè)備可以比一般倉(cāng)式泵所配備的要小，造成的空氣污染也小。倉(cāng)式氣力輸送泵能耗系數(shù)小我廠倉(cāng)式泵輸送系統(tǒng)的能耗系數(shù)在。倉(cāng)式氣力輸送泵自動(dòng)化程度高采用了可編程（PLC）控制系統(tǒng)，整個(gè)工作過(guò)程可以完全實(shí)施自動(dòng)化。該系統(tǒng)可設(shè)定為自動(dòng)、手動(dòng)操作方式。主控柜安裝于系統(tǒng)控制室內(nèi)。倉(cāng)式氣力輸送泵技術(shù)參數(shù)編輯參數(shù)泵體內(nèi)徑（mm）總?cè)莘e（m）配用輸送管徑DN50DN100DN125DN150~175使用溫度（℃）≤120輸送距離（m）>500~1500設(shè)計(jì)壓力（Mpa）輸送量（m/h）642參考資料1.谷瀑環(huán)保設(shè)備網(wǎng)詞條標(biāo)簽：科技產(chǎn)品。 河北脈沖AV泵應(yīng)用