鹽城氣力輸送倉(cāng)式泵

江蘇恒博氣力輸送設(shè)備制造有限公司氣力輸送系統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)：1.采用的氣力輸送和噴吹技術(shù)，對(duì)于高比重、大輸送能力、長(zhǎng)距離、高精度等特殊要求場(chǎng)合，固體物料的氣力輸送和噴吹系統(tǒng)具有豐富的工程實(shí)例及經(jīng)驗(yàn)。2.耗氣小、磨損小、設(shè)備使用壽命長(zhǎng)等我公司采用零氣源啟動(dòng)，低速密相泵輸送原理，做到物料先流化后主進(jìn)氣噴吹，改變了以前其他廠家先罐內(nèi)加壓提升至4-6kg加壓的原始方式，造成設(shè)備嚴(yán)重磨損，危險(xiǎn)大、耗氣高的缺點(diǎn)。3.進(jìn)料閥：配備我公司自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)先進(jìn)的氣動(dòng)圓盤(pán)閥作為進(jìn)料閥門(mén)，密封性及耐磨性相比較其他閥門(mén)效果更好，閥門(mén)壽命更長(zhǎng)，維護(hù)費(fèi)用更低。AV泵、密相泵系統(tǒng)的工作原理是密相低速氣力輸送，以低于懸浮速度的速度對(duì)物料進(jìn)行輸送。鹽城氣力輸送倉(cāng)式泵

3.將排堵閥突然打開(kāi)，利用壓差將管道中的料氣混合物引到微負(fù)壓的煙道。4.關(guān)閉排堵閥。5.打開(kāi)助吹裝置，重復(fù)2～4步驟，直至管道排通。將操縱臺(tái)旋鈕旋至順動(dòng)。開(kāi)啟進(jìn)氣閥。系統(tǒng)順序?qū)⑽锪纤屯旰笸Ｖ惯\(yùn)行。注：排堵閥長(zhǎng)期不用極易銹蝕或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈，排堵時(shí)須注意保證排堵閥開(kāi)啟迅速，否則排堵效果不佳，必要時(shí)可在閥上加長(zhǎng)扳手助一臂之力，以達(dá)到開(kāi)啟迅速，我們推薦用戶可以使用手動(dòng)排堵。2灰?guī)煸O(shè)備倉(cāng)頂除塵器(1)氣源壓力正常后，必須先投倉(cāng)頂除塵器，后投倉(cāng)泵；(2)合上各個(gè)空氣開(kāi)關(guān)（輸出相應(yīng)的電壓）；重慶5立方倉(cāng)式泵多個(gè)給料點(diǎn)串聯(lián)為一根輸送管道。

    在運(yùn)行中如出現(xiàn)問(wèn)題因及時(shí)處理。啟動(dòng)前的檢查Inspectionbeforestarting1．倉(cāng)泵的檢查Checktheconveyingpump（1）清理倉(cāng)泵泵體和周圍的雜物、積灰。Cleanalltheimpuritiesandaccumulateddustfromconveyingpumpvesselandaround.（2）檢查就地控制箱操作按鈕是否處于“自動(dòng)”狀態(tài)。各氣動(dòng)閥門(mén)按鈕是否處于“關(guān)”狀態(tài)。Checkifthepressbuttonofthelocalcabinetisin“Auto”“Close”position.（3）檢查各管路連接處是否有漏氣現(xiàn)象。Checkallpipeconnectionsifthereisanyairleakage.（4）檢查各儀表指示是否正常。Checkifallinstrumentisinnormalcondition.（5）檢查空氣濾氣器內(nèi)是否有積水或積塵，油霧器內(nèi)是否油位合格。Checkifthereisanywaterordustaccumulatedinsidetheairfilter。

    系統(tǒng)工藝參數(shù)輸送物料：粉煤灰輸料管徑：φ108×7（DN100）輸送用壓縮空氣品質(zhì)：含塵粒徑：<1μ含塵量：<3mg/m3含油量：<3mg/m3含水量：壓力**-2°C工期壓力：：含塵粒徑：<μ含塵量：<1mg/m3含油量：<1mg/m3含水量：壓力**-20°C工期壓力：：每臺(tái)爐平均輸送耗氣量：：：*3灰?guī)靸x控用氣量：~1Nm3/min輸送用風(fēng)壓：：≥1％物料容重：：灰?guī)炫潆娤洌喝嗨木€380VAC，50HZ；容量~100KW；PLC控制柜電源進(jìn)線：?jiǎn)雾?xiàng)三線220VAC,50HZ；容量16A；UPS電源進(jìn)線：?jiǎn)蜗嗳€220VAC，50HZ；容量。 圓盤(pán)閥將保持關(guān)閉狀態(tài)。

清灰過(guò)程是由控制儀按規(guī)定要求對(duì)各個(gè)電磁脈沖閥發(fā)出指令，依次打開(kāi)閥門(mén)，順序向各組濾袋內(nèi)噴吹高壓空氣，于是儲(chǔ)氣罐內(nèi)壓縮空氣經(jīng)噴吹管的孔眼穿過(guò)文氏管進(jìn)入濾袋（稱一次風(fēng)），而當(dāng)噴吹的高速氣流通過(guò)文氏管一引射器的一剎那，數(shù)倍于一次風(fēng)的周圍空氣被誘導(dǎo)同時(shí)進(jìn)入袋內(nèi)（稱二次風(fēng)）。由于這一、二次風(fēng)形成的一股過(guò)濾氣流相反的強(qiáng)有力逆向氣流射入袋內(nèi)，使濾袋在一瞬間急劇從收縮—膨脹—收縮，以及氣流的反向作用遂將吸附在袋壁外面的粉塵下來(lái)。由于清灰時(shí)向袋內(nèi)噴吹的高壓空氣是在幾組濾袋間依次進(jìn)行的，并不切斷需要處理的含塵空氣，所以在清灰過(guò)程中，除塵器的壓力損失和被處理的含氣體量都幾乎不變。這些設(shè)定是系統(tǒng)的細(xì)節(jié)而不能在工廠中設(shè)定.淮安脈沖倉(cāng)式泵

AV泵、密相泵安裝了壓力密封的圓盤(pán)閥。鹽城氣力輸送倉(cāng)式泵

    氣力輸送技術(shù)源于19世紀(jì)上半葉，是一種一空氣作為輸送動(dòng)力、以管道作為輸送通道，在兩點(diǎn)或多點(diǎn)之間輸送物料或物件的輸送方式。它按輸送物料或輸送物件的類型可分為有容器和物無(wú)容器兩種形式。有容器的氣力輸送管道系統(tǒng)又稱為氣力容器式管道輸送系統(tǒng)，需要輸送的物料要裝載專門(mén)的容器內(nèi)，空氣氣流推動(dòng)或吹動(dòng)容器的作用下進(jìn)行輸送。無(wú)容器的氣力輸送系統(tǒng)用于輸送散裝物料，物料直接在空氣氣流的作用下進(jìn)行輸送。氣力輸送技術(shù)源于19世紀(jì)上半葉，是一種一空氣作為輸送動(dòng)力、以管道作為輸送通道，在兩點(diǎn)或多點(diǎn)之間輸送物料或物件的輸送方式。它按輸送物料或輸送物件的類型可分為有容器和物無(wú)容器兩種形式。有容器的氣力輸送管道系統(tǒng)又稱為氣力容器式管道輸送系統(tǒng)，需要輸送的物料要裝載專門(mén)的容器內(nèi)，空氣氣流推動(dòng)或吹動(dòng)容器的作用下進(jìn)行輸送。無(wú)容器的氣力輸送系統(tǒng)用于輸送散裝物料，物料直接在空氣氣流的作用下進(jìn)行輸送。 鹽城氣力輸送倉(cāng)式泵