山西正壓AV泵型號(hào)

    本實(shí)用新型涉及隧道施工領(lǐng)域，特別是涉及一種二襯臺(tái)車入倉(cāng)式泵料結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)：近年來(lái)，隨著高速公路、鐵路、水電建設(shè)大發(fā)展，我國(guó)的隧道數(shù)量越來(lái)越多，目前用到的二襯臺(tái)車，在泵料時(shí)，其頂拱的泵料管的管口大多是處于混凝土的下方，澆筑時(shí)，混凝土入料會(huì)受到鋼筋網(wǎng)的阻擋，使得泵料口的壓力較大，現(xiàn)場(chǎng)施工人員為了防止臺(tái)車的臺(tái)車頂拱打塌，當(dāng)壓力稍上升時(shí)，就會(huì)停止混凝土泵送，使得頂拱上部很容易產(chǎn)生大面積的空洞，這些空洞對(duì)于二襯質(zhì)量、受力而言，是致命的，后期也很難解決好。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種二襯臺(tái)車入倉(cāng)式泵料結(jié)構(gòu)，泵料口能夠直接伸入到鋼筋網(wǎng)上部，不受鋼筋網(wǎng)的影響，能夠很大程度的用混凝土將頂拱打滿，而且這種結(jié)構(gòu)還便于施工人員從臺(tái)車的前方觀察泵料口砼料的入料狀態(tài)，方便易用。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種二襯臺(tái)車入倉(cāng)式泵料結(jié)構(gòu)，包括安裝在臺(tái)車面板下方的安裝座，該安裝座上穿過(guò)設(shè)有泵料管，所述泵料管的頂部延伸至所述臺(tái)車面板的遠(yuǎn)離安裝座的一側(cè)，所述安裝座的底部設(shè)有套設(shè)在所述泵料管上的空心液壓缸，所述空心液壓缸的活塞端背離安裝座。 只是檢查一下設(shè)備、閥門(mén)及壓力就可以了。山西正壓AV泵型號(hào)

1.保證電源和控制接線(料位計(jì)等。)連接,如我公司的電氣/接線圖要求的。2.強(qiáng)制PLC輸出保證圓頂閥和其它設(shè)備正確變量。3.系統(tǒng)干的循環(huán)保證完全自動(dòng)系統(tǒng)控制和設(shè)備運(yùn)行。4.保證輸送物料通過(guò)打開(kāi)進(jìn)口閘閥進(jìn)入容器的實(shí)用性,并且以全自動(dòng)模式啟動(dòng)系統(tǒng)。5.一旦系統(tǒng)運(yùn)行,保證壓力調(diào)節(jié)閥正確設(shè)置和孔板有足夠大的孔以獲得要求的輸送出力。6.完成我公司現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)報(bào)告。讓客戶通過(guò)簽現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)報(bào)告和第3節(jié)”試運(yùn)行和培訓(xùn)”來(lái)確認(rèn)對(duì)系統(tǒng)試運(yùn)行和培訓(xùn)的滿意。山西2立方AV泵應(yīng)用“手動(dòng)自動(dòng)”旋鈕旋到“自動(dòng)”。

    干燥機(jī)的啟動(dòng)Startingupthedryer(1)關(guān)閉干燥空氣旁路閥，緩慢打開(kāi)空氣進(jìn)口閥，關(guān)閉空氣出口閥，同時(shí)緩慢打開(kāi)過(guò)程器的進(jìn)口閥。Closetheby-passvalveofthedriedair,slowlyopentheairintakevalve,closetheairoutletvalve,atthesametimeslowlyopentheintakevalveofthefilter.(2)按下電源聯(lián)“ON”啟動(dòng)干燥機(jī)。Pressdownthepowersupplyswitch“ON”tostartthedryer.(3)觀察各儀表工作參數(shù)正常后，緩慢打開(kāi)空氣出口閥，待干燥機(jī)運(yùn)行正常5分鐘后方可全部開(kāi)啟空氣出口閥，干燥機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)。Observetheinstrumentdata,oncetheyarenormal,.(4)儀表顯示正常值：蒸發(fā)壓力：；出口壓力.。

    若沒(méi)有坡度，注漿位置不影響，若有縱坡，注漿時(shí)按照從低向高的方向，這樣澆筑頂拱的時(shí)候，判斷是否澆滿就可通過(guò)觀察泵料出的壓力及其他注漿口是否有混凝土漏出，壓力明顯升高及其他泵料口漏漿，則可判斷此位置的頂拱已打滿。推薦的，所述安裝座通過(guò)模板內(nèi)筋肋與所述臺(tái)車面板的底部連接，連接結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。推薦的，臺(tái)車面板上設(shè)有供所述泵料管穿過(guò)的注漿口，該二襯臺(tái)車入倉(cāng)式泵料結(jié)構(gòu)還包括封堵所述注漿口的封堵板，臺(tái)車面板的底部位于所述注漿口的兩側(cè)分別設(shè)有封堵板底座，兩所述封堵板底座相對(duì)的側(cè)面分別開(kāi)設(shè)有搭接所述封堵板相對(duì)兩側(cè)邊的臺(tái)階，所述安裝座與臺(tái)車面板之間設(shè)有壓緊兩所述封堵板底座的封堵板底座壓塊，所述泵料管穿過(guò)所述封堵板底座壓塊。等頂拱混凝土打滿后泵管脫離臺(tái)車面板，將封堵板插入兩封堵板底座之間，將臺(tái)車面板上的注漿口封堵，防止混凝土未初凝從注漿口漏出，封堵板底座起到支撐封堵板的作用，封堵板底座壓塊用于壓住底座，整體機(jī)構(gòu)呈插銷結(jié)構(gòu)，操作簡(jiǎn)單，方便。本實(shí)用新型的有益效果是：1、本實(shí)用新型的二襯臺(tái)車入倉(cāng)式泵料結(jié)構(gòu)，泵料口能夠直接伸入到鋼筋網(wǎng)上部，不受鋼筋網(wǎng)的影響，能夠很大程度的用混凝土將頂拱打滿。 設(shè)備自動(dòng)運(yùn)行是根據(jù)料位啟動(dòng)的。

系統(tǒng)運(yùn)行描述輸送循環(huán)開(kāi)始時(shí)，控制系統(tǒng)將檢查下列循環(huán)啟動(dòng)聯(lián)鎖條件是否滿足：密相泵就地氣控盤(pán)上的啟動(dòng)/停止開(kāi)關(guān)置于“啟動(dòng)”位置。主電控盤(pán)上的啟動(dòng)/停止/吹掃開(kāi)關(guān)置于“啟動(dòng)”或者“吹掃”位置。密相泵內(nèi)壓力小于0.03MPa。輸送壓縮空氣壓力大于0.5MPa(由用戶提供)。密相泵入口進(jìn)料閥關(guān)閉。密相泵排氣閥關(guān)閉。當(dāng)上述條件均為真值時(shí)，將觸發(fā)一次輸送循環(huán)并且按照以下步驟運(yùn)行：步驟1排氣閥通過(guò)相應(yīng)的電磁閥線圈得電開(kāi)啟，延時(shí)5S開(kāi)啟入口進(jìn)料閥。步驟2當(dāng)入口進(jìn)料閥開(kāi)啟后，物料在重力作用下落入密相泵內(nèi)。就可以自動(dòng)運(yùn)行了，當(dāng)然運(yùn)行條件是灰斗中有物料即料位計(jì)有信號(hào)。AVAV泵規(guī)格

這時(shí)首先采用手動(dòng)清堵。山西正壓AV泵型號(hào)

在復(fù)雜背景下，我國(guó)機(jī)械及行業(yè)設(shè)備急需加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，向全球產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈的中**環(huán)節(jié)發(fā)展;企業(yè)要強(qiáng)化管理，積極攻克**領(lǐng)域，夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)，重視創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)。重大技術(shù)裝備是關(guān)系我國(guó)安全和國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)品，是有限責(zé)任公司企業(yè)綜合實(shí)力和重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)志。近年來(lái)，機(jī)械工業(yè)在重大技術(shù)裝備的自主研發(fā)中不斷取得突破，創(chuàng)新成果正逐步加入使用。在我國(guó)經(jīng)濟(jì)步入發(fā)展新常態(tài)后，氣力輸送設(shè)備，正壓氣力輸送設(shè)備，定量行業(yè)也處于新舊增長(zhǎng)模式轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時(shí)期，實(shí)施轉(zhuǎn)換的獨(dú)一途徑是依靠科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展。行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)型企業(yè)普遍通過(guò)增加科技加入、提高產(chǎn)品科技含量的方式提升產(chǎn)品性能和質(zhì)量，擺脫同質(zhì)化困境，以期在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主動(dòng)。這一情況客觀推動(dòng)了我國(guó)工程機(jī)械技術(shù)水平的提升，自主品牌企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力得到增強(qiáng)。山西正壓AV泵型號(hào)