鐵路行業(yè)扭矩倍增器圖片

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-12-05

設(shè)定拆卸螺栓的扭矩a、確認(rèn)扭矩倍增器不會(huì)過負(fù)荷,而且可滿足使用扭矩扳手拆卸每一個(gè)螺栓。b、依扭矩倍增器*大輸出放大齒輪倍數(shù)來調(diào)整輸入端*大的扭矩值。c、在輸入端選擇一個(gè)合適扭矩扳手(驅(qū)動(dòng)方頭)。扭矩倍增器正確使用方法:1、旋動(dòng)手把后真?zhèn)€電池蓋,正極朝前裝入2節(jié)5號(hào)電池,然后旋緊電池蓋;2、短按“O/C”鍵,敞開電源,液晶閃現(xiàn)器字符全顯,扳手初步自檢,3秒后置零;3、單元選擇,按“▼”選擇所需的測(cè)量單元;4、測(cè)量辦法選擇:按“M”鍵,選擇“盯梢F”或“峰值H”方式盡量保持反作用力與反作用力臂成直角。鐵路行業(yè)扭矩倍增器圖片

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螺栓的各種特性需要向螺栓生產(chǎn)廠家技術(shù)人員了解,包括螺栓的硬度、強(qiáng)度等級(jí)、屈服點(diǎn)、斷裂后的延長(zhǎng)性等等,應(yīng)該適合ISO898-1ISO898-2ISO6157-1ISO6157-2標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)扭矩實(shí)驗(yàn),我們建議螺栓的擰緊力矩以N.m(牛頓.米)為單位。我們這里提到的扭矩值,計(jì)算基于摩擦系數(shù)為0.14(新螺栓\無潤滑\無任何后處理),影響螺栓扭矩的外在因素一般包括:溫度、潤滑情況、銹蝕情況、螺栓墊片、加固膠是否使用等等。扭力倍增器功能:安全------使用延長(zhǎng)桿會(huì)造成危險(xiǎn)。鐵路行業(yè)扭矩倍增器圖片依照扭矩倍增器放大倍率而調(diào)整扭矩扳手的扭矩?cái)?shù)值。

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各式各樣的反作用力臂可供多變化的場(chǎng)合使用??纱钆渑ぞ貍鞲衅?、顯示器使。其特點(diǎn)是采用高效行星變速機(jī)構(gòu)作為主傳動(dòng),體積小,重量輕,由于變速比大,輸入較小力量就能產(chǎn)生很大的輸出扭矩,反作用支腳可360o任意調(diào)。扭力倍增器原理手動(dòng)扭力倍增器:扭力倍增器發(fā)電廠電力檢修及各工業(yè)行業(yè)生產(chǎn)檢修安裝現(xiàn)場(chǎng),緊固和拆卸大直徑螺栓螺母相當(dāng)困難,尤其在操作人員難以施工的環(huán)境中(例如設(shè)備周圍空間較小,無法使用加力桿及各類扭力扳手等),這一矛盾顯得更為突出。

由于輸出端功率并不會(huì)超過輸入端功率,所以輸出回轉(zhuǎn)數(shù)低于輸入端回轉(zhuǎn)數(shù)。(扭矩*轉(zhuǎn)速=功率)目前市場(chǎng)上各品牌的產(chǎn)品一般都是通過行星齒輪實(shí)現(xiàn)扭矩倍增,一般有放大5倍~125倍,最大輸出扭矩可達(dá)5萬Nm左右。因?yàn)槭謩?dòng)扭力扳手一般沒有做到8000n.m這么大的,那樣太費(fèi)勁了,所以要配倍增器,倍增器使用起來安全,不受操作空間的限制,精度高。選擇方法:第一步:選擇合適倍率比的倍增器,如果你選擇是25:1的話。第二步:8000n.m是輸出的扭矩,要算出輸入的扭矩=8000n.m/25=320n.m。1300N.m型號(hào)附有一只3/4英寸輸出驅(qū)動(dòng)方頭。

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扭矩倍增器的保養(yǎng):(1)每年定期更換倍增器內(nèi)部潤滑油;(2)請(qǐng)勿使倍增器外觀受損。關(guān)于反回彈安裝置AboutAntiWind-UPRatchet在進(jìn)行鎖緊螺母施工時(shí),高倍率齒輪箱(1:25或更高)會(huì)產(chǎn)生一定量的反沖力,而當(dāng)每次輸入裝置釋放(或松脫)時(shí),會(huì)產(chǎn)生回彈動(dòng)作,回彈方向與操作方向相反。反回彈安裝置的作用是:當(dāng)回彈力產(chǎn)生時(shí),反回彈棘輪裝置會(huì)保持彈力而不釋放。注意:在鎖緊螺母施工前,須確認(rèn)反回彈安裝置與螺母鎖緊操作方向相適應(yīng)。操作空間的限制——使用較長(zhǎng)的延長(zhǎng)桿在有些工作場(chǎng)合,因?yàn)榭臻g上的限制,可能不適于延長(zhǎng)桿使用。鐵路行業(yè)扭矩倍增器圖片

反作用力臂可滑動(dòng)到齒條的旁邊,以適合放置各種不同長(zhǎng)度的套筒(HT45系列除外)。鐵路行業(yè)扭矩倍增器圖片

扭矩倍增器的使用注意事項(xiàng):(1)需注意配合的扭力扳手的扭矩值,請(qǐng)勿過載使用。(2)盡量保持扭力扳手驅(qū)動(dòng)頭、倍增器和被鎖物同軸線對(duì)準(zhǔn)。(3)盡量保持反作用力臂與抵擋物可靠的平面接觸。(4)盡量保持反作用力與反作用力臂成直角。(5)反作用力點(diǎn)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離倍增器,并在安三角區(qū)內(nèi)。(6)基于安考慮,不容許使用雙臂或平衡式反作用力臂。(7)要取下倍增器,先移去扭力扳手和撥動(dòng)反回彈裝置,切忌敲打。扭矩倍增器的保養(yǎng):(1)每年定期更換倍增器內(nèi)部潤滑油;(2)請(qǐng)勿使倍增器外觀受損。鐵路行業(yè)扭矩倍增器圖片