德國(guó)橋梁鎖夾螺栓預(yù)緊器液壓螺栓拉伸器供應(yīng)商

    油缸2的內(nèi)圈活動(dòng)套裝有拔環(huán)套6，且拔環(huán)套6頂部的外沿與頂環(huán)4的頂部接觸，拔環(huán)套6內(nèi)圈的底部設(shè)有六個(gè)對(duì)稱分布限位楔形塊7，每個(gè)限位楔形塊7的斜面上均對(duì)應(yīng)設(shè)有拔桿8，拔桿8內(nèi)側(cè)的底部設(shè)有直角凸起，六個(gè)拔桿8之間卡接有第二螺母11，即六個(gè)拔桿8的內(nèi)側(cè)分別與第二螺母11的六個(gè)面接觸貼合，且第二螺母11的底部與拔桿8側(cè)面的直角凸起接觸，拔桿8的另一側(cè)與限位楔形塊7的斜面完全貼合，拔桿8在限位楔形塊7的斜面處上下滑動(dòng)，通過(guò)六個(gè)拔桿8在限位楔形塊7的斜面處上下移動(dòng)，來(lái)控制六個(gè)拔桿8之間的間距，從而對(duì)一定范圍內(nèi)的不同尺寸的第二螺母11進(jìn)行夾緊貼合，該范圍由限位楔形塊7的斜面長(zhǎng)度值決定，并通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)拔環(huán)套6帶動(dòng)第二螺母11在螺栓9上旋轉(zhuǎn)，使得第二螺母11旋轉(zhuǎn)至靠近***螺母10處，從而通過(guò)液壓設(shè)備向輸油管5內(nèi)注入液壓油，使得頂環(huán)4頂住拔環(huán)套6上移，拔環(huán)套6內(nèi)圈的六個(gè)限位楔形塊7與拔桿8的斜面作用，使得六個(gè)拔桿8帶動(dòng)第二螺母11上移，由第二螺母11與螺栓9之間的螺紋作用，使得螺栓9在第二螺母11處進(jìn)行向上拉伸，從而降低了被拉伸的螺栓9的長(zhǎng)度，使得***螺母10處螺栓9的拉伸占有部分比例足夠大，被拉伸的螺桿的有效利用率提高，進(jìn)而提高了工作效率，同時(shí)。可以作為液壓過(guò)盈連接施加軸向力的裝置，進(jìn)行頂壓安裝。德國(guó)橋梁鎖夾螺栓預(yù)緊器液壓螺栓拉伸器供應(yīng)商

    技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：針對(duì)上述背景技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種液壓螺栓拉伸器，具備倍拉伸的螺栓利用率高的優(yōu)點(diǎn)，解決了背景技術(shù)提出的問(wèn)題。本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種液壓螺栓拉伸器，包括支撐環(huán)、螺栓、***螺母,***螺母螺紋套接在螺栓上，***螺母螺紋套裝，所述支撐環(huán)的頂部固定套裝有油缸，所述油缸內(nèi)活動(dòng)套裝有活塞，所述活塞的頂部固定連接頂環(huán)，且頂環(huán)的頂部延伸出油缸頂端的外部，所述油缸側(cè)面的底部固定套接有油缸，且油缸與環(huán)形油缸接通；所述油缸的內(nèi)圈活動(dòng)套裝有拔環(huán)套，且拔環(huán)套頂部的外沿與頂環(huán)的頂部接觸，所述拔環(huán)套內(nèi)圈的底部設(shè)有六個(gè)對(duì)稱分布限位楔形塊，每個(gè)限位楔形塊的斜面上均對(duì)應(yīng)設(shè)有拔桿，所述拔桿內(nèi)側(cè)的底部設(shè)有直角凸起，六個(gè)所述拔桿之間卡接有第二螺母，第二螺母與***螺母完全相同，且第二螺母的底部與拔桿側(cè)面的直角凸起接觸，所述拔桿的另一側(cè)與限位楔形塊的斜面完全貼合；支撐環(huán)底部開設(shè)有半圈通槽，且支撐環(huán)內(nèi)設(shè)有卡在***螺母上的把緊環(huán)，把緊環(huán)的外圈開設(shè)有槽口。推薦的，所述限位楔形塊斜面的中部開設(shè)有滑槽，所述拔桿的側(cè)面設(shè)有與滑槽相適配的滑塊，且滑塊與滑槽活動(dòng)套接。推薦的，所述拔桿與滑塊、限位楔形塊與拔環(huán)套均為一體式設(shè)計(jì)。風(fēng)電液壓螺栓拉伸器商家高質(zhì)量服務(wù)，售后無(wú)憂，打造完善的客戶服務(wù)體系。

    取一個(gè)與螺栓9相適配，即與***螺母10完全相同的第二螺母11，放置到拔環(huán)套6內(nèi)的六個(gè)拔桿8之間，并使得第二螺母11的六個(gè)面與六個(gè)拔桿8的側(cè)面貼合，然后，在螺栓9的上方，轉(zhuǎn)動(dòng)拔環(huán)套6，使得第二螺母11在螺栓9上旋轉(zhuǎn)，直至第二螺母11轉(zhuǎn)動(dòng)至靠近***螺母10處，然后在輸油管5處接通液壓設(shè)備，通過(guò)液壓設(shè)備向油缸2內(nèi)環(huán)形油缸注入液壓油，使得活塞3帶動(dòng)頂環(huán)4上移，頂環(huán)4頂住拔環(huán)套6整體上移，拔環(huán)套6內(nèi)的限位楔形塊7帶動(dòng)拔桿8和第二螺母11整體上移，第二螺母11帶動(dòng)螺栓9進(jìn)行拉伸，然后，從而支撐環(huán)1底部的槽口內(nèi)，利用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)第二螺母11帶動(dòng)***螺母10旋轉(zhuǎn)，進(jìn)行擰緊或放松***螺母10，即可。需要說(shuō)明的是，在本文中，諸如***和第二等之類的關(guān)系術(shù)語(yǔ)**用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來(lái)，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不*包括那些要素，而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例。

    ●密封可靠性強(qiáng)，液壓拉伸器采用聚氨酯自激式密封，無(wú)需調(diào)節(jié)，長(zhǎng)期使用也不會(huì)導(dǎo)致機(jī)械失效?！窕钊^(guò)行程保護(hù)，當(dāng)活塞達(dá)到**大行程時(shí)，將可見(jiàn)一根紅色警示線，拉伸器內(nèi)部的一個(gè)簡(jiǎn)單的機(jī)械失效裝置將避免液壓油濺傷作業(yè)人員?！褚簤汗芫€連接系統(tǒng)，可提供一整套液壓連接系統(tǒng),高壓管線，配合兩端的公母快速接頭，可迅速連接多個(gè)拉伸器?！窨蓴U(kuò)展輔助功能，彈簧自動(dòng)回縮機(jī)構(gòu)，液壓自動(dòng)回縮功能，氣動(dòng)自動(dòng)回縮機(jī)構(gòu)，特殊要求機(jī)構(gòu)。獨(dú)特的接油口設(shè)計(jì)能夠多個(gè)拉伸器方便地連接起來(lái)，從而實(shí)現(xiàn)均衡的螺栓載荷。公共液壓動(dòng)力站的使用、液壓缸***的精確度確保了法蘭四周螺栓受力的一致性。采用拉伸方式對(duì)螺栓進(jìn)行緊固得到的剩余載荷/有效載荷比力矩方式更大，因此我們說(shuō)拉伸方式是更高效、更精確的緊固方式。液壓螺栓拉伸器被廣泛應(yīng)用于石油化工、核電、風(fēng)電、水電、火電、船舶、鐵路、航空航天、采礦、重型機(jī)械等領(lǐng)域。將拉伸器連接到液壓發(fā)生器拉伸力可以通過(guò)活塞環(huán)面積和系統(tǒng)壓力測(cè)得。

    通過(guò)對(duì)與螺栓9相適配的第二螺母11進(jìn)行拉伸螺栓9，螺栓9與***螺母10完全相同，第二螺母11與***螺母10的數(shù)量是足夠的，無(wú)需針對(duì)不同尺寸的螺栓9制作配套的螺母套，提高了螺栓拉伸器的使用便捷性，并且無(wú)需因螺母套的損壞針對(duì)性的進(jìn)行更換，節(jié)省了后期成本，且通過(guò)拔環(huán)套6、限位楔形塊7向上的作用力，使得每個(gè)限位楔形塊7對(duì)拔桿8的直接作用力方向?yàn)橄蛏蟽A斜，限位楔形塊7對(duì)拔桿8的向上分力提供拔桿8對(duì)第二螺母11、螺栓9的向上拉伸力，而限位楔形塊7對(duì)拔桿8的水平分力提供拉伸時(shí)拔桿8對(duì)第二螺母11的水平壓力，從而保障第二螺母11在拉伸螺栓9時(shí)穩(wěn)定的上移，支撐環(huán)1底部開設(shè)有半圈通槽，且支撐環(huán)1內(nèi)設(shè)有卡在***螺母10上的把緊環(huán)12，把緊環(huán)12的外圈開設(shè)有槽口，通過(guò)**扳手插入槽口內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)把緊環(huán)12帶動(dòng)***螺母10旋轉(zhuǎn)，進(jìn)行擰緊或放松。其中，限位楔形塊7斜面的中部開設(shè)有滑槽701，拔桿8的側(cè)面設(shè)有與滑槽701相適配的滑塊801，且滑塊801與滑槽701活動(dòng)套接，通過(guò)限位楔形塊7上的滑槽701對(duì)滑塊801進(jìn)行限位，使得拔桿8*能夠相對(duì)限位楔形塊7的斜面進(jìn)行上下移動(dòng)，從而在旋轉(zhuǎn)限位楔形塊7是，拔桿8隨之旋轉(zhuǎn)，利用六個(gè)拔桿8作用于第二螺母11的六個(gè)側(cè)面。帶支持環(huán)或支持板的單級(jí)、多級(jí)拉伸器液壓螺栓拉伸器。液壓螺母液壓螺栓拉伸器參考價(jià)

重量輕、體積小、運(yùn)動(dòng)慣性小、反應(yīng)速度快。德國(guó)橋梁鎖夾螺栓預(yù)緊器液壓螺栓拉伸器供應(yīng)商

    液壓拉伸器主要用于各種規(guī)格螺栓的定值緊固和拆卸，液壓拉伸器的工作原理是利用液壓油缸直接對(duì)螺栓施加外力，使被施加力的螺栓在其彈性變形區(qū)內(nèi)被拉長(zhǎng)，螺栓直徑微量變形，從而使螺母易于松動(dòng)。液壓拉伸器安裝螺栓中軸線的位置，用于對(duì)螺栓進(jìn)行軸向拉伸，實(shí)現(xiàn)螺栓需要的拉伸量，而正是螺栓的這種拉伸量決定了螺栓緊固所需的夾緊力。螺栓受到拉伸時(shí)，螺母會(huì)與法蘭接觸面脫離開來(lái)，液壓拉伸器下端有一個(gè)開口，供操作人員人工轉(zhuǎn)動(dòng)螺母，通常螺母的轉(zhuǎn)動(dòng)是通過(guò)一根金屬撥棍來(lái)?yè)軇?dòng)六角螺母外的一個(gè)撥圈來(lái)實(shí)現(xiàn)的（或直接撥動(dòng)圓螺母）。卸掉液壓拉伸器中的油壓后，螺母和接合面緊貼，從而將螺栓的軸向形變鎖住，也就是將剩余的螺栓載荷鎖在螺母里。對(duì)螺栓施加的載荷與液壓缸中的油壓成正比關(guān)系，這樣的設(shè)計(jì)能夠非常精確地留住有效載荷。由于載荷直接施加在螺栓上，且所有作用力都用于螺栓拉長(zhǎng)，因此載荷產(chǎn)生所需的空間可以達(dá)到**小。德國(guó)橋梁鎖夾螺栓預(yù)緊器液壓螺栓拉伸器供應(yīng)商