溫州制冷劑廠家

霍尼韋爾N15（R-515B） 更適用于中溫熱泵系統(tǒng)，在中溫熱泵中的應用可以使系統(tǒng)的冷凝溫度更高，從而使得出水溫度可以達到95-100°C，相比于使用R134a替代方案，出水溫度提高了10-15°C。這意味著R515B可以更好地滿足終端用戶對于高溫水的需求，提供更加舒適和滿意的使用體驗。同時，R515B具有極低的全球變暖潛勢（GWP）值。R515B的GWP值為299，相比于R134a的GWP值1300，降低了77%。這意味著使用R515B替代R134a可以***減少系統(tǒng)對全球變暖的貢獻，更加環(huán)保可持續(xù)。制冷劑的使用需要遵守相關法規(guī)和標準。溫州制冷劑廠家

N41（R-466A）制冷劑多聯(lián)式空調(diào)的長效測試：測試機型：5匹的多聯(lián)式空調(diào)（3臺室內(nèi)機）。測試時間：制冷模式下連續(xù)運轉5000小時。充注N41制冷劑和POE68潤滑油。POE68潤滑油中加入霍尼韋爾添加劑。每運行1000小時，會從空調(diào)中對制冷劑和潤滑油進行取樣，并加以分析。測試期間，平均的排氣溫度是95°C。在整個測試期間，所有的分析指標都非常穩(wěn)定，并在一個極低的范圍內(nèi)。N41(R-466A)制冷劑的全球推廣：眾多空調(diào)生產(chǎn)廠商正在與霍尼韋爾緊密合作，評估和驗證霍尼韋爾所推薦的整體解決方案。系統(tǒng)測試的總運行時間已超過10萬小時，測試結果非常優(yōu)異，充分證明了霍尼韋爾的整體解決方案?；裟犴f爾制冷劑排行榜冷媒是制冷劑還是載冷劑？

制冷劑R-452A在25℃時的液體熱容為1.47 kJ/kg°K，蒸汽熱容為1.10 kJ/kg°K。蒸氣壓在25℃時為1188.0 kPa。液體導熱系數(shù)在25℃時為66.8 mW/m°K，而蒸汽導熱系數(shù)為14.8 mW/m°K。液體粘度在25℃時為135.9 μPa sec，蒸氣粘度為12.8 μPa sec。此外，制冷劑R-452A的Odp值為0，表示其對臭氧層的破壞潛力非常低。而其GWP值為2.140，這意味著與其他溫室氣體相比，制冷劑452A對全球變暖的貢獻較小。綜上所述，制冷劑452A具有一系列的物理性質，包括沸騰溫度、臨界溫度、臨界壓力、液體密度、蒸汽密度、熱容、導熱系數(shù)和粘度等。這些性質使得制冷劑452A成為一種安全、高效且環(huán)保的制冷劑選擇。

制冷劑N15(R-515B)是一種HFO混合制冷劑，適用于冷水機組、熱泵等領域的R-134a的低GWP全球變暖值的替代制冷劑。作為共沸混合制冷劑，它的化學式為R-1234ze/R-227ea，91.1%/8.9%。我們將詳細介紹制冷劑N15(R-515B)的物理屬性和優(yōu)點。制冷劑N15(R-515B)的液體密度在32°F時為78.56lbm/ft3，在77°F時為73.65lbm/ft3。它的液體比熱容為0.33Btu/lbm@77°F，蒸氣比熱容為0.23Btu/lbm@77°F。此外，它的臨界體積為0.0322ft3/lbm，臨界密度為31.03lbm/ft3，蒸氣黏度為0.0299lbm/ft-hr，液體黏度為0.4864lbm/ft-hr@77°F，液體熱導率為0.042Btu/hft@77°F，蒸氣熱導率為0.008Btu/hrft@77°F，液體熱導率和蒸氣熱導率都比較**冷劑的回收和處理需要進行國際合作和交流。

HFO-1234yf是全球范圍的統(tǒng)一解決方案。制冷劑的性能特點使其可以很好地符合當前和未來全球標準的要求，因此汽車制造商可通過統(tǒng)一的全球解決方案取得供應鏈優(yōu)勢。在某些地區(qū)，如果汽車制造商在**頒發(fā)針對制冷劑的使用法規(guī)之前轉為使用HFO-1234yf制冷劑，那么HFO-1234yf汽車空調(diào)的環(huán)保貢獻可折算到整車尾氣排放中，從而幫助汽車制造商滿足未來更為嚴格的燃料里程標準。售后服務更加便利：相似組件。使用HFO-1234yf制冷劑的空調(diào)系統(tǒng)組件與當前流行的HFC-134a系統(tǒng)組件相同或相似。引導周全的制冷劑技術支持。常州混合制冷劑代理價格

制冷劑的回收和處理需要進行環(huán)境監(jiān)測和評估。溫州制冷劑廠家

SolsticeN40是一種HFO混合制冷劑。?ASHRAE分類A1（不可燃），編號R-448A?可用作R-404A，R-507和R22的替代制冷劑?具有與R-404A和R22相匹配的能力?與R-404A相比，能效高約5%至15%?主流部件廠商均以驗證?在歐美的主流超市均有應用，在亞洲正在進行試驗。相比R-404A更高的能效，SolsticeN40是一種可減少耗電量的制冷劑。相比于具有更高投資成本的二氧化碳技術，N40的分布式系統(tǒng)的總排放量會更低。相比于二氧化碳系統(tǒng)，N40的分布式系統(tǒng)或者復疊系統(tǒng)的耗電量都會更低。溫州制冷劑廠家

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