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連鎖超市美食城率先安裝霍尼韋爾 Solstice N71 制冷劑

Solstice N71 是霍尼韋爾開發(fā)的基于氫氟烯烴 (HFO) 技術的低全球升溫潛能值 (GWP)、不消耗臭氧層、不易燃的制冷劑。該解決方案針對超市、冷藏倉庫、工業(yè)過程制冷、溜冰場以及便利店和藥店的使用進行了優(yōu)化。霍尼韋爾與 Hussmann、艾默生和丹佛斯合作協(xié)助 Food City 進行安裝。

Solstice N71 是超市行業(yè)一款 GWP 低于 150 的不可燃 HFO 制冷劑混合物，適用于中溫應用的新設備。該解決方案使中溫商用制冷系統(tǒng)的能效比二氧化碳 (CO2) 提高 30%，與 R-404A 相比提高 13%。[1]它可以在各種系統(tǒng)架構中使用，并且不需要精英的維修技能，從而提供較低的總擁有成本。 Solstice N71 也不在高壓下運行，這降低了系統(tǒng)故障和意外相關費用的風險。

霍尼韋爾在十多年前就預見到需要較低全球升溫潛能值的解決方案來應對氣候變化，因此已為其 Solstice 技術的研究、開發(fā)和新產(chǎn)能投資超過 10 億美元。該產(chǎn)品線可幫助客戶在不浪費終端產(chǎn)品性能的情況下降低溫室氣體排放并提高能源效率，包括用于車輛、商業(yè)和住宅空調(diào)應用、熱泵的制冷劑；絕緣用發(fā)泡劑；氣溶膠推進劑；清潔溶液的溶劑；并正在評估其在計量吸入器中的使用。 HFO制冷劑可以減少汽車空調(diào)系統(tǒng)的能源消耗。廣東R22冷媒廠家

在極冷致407C存儲區(qū)的日常維護工作中，安全是較重要的考慮因素。在進入存儲區(qū)之前，必須進行仔細的工前檢查，包括呼吸保護設備和其他安全設備的檢查。同時，必須使用濃度分析儀檢測空氣中極冷致407C的濃度，確保低于允許水平后方能進入。由于極冷致407C的密度大于空氣，地面處的濃度會相對較高。因此，當濃度高于允許水平后，應對存儲區(qū)進行通風換氣，低于允許水平后，方能進入。特殊情況下如果必須立即進入時，必須要佩戴呼吸保護設備。汽車空調(diào)氟利昂霍尼韋爾冷媒具有良好的安全性能，能夠為客戶提供安全的使用保障。

極冷致407C的臨界密度為30.23（lb/ft3）484.23（kg/m3），蒸氣密度@1ATM0.289（lb/ft3）@101.3kPa4.630（kg/m3），液體密度+71.01（lb/ft3）1137（kg/m3），定壓液體熱容+0.37（Btu/lb?oF）1.54（kJ/kg?oK），定壓氣體熱容+0.20（Btu/lb?oF）0.837（kJ/kg?oK），沸點蒸發(fā)潛熱@1ATM0.289（BTU/lb）@101.3kPa249.08（kJ/kg），液體熱導率+0.0472（Btu/hr?ft?oF）81.7（W/m?oK），氣體熱導率+0.0083（Btu/hrft?oF）14.3（W/m?oK）

在過去的幾十年中，霍尼韋爾一直是全球率先的冷媒生產(chǎn)商之一，不斷推出符合環(huán)保標準的新型冷媒。在這些努力的背后，是霍尼韋爾對環(huán)保事業(yè)的堅定承諾和不斷創(chuàng)新的精神。R-448A是霍尼韋爾推出的一種采用合成潤滑油的HFO混合冷媒，它不僅具有優(yōu)異的制冷性能，而且對環(huán)境的影響也較小。然而，在改造前，需要壓縮機制造商檢查以確定現(xiàn)有的潤滑劑是否可以使用。這一點非常重要，因為不同的潤滑劑可能會對壓縮機的性能產(chǎn)生影響，從而影響整個制冷系統(tǒng)的效率和穩(wěn)定性?；裟犴f爾冷媒能夠滿足人們對可持續(xù)發(fā)展環(huán)保的需求。

即使您的設備使用的是老舊的CFC 12 制冷劑，也可以通過更換成極冷致134a來實現(xiàn)環(huán)保。除了冷凍設備，極冷致134a還可以作為汽車空調(diào)的制冷劑。一些轎車和卡車生產(chǎn)商開始選用極冷致134a作為新型車輛空調(diào)冷凍系統(tǒng)的制冷劑?，F(xiàn)有車輛的CFC 12替換設備在市場上非常容易購買?；裟犴f爾也推出了一種通用的替代產(chǎn)品――極冷致134a UV，它通過在極冷致134a中加入一種可溶于制冷劑的染色劑，如果發(fā)生冷媒泄漏，在紫外燈的照射下，染色劑會發(fā)出熒光。極冷致134a UV是專門針對汽車空調(diào)而研發(fā)的，讓檢漏工作變得更便捷、更快速、更節(jié)省。我們的冷媒經(jīng)過嚴格的質(zhì)量控制，能夠保證產(chǎn)品的質(zhì)量和穩(wěn)定性。冷媒氣液分離器

HFO冷媒可以減少冷飲設備的能源消耗。廣東R22冷媒廠家

在針R-410A特性的進行了優(yōu)化的使用渦旋或往復式壓縮機的新型單元式空調(diào)系統(tǒng)中，經(jīng)測試極冷致AZ-20與HCFC-22相比EER提高5%-6%。極冷致AZ-20的容積制冷量及壓力高于HCFC-22，從而可以設計更小、更緊湊的空調(diào)設備。對于新型的采用容積式壓縮機的冷凍機，極冷致AZ-20也是HCFC-22的優(yōu)異替代品。如果冷凍機的零部件已經(jīng)具備承受高壓的能力，特別是配有滿液式熱交換器的冷凍機可以即刻使用極冷致AZ-20替代HCFC-22工質(zhì)?；裟犴f爾建議您在進行制冷劑替換之前與冷凍機原始設備生產(chǎn)商取得聯(lián)系。廣東R22冷媒廠家