r40制冷劑

HFO族制冷劑（R1234yf、R1234ze）意義和應(yīng)用

“氫氟烯烴”（HFO）一詞，通常也被稱為“第四代制冷劑”，于2013年進(jìn)入冷卻技術(shù)行業(yè)，當(dāng)時(shí)汽車空調(diào)開始普遍使用制冷劑R1234yf。以前常見的HFC（氫氟碳化物）制冷劑大多是具有高GWP（全球變暖潛能值）的溫室氣體。根據(jù)《蒙特利爾議定書》基加利修正案以及歐盟第517/2014號(hào)法規(guī)（所謂含氟氣體法規(guī)），此類物質(zhì)已逐步停止生產(chǎn)和使用。這就是為什么有必要尋找替代方案。它以混合物的形式構(gòu)成制冷劑的重要成分。一個(gè)重要的例子是R513A制冷劑——一種由R1234yf(56%)和R134a組成的不可燃共沸混合物（無溫度滑移），GWP=573，在現(xiàn)有和新系統(tǒng)中用作R134a制冷劑的替代品。R1234ze有兩種形式：R1234ze(E)和R1234ze(Z)。異構(gòu)體R1234ze(Z)不適用于冷卻應(yīng)用，因?yàn)槠錁?biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)高達(dá)9.8°C，單位體積冷卻能力較低。這種制冷劑當(dāng)初是作為發(fā)泡劑制造的，其生產(chǎn)成本低于R1234yf。R1234ze(E)的GWP為7，可成功用于新設(shè)計(jì)的系統(tǒng)中，而不是R134a（GWP=1430）。相比之下，它們具有相似的壓力和COP，但前者的容積效率和冷卻能力較低（約為R134a冷卻能力的75%）。 HFO制冷劑可以提高冷藏設(shè)備的效率和性能。r40制冷劑

在使用R410A過程中需要注意控制其濃度，保持工作場(chǎng)所的空氣暢通，以及在發(fā)生吸入過量的情況下及時(shí)進(jìn)行救治。極冷致AZ-20的蒸氣會(huì)刺激皮膚和眼睛，而液態(tài)AZ-20（R410A）則會(huì)引起冷凍損害。因此，在使用過程中需要注意保護(hù)好皮膚和眼睛，如穿戴防護(hù)服、戴上護(hù)目鏡等，同時(shí)在發(fā)生接觸的情況下及時(shí)進(jìn)行沖洗和處理。如果發(fā)生極冷致AZ-20氣體泄漏，應(yīng)迅速撤離在場(chǎng)人員，并配備安全保護(hù)裝備進(jìn)行處理。在泄漏現(xiàn)場(chǎng)沒有被檢測(cè)認(rèn)為安全之前，沒有安全保護(hù)的人員不得進(jìn)入該區(qū)間。空調(diào)常用制冷劑HFO制冷劑可以減少冷藏設(shè)備的能源消耗。

對(duì)于系統(tǒng)中沒有殘留的制冷劑了，可先充入氮?dú)庠鰤?，然后用肥皂水檢漏。而當(dāng)系統(tǒng)中仍有極冷致AZ-20（R410A）的檢漏，方便的方法就是使用專門用于HFC制冷劑檢漏的電子檢漏儀。發(fā)現(xiàn)泄漏點(diǎn)后，將冷媒回收，修補(bǔ)泄漏，然后再次充注運(yùn)行。如果制冷劑充注量超過50磅，按照1990年制定的潔凈空氣補(bǔ)充法令608節(jié)制冷劑循環(huán)使用法規(guī)規(guī)定，設(shè)備擁有者必須對(duì)設(shè)備維護(hù)的時(shí)間、維護(hù)類型以及制冷劑的補(bǔ)充量進(jìn)行詳細(xì)的記錄。檢漏工作對(duì)于制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行和安全性非常重要。

為什么HFO制冷劑是冷水機(jī)組的未來之一？（上海泛賦化工科技有限公司）

根據(jù)迄今為止所看到的證據(jù)，HFO將在未來幾年成為冷水機(jī)組的新主流制冷劑。在過去十年左右的時(shí)間里，HFC制冷劑為用于空調(diào)和過程冷卻的冷水機(jī)組提供了安全高效的選擇。然而，由于氫氟碳化合物的全球變暖潛力很高，現(xiàn)在人們對(duì)氫氟碳化合物的未來存在嚴(yán)重疑問。對(duì)于那些對(duì)八十年代的CFC危機(jī)記憶猶新的人來說，對(duì)目前的情況有一種明顯的似曾相識(shí)的感覺。然后，由于CFC對(duì)臭氧層的影響，CFC被扔進(jìn)垃圾桶，并被危害性小得多的HCFC（例如R22）所取代。終端用戶大量投資于基于HCFC的工廠和設(shè)備，作為新的“安全”選擇。然而，不久之后，氟氯烴本身就被停運(yùn)并被逐步淘汰，盡管它們對(duì)環(huán)境的影響有所減少，但對(duì)善意購買的設(shè)備的使用壽命造成了影響。氫氟碳化合物問題的解決方案當(dāng)然是氫氟碳化合物，它的臭氧消耗潛值為零。于是，R134a、R410A和R407C等制冷劑成為空調(diào)行業(yè)選擇的主流氣體。正如當(dāng)時(shí)一些人指出的那樣，氫氟碳化合物的問題在于，雖然它們不會(huì)損害臭氧層，但其高全球變暖潛力是一個(gè)嚴(yán)重的致命弱點(diǎn)。這一弱點(diǎn)現(xiàn)在正威脅著它們作為制冷機(jī)和空調(diào)中選擇使用的主流制冷劑的繼續(xù)使用。 霍尼韋爾制冷劑是一種高效、環(huán)保的制冷劑。

Solstice 是霍尼韋爾的 HFO 品牌

SOLSTICE 是霍尼韋爾為其新型 HFO 制冷劑和發(fā)泡劑采用的新名稱。該品牌名稱將用于該公司的新型移動(dòng)空調(diào)制冷劑 HFO-1234yf 以及新型發(fā)泡劑和推進(jìn)劑 HFO-1234ze。

霍尼韋爾的 Solstice 1234yf 被汽車行業(yè)大規(guī)模采用，用作汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑。它的 GWP 為 4，比本應(yīng)用中使用的現(xiàn)有制冷劑 HFC-134a（GWP 為 1,430）低 99.7%。

霍尼韋爾 Solstice 1234ze 是一種氣態(tài)發(fā)泡劑和推進(jìn)劑，用于氣溶膠和擠出聚苯乙烯板應(yīng)用。它的 GWP 為 6，并取代 HFC-134a 和 HFC-152a（GWP 為 142）。

Solstice 還將用于該公司正在開發(fā)的其他 HFO，如固定式和移動(dòng)式制冷劑、發(fā)泡劑、推進(jìn)劑和溶劑。 HFO制冷劑可以用于制造各種類型的冷鏈設(shè)備。汽車制冷劑油怎么加

HFO制冷劑可以提高航空制冷設(shè)備的效率和性能。r40制冷劑

關(guān)于HFO-1234YF的10個(gè)問題：

1)HFO-1234yf是什么？

HFO-1234yf是一種化學(xué)制冷劑，將替代R134a用于新車。

2)誰將使用新制冷劑？

隨著時(shí)間的推移，所有汽車制造商都有望使用這種新型制冷劑。

3)這種制冷劑首先會(huì)被引入哪里？

這種制冷劑將首先在歐洲引入，然后是美國和其他國家。

4)HFO-1234yf何時(shí)推出？

戴姆勒·梅賽德斯·奔馳及其他歐洲汽車制造商在歐洲也將緊隨其后。在美國，通用汽車已經(jīng)于2012年3月向經(jīng)銷商交付一些安裝了HFO-1234yf的車型。

5)為什么我們要更換制冷劑？

答案很簡(jiǎn)單，因?yàn)镽134a被發(fā)現(xiàn)會(huì)導(dǎo)致全球變暖。

6)為什么要在全球做出改變？

汽車制造商可以通過使用環(huán)保的防凍劑、制冷劑或其他物質(zhì)來獲得燃油里程目標(biāo)的積分。

7)HFO-1234yf和R134a有很大區(qū)別嗎？

這兩種制冷劑的性能非常相似。HFO-1234yf被歸類為輕微易燃。

8)費(fèi)用是多少？

起初預(yù)計(jì)其價(jià)格比R134a貴十倍左右

9)允許改裝嗎？

不允許將R134a系統(tǒng)改裝為新制冷劑。事實(shí)上，由于HFO-1234yf的成本，這樣做是不切實(shí)際的。一些廠商可能會(huì)將R134a添加到HFO-1234yf車輛中。

10）新的服務(wù)設(shè)備怎么樣？

在對(duì)您的移動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行專業(yè)維修時(shí)，堅(jiān)持采用正確的維修程序。堅(jiān)持回收和循環(huán)利用，使制冷劑能夠重復(fù)利用，不排放到大氣中。 r40制冷劑