與任何新技術(shù)一樣,下一代制冷劑比當(dāng)前制冷劑更昂貴。未來幾年當(dāng)前一代HFC的價格將開始變得更加昂貴,而新型HFO制冷劑的價格將會下降。制冷劑的這種價格變化可能會在當(dāng)前規(guī)定的逐步淘汰日期之前推動向下一代解決方案的過渡, 并且對GWP的影響更小。為了降低全球升溫潛能值,所使用的分子必須不穩(wěn)定,如果釋放到空氣中,就會迅速分解.業(yè)界一致認(rèn)為,設(shè)施管理人員無需擔(dān)心這一新型制冷劑轉(zhuǎn)型在一夜之間發(fā)生。暖通空調(diào)行業(yè)與EPA密切合作,以確保逐步淘汰時間表為制造商提供適當(dāng)?shù)臅r間來開發(fā)具有下一代解決方案的產(chǎn)品.霍尼韋爾454B憑借其先進(jìn)技術(shù)大幅減少了溫室氣體在溫室過程中的排放。四川454B冷媒價格
在進(jìn)行AZ-20與幾種潤滑油穩(wěn)定性的測試時,暴露時間為2周,溫度為400°F(204°C)。通過目視觀察以及測量管中的氟化物濃度對穩(wěn)定性做出評判。測試結(jié)果顯示,極冷致AZ-20與三種不同潤滑油的穩(wěn)定性均非常好,金屬及潤滑油的外觀均無變化,管中產(chǎn)生的氟化物含量略高于背景濃度。這表明在極端的測試條件下,潤滑油、金屬與冷媒均相容,可以放心使用。需要注意的是,Honeywell不建議使用氯化物溶劑對系統(tǒng)以及部件進(jìn)行清洗.此外,干燥器生產(chǎn)商已經(jīng)開發(fā)出了極冷致AZ-20系統(tǒng)干燥器,具體的型號請咨詢干燥器生產(chǎn)商。冷媒井HFO冷媒可以減少冷飲設(shè)備的能源消耗。
氣候變化的挑戰(zhàn):基加利修正案(上海泛賦化工科技有限公司)
《蒙特利爾議定書》啟動了全球逐步淘汰CFC的生產(chǎn)和使用。如今,CFC及其替代品氫氯氟烴(HCFC)的淘汰已基本完成。然而,作為替代品引入的部分氟化碳?xì)浠衔铮℉FC)由于其高全球變暖潛力而對氣候變化產(chǎn)生了重大影響。除其他外,它們至今仍被用作空調(diào)和制冷技術(shù)中的制冷劑。為了應(yīng)對作為CFC替代品的HFC消費量急劇上升的情況,2016年在基加利舉行的第28屆締約方大會上,這些物質(zhì)被作為一組新物質(zhì)納入《蒙特利爾議定書》。到2047年,其數(shù)量將減少至基線水平的15-20%。據(jù)估計,基加利修正案的實施將在本世紀(jì)末避免全球變暖0.2°C-0.4°C。挑戰(zhàn)是巨大的:氣候與清潔空氣聯(lián)盟近期一項關(guān)于第5條國家使用HFC的影響的研究說明了基加利修正案的重要性:如果不采取行動,排放量預(yù)計將從2020年的1,001公噸二氧化碳當(dāng)量增加一倍至2,367公噸到2032年,二氧化碳當(dāng)量達(dá)到4,853公噸二氧化碳當(dāng)量。相比之下,嚴(yán)格執(zhí)行基加利時間表,到2050年,消費量將減少到319公噸二氧化碳當(dāng)量。該研究假設(shè),56.4%的氫氟碳化合物消耗發(fā)生在制冷行業(yè)。然而,如果不立即采取嚴(yán)格措施減少氫氟碳化合物消費,該研究對許多國家實現(xiàn)目標(biāo)提出了批評。
適用于冷水機(jī)組應(yīng)用的HFO制冷劑
為了滿足各種法規(guī)的要求,冷水機(jī)的開發(fā)發(fā)生了重大變化?!睹商乩麪栕h定書》呼吁逐步淘汰消耗臭氧層物質(zhì)。這導(dǎo)致冷水機(jī)組制冷劑從CFC轉(zhuǎn)變?yōu)镠CFC,再到現(xiàn)在的HFC,其中R134a目前是離心式冷水機(jī)組應(yīng)用中使用較多的制冷劑?!毒┒甲h定書》也強(qiáng)調(diào)了全球變暖問題。像氫氟碳化合物這樣的制冷劑再次受到密切關(guān)注,因為它們的輻射特性使它們成為潛在的全球變暖劑。歐洲已制定含氟氣體法規(guī),要求在某些應(yīng)用中禁止使用高GWP制冷劑,并根據(jù)二氧化碳當(dāng)量逐步減少氫氟碳化物的消耗。已鑒定出三種新的低GWP制冷劑分子(R-1234yf、R-1234ze(E)和R-1233zd(E))。這些分子是氫氟烯烴(HFO),其大氣壽命非常短,并且全球變暖潛能值(GWP)比較低。 霍尼韋爾制冷劑具有良好的耐久性和穩(wěn)定性,能夠為客戶提供長期的使用價值。
在潤滑油的選擇方面,極冷致®AZ-50與MobilEAL22和CastrolSW32進(jìn)行了比較。測試結(jié)果表明,純AZ-50和MobilEAL22的外觀和化學(xué)性質(zhì)沒有變化,而CastrolSW32在插入液體部分有少量黑色斑點。這表明,極冷致®AZ-50與MobilEAL22的互溶性更好,更適合在制冷系統(tǒng)中使用。極冷致 ® AZ-50是一種非常優(yōu)藝的冷媒,具有環(huán)保、高效、穩(wěn)定和可靠的特點。在使用極冷致® AZ-50時,需要考慮到潤滑油、氯化物、材料相容性和干燥劑的選擇,以確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。HFO冷媒可以減少冷卻塔的能源消耗。湖南R410A冷媒電話
中國汽車行業(yè)正在不斷努力削減氫氟碳化物的生產(chǎn)使用。四川454B冷媒價格
2L可燃性調(diào)查和風(fēng)險評估使HFO-1234YF獲得汽車行業(yè)批準(zhǔn)(上海泛賦化工科技有限公司)
由于全球變暖潛力高且系統(tǒng)泄漏過多,歐盟正在逐步淘汰汽車空調(diào)系統(tǒng)中的HFC-134a。HFO-1234yf已被確定為潛在的替代品,具有與HFC-134a非常相似的優(yōu)異環(huán)境特性和冷卻性能。過渡到這種新型制冷劑的挑戰(zhàn)是它具有輕度易燃性。因此,了解在汽車空調(diào)系統(tǒng)中使用易燃制冷劑的影響和相關(guān)風(fēng)險非常重要。首先,確定了HFO-1234yf的基本可燃性。然后在車輛和使用過程中的一系列泄漏場景下進(jìn)行泄漏和點火測試。將生成的結(jié)果納入風(fēng)險評估,以了解汽車空調(diào)使用過程中的潛在風(fēng)險。對于HFO-1234yf來說,這項工作是通過前所未有的行業(yè)合作和信息共享來進(jìn)行和完成的。 四川454B冷媒價格