廣東R452A冷媒廠家

材料相容性是冷媒應(yīng)用中一個(gè)非常重要的問題，因?yàn)椴煌牟牧显诮佑|冷媒時(shí)可能會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致系統(tǒng)故障或者安全隱患。而極冷致AZ-20（R-410A）作為一種新型的冷媒，其材料相容性也備受關(guān)注。經(jīng)過實(shí)驗(yàn)室測(cè)試，極冷致AZ-20與鋼、銅、鋁及黃銅均能相容，這意味著在使用極冷致AZ-20作為冷媒時(shí)，可以選擇這些材料作為系統(tǒng)的構(gòu)建材料，而不必?fù)?dān)心材料相容性問題。此外，冷媒/潤(rùn)滑油混合物的穩(wěn)定性也得到了ASHRAE97密封管方法的確定，這為潤(rùn)滑油的選擇提供了指導(dǎo)。第四代環(huán)保冷媒作為出口歐美等國(guó)的替代方案，受到越來越多客戶的關(guān)注。廣東R452A冷媒廠家

使用2L易燃制冷劑的住宅熱泵系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（上海泛賦化工科技有限公司）

R-410A目前是住宅空調(diào)系統(tǒng)和熱泵中使用的主要制冷劑。它是一種溫室氣體，可能的替代品包括ASHRAE2L級(jí)制冷劑，這種制冷劑可以降低全球變暖的潛力，但具有輕度易燃性。如果存在足夠的點(diǎn)火源，由于設(shè)備故障導(dǎo)致的意外泄漏可能會(huì)導(dǎo)致制冷劑著火。對(duì)住宅分體式熱泵系統(tǒng)中的R-32、R-1234yf和R-1234ze(E)進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。這項(xiàng)工作包括CFD建模、實(shí)驗(yàn)測(cè)量和故障樹分析(FTA)，以量化點(diǎn)火風(fēng)險(xiǎn)。評(píng)估表明，R-32、R-1234yf和R-1234ze(E)大量釋放（即R-32為170克/秒，R-1234yf和R-1234ze(E)為78克/秒）安裝在地下室、車庫或閣樓的裝置在可能存在足夠火源的區(qū)域不會(huì)達(dá)到可燃濃度。盡管制冷劑濃度可燃的時(shí)間很短（R-32和R-1234yf為70秒，R-45秒為45秒），但公用設(shè)施間中的設(shè)備大量釋放所有三種制冷劑可能會(huì)在公用設(shè)施間內(nèi)產(chǎn)生可燃濃度。1234ze(E))。在公用設(shè)施間中，R-1234ze(E)和R-1234yf泄漏較小，不會(huì)出現(xiàn)可燃濃度。FTA估計(jì)，由于R-32、R-1234yf和R-1234ze(E)意外泄漏而導(dǎo)致制冷劑著火的風(fēng)險(xiǎn)為，每發(fā)生9x10-5、2x10-5和2x10-5次著火事件。 天津1234yf冷媒廠家霍尼韋爾冷媒在熱泵行業(yè)中的優(yōu)勢(shì)還包括其與用戶的緊密合作。

HFO制冷劑未來前景（上海泛賦化工科技有限公司）

氫氟烯烴（HFO）是由氫、氟和碳組成的不飽和有機(jī)化合物。這些有機(jī)氟化合物作為制冷劑受到關(guān)注。與飽和的傳統(tǒng)氫氟碳化合物(HFC)和氯氟碳化合物(CFC)不同，HFO是烯烴，也稱為烯烴。

HFO制冷劑的臭氧消耗潛值(ODP)為零，全球變暖潛值(GWP)較低，因此是CFC、HCFC和HFC制冷劑的更環(huán)保的替代品。與HCFC和HFC相比，由于C=C鍵與羥基自由基和氯自由基的反應(yīng)性，HFO的對(duì)流層壽命較短。這種快速反應(yīng)性可防止它們到達(dá)平流層并參與有益臭氧的消耗，從而引起人們對(duì)用作制冷劑的新型HFO混合物的開發(fā)和表征的濃厚興趣。許多HFO類制冷劑本質(zhì)上化學(xué)穩(wěn)定、惰性、無毒、不易燃或輕度易燃。許多重油具有適當(dāng)?shù)谋c(diǎn)和沸點(diǎn)，可用于常溫下的制冷。它們還被用作發(fā)泡劑，即用于生產(chǎn)絕緣泡沫、食品工業(yè)、建筑材料等.

HFO正在被開發(fā)為“第四代”制冷劑，其GWP為HFC的0.1%。

R410制冷劑是一種無色的氣體，其化學(xué)名稱為二氟甲烷或五氟乙烷，分子式為CH2F2或CHF2CF3，摩爾質(zhì)量為72.6。在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，其沸點(diǎn)為-60.6°F或-51.5°C，凝固點(diǎn)為-247°F或-155°C。此外，R410制冷劑的臨界溫度為160.444°F或71.358°C，臨界壓力為711.06psia或49.03bar，臨界體積為0.0349ft3/lb或0.0022m3/kg，臨界密度為28.69lb/ft3或459.53kg/m3。R410制冷劑的沸點(diǎn)蒸汽密度為0.26lb/ft3或4.17kg/m3，液體密度為66.09lb/ft3或1059kg/m3Solstice系列產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于車輛空調(diào)與熱泵制冷領(lǐng)域。

在電子領(lǐng)域，極冷致 ® AZ-50（R507）和極冷致 404A冷媒可以用于制冷設(shè)備，例如半導(dǎo)體制冷、光電子制冷等。這兩種冷媒的好處不僅在于它們的環(huán)保性，還在于它們的高效性。由于優(yōu)藝的傳熱性能，這兩種制冷劑的效率比其他R-502的替代物更高，可以節(jié)省能源和成本。此外，它們的低毒性也使得它們更加安全可靠。對(duì)于現(xiàn)有設(shè)備的冷媒替換，極冷致制冷劑替代指導(dǎo)手冊(cè)的G525-100公告提供了詳細(xì)的指導(dǎo)。在進(jìn)行冷媒替換時(shí)，需要注意一些事項(xiàng)，例如冷媒回收、系統(tǒng)清洗、更換過濾器等。這些步驟可以確保冷媒替換的順利進(jìn)行，同時(shí)也可以保證設(shè)備的安全和性能。霍尼韋爾冷媒團(tuán)隊(duì)給客戶提供專業(yè)的設(shè)備維護(hù)建議，維護(hù)成本低，減少了用戶的負(fù)擔(dān)?；裟犴f爾冷媒有哪些

霍尼韋爾冷媒在空調(diào)領(lǐng)域提供高效制冷效果，使室內(nèi)溫度保持舒適。廣東R452A冷媒廠家

2L可燃性調(diào)查和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估使HFO-1234YF獲得汽車行業(yè)批準(zhǔn)（上海泛賦化工科技有限公司）

由于全球變暖潛力高且系統(tǒng)泄漏過多，歐盟正在逐步淘汰汽車空調(diào)系統(tǒng)中的HFC-134a。HFO-1234yf已被確定為潛在的替代品，具有與HFC-134a非常相似的優(yōu)異環(huán)境特性和冷卻性能。過渡到這種新型制冷劑的挑戰(zhàn)是它具有輕度易燃性。因此，了解在汽車空調(diào)系統(tǒng)中使用易燃制冷劑的影響和相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)非常重要。首先，確定了HFO-1234yf的基本可燃性。然后在車輛和使用過程中的一系列泄漏場(chǎng)景下進(jìn)行泄漏和點(diǎn)火測(cè)試。將生成的結(jié)果納入風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，以了解汽車空調(diào)使用過程中的潛在風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于HFO-1234yf來說，這項(xiàng)工作是通過前所未有的行業(yè)合作和信息共享來進(jìn)行和完成的。 廣東R452A冷媒廠家