與任何新技術(shù)一樣,下一代制冷劑比當(dāng)前制冷劑更昂貴。未來幾年當(dāng)前一代HFC的價(jià)格將開始變得更加昂貴,而新型HFO制冷劑的價(jià)格將會(huì)下降。制冷劑的這種價(jià)格變化可能會(huì)在當(dāng)前規(guī)定的逐步淘汰日期之前推動(dòng)向下一代解決方案的過渡, 并且對GWP的影響更小。為了降低全球升溫潛能值,所使用的分子必須不穩(wěn)定,如果釋放到空氣中,就會(huì)迅速分解.業(yè)界一致認(rèn)為,設(shè)施管理人員無需擔(dān)心這一新型制冷劑轉(zhuǎn)型在一夜之間發(fā)生。暖通空調(diào)行業(yè)與EPA密切合作,以確保逐步淘汰時(shí)間表為制造商提供適當(dāng)?shù)臅r(shí)間來開發(fā)具有下一代解決方案的產(chǎn)品.霍尼韋爾冷媒在熱泵行業(yè)中的優(yōu)勢還包括其與其他設(shè)備的兼容性。冷媒能用多久
然而,HFO可以提供相當(dāng)?shù)男阅?,同時(shí)減少對環(huán)境的影響。它們提供相似的冷卻能力和能源效率,使其成為可行的替代方案,而不會(huì)影響系統(tǒng)性能。此外,HFO和相關(guān)混合物通常表現(xiàn)出改進(jìn)的熱力學(xué)性質(zhì),例如更低的粘度和更高的傳熱系數(shù)。其可溶結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)組分油(POE)緊密匹配,使其更易混溶,從而實(shí)現(xiàn)更好、更高效的熱傳遞并改善系統(tǒng)性能。但需要注意的是,選擇合適的冷媒取決于冷卻系統(tǒng)的具體要求和特性。在使用極冷致時(shí),包裝、儲存和操作也都是非常重要的環(huán)節(jié),直接關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量和人員安全。進(jìn)口冷媒電話霍尼韋爾在冷媒部門不斷投資于研發(fā)和創(chuàng)新,推動(dòng)熱泵行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。
極冷致AZ-20(R410A)是一種環(huán)保冷媒,由于其多種優(yōu)異的性能,可以作為新型設(shè)備中HCFC-22的長期優(yōu)良替代品。然而,其高冷量及高壓力的特點(diǎn)使得極冷致AZ-20難以應(yīng)用在使用HCFC-22的現(xiàn)有系統(tǒng)中。大多數(shù)情況下,包括壓縮機(jī)及熱力膨脹閥需要必要的改動(dòng),冷凝器及其他高壓側(cè)元件也可能需要更換。根據(jù)壓力保持元件的適用設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及特定的設(shè)計(jì),甚至可能需要變動(dòng)低壓側(cè)元件。如果當(dāng)?shù)亟ㄖl例允許及設(shè)備制造商認(rèn)可,可以保留室內(nèi)盤管及連接管路。
受影響的制冷劑受法規(guī)影響的HFC和HFC混合制冷劑中有幾種是設(shè)施經(jīng)理所熟悉的:R-404A、R-134a以及用于替代R-22的R-410A和R-407C。根據(jù)規(guī)定,2024年1月1日之后,將不再使用這些制冷劑生產(chǎn)新的冷水機(jī)組。此外,當(dāng)CFC被逐步淘汰時(shí),HCFC(氫氯氟烴)也是解決方案的一部分。HCFC的臭氧消耗潛值遠(yuǎn)低于CFC,但它們始終被視為臨時(shí)解決方案,因?yàn)樗鼈兒衅茐某粞醯穆?。兩種HCFC制冷劑用于商業(yè)冷卻:R-123和R-22。R-123將于2020年1月1日在新的HVAC設(shè)備中逐步淘汰;到2030年,它將繼續(xù)生產(chǎn)用于維修設(shè)備。R-22目前無法生產(chǎn)用于新設(shè)備霍尼韋爾不斷致力于Solstice技術(shù)的研發(fā)和擴(kuò)大產(chǎn)能。
HFO和HFC制冷劑:真正的區(qū)別是什么系列之一?(上海泛賦化工科技有限公司)
制冷劑在從空調(diào)到冰箱的現(xiàn)代冷卻系統(tǒng)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。然而,出于對環(huán)境和氣候變化影響的擔(dān)憂,我們經(jīng)歷了氯氟烴(CFC)和氫氯氟烴(HCFC)制冷劑被逐步淘汰的歷史。以及傳統(tǒng)的氫氟碳化物(HFC)制冷劑正在逐步淘汰。因此,氫氟烯烴(HFO)制冷劑已成為一種更環(huán)保的替代品。在本文中,我們將探討HFO和HFC制冷劑之間的主要區(qū)別,研究它們的化學(xué)成分、全球變暖潛力及其應(yīng)用。另一方面,HFO制冷劑被歸類為不飽和氫氟烴,含有氫、氟和具有至少一個(gè)雙鍵的碳原子。 霍尼韋爾冷媒在熱泵行業(yè)中的優(yōu)勢還包括其良好的化學(xué)穩(wěn)定性。浙江1234yf冷媒廠家
汽車空調(diào)是霍尼韋爾冷媒的另一個(gè)應(yīng)用場景,它可以提供車內(nèi)舒適的溫度,提高駕駛體驗(yàn)。冷媒能用多久
R410a冷媒液體密度為66.09lb/ft3或1059kg/m3,液體熱容量為0.41Btu/lb°F或1.71kJ/kg?K,其蒸汽熱容量為0.17Btu/lb°F或0.70kJ/kg?K,沸點(diǎn)蒸發(fā)潛熱為117.43Btu/lb或272.97kJ/kg。此外,R410a冷媒的蒸汽壓力為239.59psia或16.52bar,而液體熱導(dǎo)率為0.0534Btu/hr?ft°F或0.0924W/m?K,蒸汽熱導(dǎo)率為0.0091Btu/hr?ft°F 或0.0157W/m?K,液體粘度為0.2825lbm/ft?hr或116.73μPa?s,實(shí)際蒸汽粘度為0.0351lbm/ft?hr或14.50μPa?s。冷媒能用多久