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使用現(xiàn)代重工CH-4，20W-50的合成機油裝車后，發(fā)現(xiàn)機油壓力比原來的降低了1個左右，感覺不太放心。我們分析一下，為什么現(xiàn)代柴機油的壓力偏低，壓力低會不會對車輛造成損壞。其實，現(xiàn)代柴機油是添加了納米有機鉬的產(chǎn)品，有機鉬的作用就是減少機件之間的摩擦。試想，如果和其它品牌機油一樣，都是使用普通添加劑，沒有減摩效果，機油壓力還會低嗎？答案是肯定的！再者，機油壓力在合理數(shù)值區(qū)間，怎么會造成發(fā)動機受損呢？相反，只要壓力正常，使用現(xiàn)代機油的車輛一定能更好的對發(fā)動機機件進行迅速潤滑，并更大程度的發(fā)揮發(fā)動機的功效，在保護發(fā)動機部件的同時，實現(xiàn)比較高的效率節(jié)能的目的。

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現(xiàn)代重工68號、46號抗磨液壓油的產(chǎn)品說明：設(shè)計用于移動和靜止高水平液壓系統(tǒng)的質(zhì)量長壽命抗磨特性和良好的熱穩(wěn)定性及氧化穩(wěn)定性，并具有極高的剪切穩(wěn)定性。其技術(shù)規(guī)格為:ISO6743/4L-HM DenisonHF-2 Vickers m-2952-S VickersI-286-S?，F(xiàn)代重工液壓油通過防止高壓傳動系統(tǒng)元件的磨損，減少因超載帶來的動作丟失的風險。通過快速釋放進氣以保持維護系統(tǒng)的效率。防止生銹和腐蝕。優(yōu)異的液壓穩(wěn)定性和迅速的水分離特性，在出現(xiàn)水渾濁時確保良好的過濾能力和無故障運行。防止油品稠化及有害沉積物的生成，延長液壓傳動系統(tǒng)的使用壽命。

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低速高負荷、高速高負荷工況下的柴油機使用CE級油潤滑；渦輪增壓柴油機應(yīng)選用CD級及以上；CF-4適用于高速、重負荷、長周期運行的柴油機，特別適用高速公路行駛。有效防止活塞環(huán)磨損、機油變稠；燃料硫含量小于0.05%時選用CG-4柴油機油；燃油噴射壓力更大，運行溫度更高的雙金屬活塞發(fā)動機，選用CH-4柴機油；裝有“低溫廢氣再循環(huán)”系統(tǒng)的發(fā)動機，要求選用CI-4柴機油。高級別與低級別的潤滑油相比，在抗氧化能力、清凈分散能力等方面都明顯提高。此外，在閥門機構(gòu)磨損保護、抗油垢、防止過濾器堵塞、潤滑油損耗和低溫泵送性等方面得到了明顯優(yōu)化。目前國內(nèi)隨著環(huán)保要求國三、國四的推廣，各發(fā)動機生產(chǎn)廠家推出了發(fā)動機（電控發(fā)動機），機油的使用級別也在相應(yīng)提高，CD級己經(jīng)淘汰，CF、CH級成為主流。根據(jù)我國的國情，如車輛超載嚴重、路況差、司機專業(yè)化程度低、柴油硫含量不穩(wěn)定等不良因素，造成發(fā)動機提前大修。所以應(yīng)選用質(zhì)量級別高的機油。

桶裝及罐裝潤滑油在可能范圍內(nèi)應(yīng)存儲于倉庫內(nèi)，以免受氣候影響，已開桶的潤滑油必須存儲在倉庫內(nèi)。油桶以臥放為宜，桶的兩端均須用木楔楔緊，以防滾動。此外應(yīng)經(jīng)常檢查油桶有無泄漏及桶面上的標志是否清晰。如必須將桶直放時，宜將桶倒置，使桶蓋向下，或?qū)⑼奥晕A斜，以免雨水聚集于桶面而淹蓋桶拴。水對任何潤滑油均有不良影響。表面看來，水分不易滲透完整的桶蓋而進入油桶內(nèi)，然而存儲于戶外的油桶，日間暴曬于烈日之下，夜間則天氣較涼，這種熱脹冷縮會影響桶內(nèi)空氣的壓力；日間略高于大氣壓，夜間則接近于真空。這種日夜間壓力的轉(zhuǎn)變會產(chǎn)生“呼吸”效應(yīng)，日間部分空氣被“呼出”桶外，夜間空氣又被“吸入”桶中，如果桶蓋浸于水中，那么在夜間水分難免會隨空氣進入桶內(nèi)，日積月累，混積于油中的水自然相當可觀。潤滑油哪家好？歡迎咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技。

    潤滑油作為石油產(chǎn)品中的一大類品種，具有技術(shù)含量高，產(chǎn)品附加值較高的特點，一個國家潤滑油使用水平的高低直接反映了這個國家的經(jīng)濟發(fā)展程度和設(shè)備控制狀況及生產(chǎn)效率和環(huán)保意識的差異。由于環(huán)保和發(fā)動機技術(shù)進步的雙重原因，北美、西歐和日本等發(fā)達國家或地區(qū)生產(chǎn)商趨于減少成本和使用性能更好、質(zhì)量較高的潤滑油，為減少潤滑油用量，他們都更趨向于采用天然氣合成油或以高度精制基礎(chǔ)油為配方的高質(zhì)量環(huán)保型潤滑油。從世界車用潤滑油的發(fā)展歷程來看，車用潤滑油的質(zhì)量是由低級向高級發(fā)展的，其發(fā)展主要是為了適應(yīng)汽車設(shè)計改進，道路狀況改善以及節(jié)能環(huán)保的社會要求。具體講，發(fā)動機技術(shù)的進步、延長發(fā)動機油換油期、降低對尾氣處理裝置及對排放影響、提高燃油經(jīng)濟性以及進一步嚴格的環(huán)保法規(guī)，都將繼續(xù)推動車用潤滑油質(zhì)量的發(fā)展。例如，隨著排放法規(guī)要求的不斷苛刻，美國自20世紀80年代末、90年代初以來，每4-5年推出一代新的柴油機油規(guī)格來滿足更為苛刻的排放要求。內(nèi)燃機油的升級換代不但反映了發(fā)動機技術(shù)的進步，反映了社會在節(jié)能、環(huán)保等可持續(xù)發(fā)展方面所做的努力，而且還表示了各潤滑油公司的技術(shù)實力和品牌形象，因而內(nèi)燃機油的研究和發(fā)展在潤滑業(yè)為矚目。 潤滑油一般多少錢？歡迎咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技發(fā)展有限公司。深圳節(jié)能潤滑油廠家直銷

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汽車保養(yǎng)都是需要不定期更換機油，機油對應(yīng)于引擎，就像血液對應(yīng)于心臟一樣重要。雖然在汽車維修保養(yǎng)手冊上有列明換機油的里程或周期，但實際上我們?nèi)孕枰鶕?jù)自身的用車情況去判斷正確的換機油時間，否則吃虧的就是自己的愛車和錢包。更換機油的標準流程多數(shù)更換機油的時候，車主都不在車子旁邊，并不知道技師是否操作規(guī)范。所以如果有條件，還是建議車主可以在技師幫忙換機油時，仔細觀察對方是否做到了以下幾點，對于喜歡DIY的車主更需要注意。專注節(jié)能潤滑油源頭好貨

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