設(shè)備節(jié)能潤滑油專業(yè)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-03-08

   到4S讓換油,接待人員總是告誡車主:“不用原廠指定產(chǎn)品,汽車出了故障,我們概不負(fù)責(zé)。”所以,有很多車主只能無奈或盲目地接受4S店的產(chǎn)品。其實(shí)只要留心《車主手冊》的文字便可發(fā)現(xiàn),《車主手冊》只對車用產(chǎn)品的規(guī)格作出要求,而并未對牌子作任何限定。要知道,在任何情況下,如果任何類似的規(guī)定,都會(huì)和有關(guān)反壟斷和消費(fèi)者權(quán)益等的法規(guī)有抵觸,所以,對車主說這類話的,只會(huì)是前線的銷售人員?,F(xiàn)代節(jié)能潤滑油提醒您,只要使用真正符合《車主手冊》所要求的規(guī)格的產(chǎn)品,無論車輛是否在4S店保修,節(jié)能潤滑油的選材要求是什么?江蘇現(xiàn)代節(jié)能告訴您。設(shè)備節(jié)能潤滑油專業(yè)

設(shè)備節(jié)能潤滑油專業(yè),節(jié)能潤滑油

除I~I(xiàn)V類基礎(chǔ)油之外的其他合成油(合成烴類、酯類、硅油等)、植物油、再生基礎(chǔ)油等統(tǒng)稱V類基礎(chǔ)油。21世紀(jì)對潤滑油基礎(chǔ)油的技術(shù)要求主要有:熱氧化安定性好、低揮發(fā)性、高黏度指數(shù)、低硫/無硫、低黏度、環(huán)境友好。傳統(tǒng)的“老三套”工藝生產(chǎn)的I類潤滑油基礎(chǔ)油已不能滿足未來潤滑油的這種要求,加氫法生產(chǎn)的II或III類基礎(chǔ)油將成為市場主流。中國潤滑油基礎(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn)建立于1983年,為適應(yīng)調(diào)制潤滑油的需要,1995年對原標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修訂,執(zhí)行潤滑油基礎(chǔ)油分類方法和規(guī)格標(biāo)QSHR001-95,這種分類方法與國際上的分類有著本質(zhì)上的區(qū)別。南通節(jié)能潤滑油供應(yīng)節(jié)能潤滑油服務(wù)哪家好?江蘇現(xiàn)代節(jié)能告訴您。歡迎來電咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能!

設(shè)備節(jié)能潤滑油專業(yè),節(jié)能潤滑油

以人為鑒可以澄清得失,以時(shí)為鑒可以預(yù)知未來。面對未來更多28年的挑戰(zhàn),我們都希望純一不雜的統(tǒng)一潤滑油,能夠更加清透??梢哉f,純粹的誕生又為統(tǒng)一潤滑油搭建了一堵堅(jiān)實(shí)的軟實(shí)力堡壘。多年來的規(guī)劃和努力,如今終于撥開云霧。隨著中國工業(yè)的快速發(fā)展和汽車消費(fèi)的快速增長,中國潤滑油仍以每年2-3%的速度增長,廢潤滑油的產(chǎn)量也將增加。一桶200公升的廢潤滑油流入水域會(huì)污染近3.5平方公里。廢潤滑油長期以來對環(huán)境中的水源、土壤和空氣造成污染,使廢潤滑油的處理成為一項(xiàng)迫切的硬需求。

現(xiàn)代重工15W-40/20W-50超級(jí)潤滑技術(shù)重型裝備發(fā)動(dòng)機(jī)油是一種***,具有多極粘度良好性能的有機(jī)鉬節(jié)能型柴油機(jī)油。能滿足現(xiàn)代高負(fù)荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)對排放的嚴(yán)格要求。符合APICF-4,CF級(jí)需要的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油。產(chǎn)品是由精選的高粘度Ⅲ類基礎(chǔ)油及先進(jìn)有機(jī)鉬添加劑組成。技術(shù)規(guī)格:APICF-4現(xiàn)代有機(jī)鉬抗磨組分技術(shù);性能特征:較大限度延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,延長發(fā)動(dòng)機(jī)免檢時(shí)間,減少維修成本,保持對潤滑油料消耗的juedui控制,提供保護(hù),減少磨損和腐蝕;潤滑油大概多少錢?歡迎咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技發(fā)展有限公司。

設(shè)備節(jié)能潤滑油專業(yè),節(jié)能潤滑油

潤滑油選擇與節(jié)能的關(guān)系:很明顯,潤滑油可以減小摩擦面的粗糙程度,但是潤滑油屬于一種化學(xué)產(chǎn)品,成分復(fù)雜,我們來看看潤滑油的成分是什么:潤滑油:基礎(chǔ)油+添加劑潤滑脂:基礎(chǔ)油+稠化劑+添加劑其中,基礎(chǔ)油可以分為礦物油和合成油,礦物油又分為APII類油,APIII類油,APIIII類油。合成油又包括多種,常見的有PAO/SHC,GTL,PIB,PAG,酯類油(雙酯油(diester),聚酯油POE,),硅油,PFPE。添加劑的種類更為繁多,以機(jī)油為例,包括清凈分散劑、抗磨劑、抗氧化劑、防銹劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑、抗泡劑等等,而不同的廠家對于添加劑的種類選擇也是有差異的,例如粘度指數(shù)改進(jìn)劑,種類就有多種。由此可見,潤滑油不是我們想的那么簡單,由于化學(xué)成分復(fù)雜,成分和配方技術(shù)的差距將導(dǎo)致潤滑油的性能差別。因此,潤滑油的質(zhì)量是不同的,不是隨便拿來能用就行,需要我們用挑剔的眼光去選擇。質(zhì)量的潤滑油不但能抗磨,防止設(shè)備磨損,還能一定程度幫助節(jié)能。 節(jié)能潤滑油有哪些種類?江蘇現(xiàn)代節(jié)能告訴您。服務(wù)節(jié)能潤滑油供應(yīng)

潤滑油哪里便宜?歡迎咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技。設(shè)備節(jié)能潤滑油專業(yè)

模具是工業(yè)生產(chǎn)中重要的基礎(chǔ)工藝成形裝備,常被稱之為“工業(yè)之母”。而隨著中國汽車有限責(zé)任公司的飛速發(fā)展,目前汽車模具成為我國模具行業(yè)較為重要的組成部分,行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)張。汽車零部件制造業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)主要是指其相關(guān)的供應(yīng)和需求產(chǎn)業(yè)。上游主要是汽車零部件的原材料的供應(yīng)產(chǎn)業(yè),而下游則是對汽車零部件有需求的產(chǎn)業(yè),包括汽車前裝市場和汽車生產(chǎn)型后的市場。上游對汽車零部件生產(chǎn)型的影響主要在成本方面,原材料(包括鋼材、鋁材、塑料、橡膠等)的價(jià)格的變動(dòng)直接關(guān)系到汽車零部件產(chǎn)品的制造成本。下游對汽車零部件的影響主要在市場需求和市場競爭方面。隨著科技的發(fā)展,汽車產(chǎn)品的更新?lián)Q代日益加快,這就要求汽車零部件行業(yè)加快生產(chǎn)型創(chuàng)新,提供符合市場需求的產(chǎn)品;否則就會(huì)面臨著供給需求脫節(jié)的困境,造成結(jié)構(gòu)失衡和產(chǎn)品積壓。設(shè)備節(jié)能潤滑油專業(yè)

江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技發(fā)展有限公司目前已成為一家集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售相結(jié)合的生產(chǎn)型企業(yè)。公司成立于2013-03-19,自成立以來一直秉承自我研發(fā)與技術(shù)引進(jìn)相結(jié)合的科技發(fā)展戰(zhàn)略。本公司主要從事柴機(jī)油,汽機(jī)油,液壓油,齒輪油領(lǐng)域內(nèi)的柴機(jī)油,汽機(jī)油,液壓油,齒輪油等產(chǎn)品的研究開發(fā)。擁有一支研發(fā)能力強(qiáng)、成果豐碩的技術(shù)隊(duì)伍。公司先后與行業(yè)上游與下游企業(yè)建立了長期合作的關(guān)系。現(xiàn)代重工,現(xiàn)代石化,速波,XD,現(xiàn)代王,車知道聯(lián)名款集中了一批經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)及管理專業(yè)人才,能為客戶提供良好的售前、售中及售后服務(wù),并能根據(jù)用戶需求,定制產(chǎn)品和配套整體解決方案。江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技發(fā)展有限公司通過多年的深耕細(xì)作,企業(yè)已通過汽摩及配件質(zhì)量體系認(rèn)證,確保公司各類產(chǎn)品以高技術(shù)、高性能、高精密度服務(wù)于廣大客戶。歡迎各界朋友蒞臨參觀、 指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。