常見雙速電動機(jī)廠家電話

選擇電動機(jī)的要求：

1、根據(jù)使用場所環(huán)境的用電電源的現(xiàn)狀分交流三相電源、交流單相電源、直流電源。即可分為交流三相電動機(jī)、交流單相電動機(jī)及直流電動機(jī)。因?yàn)閲鴥?nèi)供電是交流50Hz，220V/380V三相四線為主，所以選三相380V異步電動機(jī)為主，少量的是交流單相220V電動機(jī)及特種需要是直流電機(jī)

2、根據(jù)機(jī)械特性選擇電動機(jī)的轉(zhuǎn)速

3、根據(jù)負(fù)載轉(zhuǎn)矩，速度范圍、過載能力初選電動機(jī)的功率

4、根據(jù)堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩，過載倍數(shù)，加速轉(zhuǎn)矩校驗(yàn)，改變減速比例

5、根據(jù)功率變化測試機(jī)械的發(fā)熱溫度變化

6、計(jì)算電動機(jī)的周期工作制即工作制是周期工作還是短時工作

通過以上幾方面可決定所選電機(jī)應(yīng)滿足生產(chǎn)機(jī)械的要求。即負(fù)載特性、工作制方式、轉(zhuǎn)速、過載能力、速度調(diào)整起動、制動等要求。

電動機(jī)工作原理是磁場對電流受力的作用，使電動機(jī)轉(zhuǎn)動。常見雙速電動機(jī)廠家電話

3.電動機(jī)帶負(fù)載運(yùn)行時轉(zhuǎn)速緩慢的原因

1）、電源電壓過低 2）、鼠籠轉(zhuǎn)子斷條 3）、線圈或線圈組有短路點(diǎn) 4）、線圈或線圈組有接反處 5）、相繞組反接 6）、過載 7）、繞線式轉(zhuǎn)子一相斷路 8）、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)起動變阻器接觸不良 9）、電刷與滑環(huán)接觸不良

4．動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時聲音不正常的原因

1）、定子與轉(zhuǎn)子相擦 2）、轉(zhuǎn)子風(fēng)葉碰殼 3）、轉(zhuǎn)子擦絕緣紙4）、軸承缺油

5）、電動機(jī)內(nèi)有雜物 6）、電動機(jī)二相運(yùn)轉(zhuǎn)有嗡嗡聲

5. 電動機(jī)外殼帶電原因：

1）、電源線與接地線搞錯 2）、電動機(jī)繞組受潮，絕緣老化使絕緣性能降低 3）、引出線與接線盒碰殼 4）、局部繞組絕緣損壞使導(dǎo)線碰殼 5）、鐵心松弛刺傷導(dǎo)線6）、接地線失靈7）、接線板損壞或表面油污過多 常見雙速電動機(jī)廠家電話雙速電動機(jī)的內(nèi)部線圈以什么形式排列的？

3）、電動機(jī)本身造成過熱的原因

a、電動機(jī)繞組斷路

當(dāng)電動機(jī)繞組中有一相繞組斷路，或并聯(lián)支路中有一條支路斷路時，都將導(dǎo)致三相電流不平衡，使電動機(jī)過熱。

b、電動機(jī)繞組短路

當(dāng)電動機(jī)繞組出現(xiàn)短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導(dǎo)致繞組過熱，甚至燒毀。

c、電動機(jī)接法錯誤

當(dāng)三角形接法電動機(jī)錯接成星形時，電動機(jī)仍帶滿負(fù)載運(yùn)行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導(dǎo)致電動機(jī)自行停車，若停轉(zhuǎn)時間稍長又未切斷電源，繞組不但嚴(yán)重過熱，還將燒毀。當(dāng)星形連接的電動機(jī)錯接成三角形，或若干個線圈組串成一條支路的電動機(jī)錯接成二支路并聯(lián)，都將使繞組與鐵心過熱，嚴(yán)重時將燒毀繞組。

雙速電機(jī)屬于異步電動機(jī)變極調(diào)速，是通過改變定子繞組的連接方法達(dá)到改變定子旋轉(zhuǎn)磁場磁極對數(shù)，從而改變電動機(jī)的轉(zhuǎn)速。

  電機(jī)參數(shù)

  QAD系列變級多速三相異步電動機(jī)是QA系列電機(jī)的電氣派生產(chǎn)品，是取代YD系列的更新?lián)Q代產(chǎn)品。該系列電機(jī)由于具有可隨負(fù)載性質(zhì)的要求而有級地變化轉(zhuǎn)速，從而達(dá)到功率的合理匹配和簡化變速系統(tǒng)的特點(diǎn)而堪稱機(jī)械系統(tǒng)節(jié)約能耗的理想動力。在諸如機(jī)床、礦山、冶金、紡織、印染、化工、農(nóng)機(jī)等工農(nóng)業(yè)部門得到較大應(yīng)用。 雙速電機(jī)利用繞組接線的變化，改變磁極對數(shù)，形成兩種轉(zhuǎn)速的效果的電機(jī)，速度變化扭矩也變化。

變速原理：

電機(jī)的變速采用改變繞組的連接方式，也就是說用改變電機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場的磁極對數(shù)來改變它的轉(zhuǎn)速。

雙速電機(jī)(風(fēng)機(jī)),平時轉(zhuǎn)速低,有時風(fēng)機(jī)就高速轉(zhuǎn)，主要是通過以下外部控制線路的切換來改變電機(jī)線圈的繞組連接方式來實(shí)現(xiàn)。

1、在定子槽內(nèi)嵌有兩個不同極對數(shù)的共有繞組，通過外部控制線路的切換來改變電機(jī)定子繞組的接法來實(shí)現(xiàn)變更磁極對數(shù)；

2、在定子槽內(nèi)嵌有兩個不同極對數(shù)繞組；

3、在定子槽內(nèi)嵌有兩個不同極對數(shù)繞組，而且每個繞組又可以有不同的聯(lián)接。 雙速電機(jī)帶動油泵加速齒輪箱油的循環(huán)以及使齒輪箱油經(jīng)過油冷卻器強(qiáng)制風(fēng)冷。常見雙速電動機(jī)廠家電話

雙速電機(jī)變速開關(guān)怎么接線？常見雙速電動機(jī)廠家電話

 發(fā)電機(jī)和電動機(jī)的區(qū)別

 一、兩者相同點(diǎn)

 1、構(gòu)造相同。都由線圈、磁鐵、換向器、電刷組成。

 2、元件連接方式相同。各元件均以串聯(lián)方式組成電路。

 3、都受磁場方向影響，發(fā)電機(jī)中產(chǎn)生的電流方向與磁場方向有關(guān)；電動機(jī)中線圈受力方向與磁場方向有關(guān)。

 二、兩者不同點(diǎn)

 1、原理不同。發(fā)電機(jī)依據(jù)電磁感應(yīng)現(xiàn)象制成；電動機(jī)根據(jù)通電導(dǎo)體在磁場中受力運(yùn)動原理制成。

 2、判斷方法不同。發(fā)電機(jī)中電流方向判斷運(yùn)用右手定則；電動機(jī)中導(dǎo)體運(yùn)動方向運(yùn)用左手定則。

 3、工作目的和能的轉(zhuǎn)化不同。發(fā)電機(jī)需外界做功將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能；電動機(jī)對外做功把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

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