淮陰區(qū)建筑輪扣生產(chǎn)廠家

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-08-12

1、輪扣式腳手架模板支架的結(jié)構(gòu)要求:


(1)立桿之間有必要按步距滿(mǎn)設(shè)雙向水平桿,保證兩方向滿(mǎn)足的規(guī)劃剛度;


(2)梁和樓板荷載相差較大時(shí),能夠選用不同的立桿間距,但只宜在一個(gè)方向變距、而另一個(gè)方向不變。


2、輪扣式腳手架立桿步距的規(guī)劃


(1)當(dāng)架體結(jié)構(gòu)荷載在立桿不同高度軸力改變不大時(shí),能夠選用等步距設(shè)置;


(2)當(dāng)中部有加強(qiáng)層或支架很高,軸力沿高度散布改變較大,可選用下小上大的變步距設(shè)置,但改變不要過(guò)多;


(3)高支撐架步距以0.9--1.5m為宜,不宜超過(guò)1.5m。



輪扣式腳手架可用作高低樓房建筑的外墻腳手架;淮陰區(qū)建筑輪扣生產(chǎn)廠家

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盤(pán)扣式腳手架的分類(lèi):


     盤(pán)扣式腳手架首要分為立桿、橫桿、及斜桿,各類(lèi)桿件集成了**的銜接配件,橫桿與斜桿上的銜接卡鉗經(jīng)過(guò)插銷(xiāo)固定在立桿的銜接盤(pán)上,立桿的銜接盤(pán)共有8個(gè)孔,4個(gè)小孔為橫桿**,4個(gè)大孔是斜桿**,并均勻布置,橫桿與斜桿的銜接卡鉗依據(jù)直徑48mm的鋼管弧度設(shè)計(jì),與立桿鋼管呈整面接觸,敲緊插銷(xiāo)后,呈三點(diǎn)受力( 接頭上下二點(diǎn)及插銷(xiāo)對(duì)圓盤(pán)一點(diǎn))可牢牢固定增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度并傳遞水平力,橫桿卡鉗、圓盤(pán)與鋼管采用滿(mǎn)焊固定,力量傳遞正確無(wú)誤,而斜桿卡鉗設(shè)計(jì)為可轉(zhuǎn)動(dòng),經(jīng)過(guò)鉚釘與鋼管固定。立桿與立桿的銜接方式是經(jīng)過(guò)外套或內(nèi)套銜接管為主,一頭經(jīng)過(guò)焊接固定在立桿上,一頭經(jīng)過(guò)**孔銷(xiāo)固定。


腳手架盤(pán)扣出租廠碗扣腳手架各構(gòu)件尺寸統(tǒng)一、搭設(shè)的腳手架具有規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的特點(diǎn),適合于現(xiàn)場(chǎng)文明施工;

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輪扣式腳手架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理巧妙,具有杰出的力學(xué)性能;安 全可靠,無(wú)活動(dòng)零件,辦理、運(yùn)送、貯存便利,使用壽命長(zhǎng);構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化,模數(shù)化,搭設(shè)和拆卸方便簡(jiǎn)潔。優(yōu)勢(shì)頗多的輪扣式腳手架再加上合理完好的施工流程,才干形成安 全高 效的施工現(xiàn)場(chǎng)。

輪扣式腳手架架體整體性的規(guī)劃


(1)巨大模板工程禁止選用輪扣式腳手架,支撐架高度應(yīng)≦5m;


(2)在任何情況下,高支撐架的頂部和底部(掃地桿的設(shè)置層)有必要設(shè)水平加強(qiáng)層,水平加強(qiáng)層設(shè)置水平斜桿或剪刀撐;


(3)支模架有必要具備縱橫向4跨以上接連單元體;不符合立桿間距的部位,選用扣件式鋼管支模架搭設(shè),并與其它架體完好銜接。


盤(pán)扣式腳手架模板支架可調(diào)托座伸出頂層水平桿或雙槽鋼托梁的懸臂長(zhǎng)度禁止超過(guò)650mm,且絲桿外露長(zhǎng)度禁止超過(guò)400mm,可調(diào)托座刺進(jìn)立桿或雙槽鋼托梁長(zhǎng)度不得小于150mm。盤(pán)扣式腳手架立桿直徑48.3mm,壁厚3.2mm,內(nèi)徑41.9mm??烧{(diào)頂托和底托,直徑38mm,既能保證輕松刺進(jìn)立桿內(nèi),又不會(huì)形成太大的晃動(dòng)量,相對(duì)于較小直徑的產(chǎn)品,安全系數(shù)較高。

  盤(pán)扣式腳手架結(jié)構(gòu)少,建立及拆卸便利,根本結(jié)構(gòu)及**部件,可使該體系能習(xí)慣用于各種結(jié)構(gòu)建筑物;只由立桿、橫桿、斜拉桿三類(lèi)構(gòu)件組成,立桿、橫桿和斜拉桿全部在工廠內(nèi)制成,無(wú)任何配件。產(chǎn)品有高度的經(jīng)濟(jì)性,使用更便利、更方便。在使用中,只需要把橫桿兩端插頭刺進(jìn)立桿上相對(duì)應(yīng)的錐孔中,再敲緊即可,其搭拆的方便性和搭接的質(zhì)量是傳統(tǒng)腳手架無(wú)法做到的。其搭拆速度是扣件鋼管腳手架的3-6倍,是碗扣式腳手架的2倍以上。削減勞動(dòng)時(shí)間與勞動(dòng)報(bào)酬,削減運(yùn)費(fèi)使歸納成本下降。 輪扣式腳手架具有拼拆迅速、省力,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。

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全鋼爬架


  全鋼爬架是用于建筑結(jié)構(gòu)、裝置、裝修施工外立面防護(hù),以必定高度的腳手架經(jīng)過(guò)與建筑結(jié)構(gòu)**的梁、剪力墻、板的附著,依托自身的升降設(shè)備,跟著工程結(jié)構(gòu)施工逐層爬升至結(jié)構(gòu)封頂后使用塔吊撤除或下降進(jìn)行外墻裝修作業(yè)的一種輔助施工外腳手架。全鋼式爬架架體悉數(shù)使用型鋼、鋼板等鋼材組合加工而成。架體高度為樓層4層半高度。簡(jiǎn)化了腳手架的拆裝工序(一次組裝后一向用到施工結(jié)束),且不受建筑物高度的限 制,很大的節(jié)省了人力和材料。


全鋼爬架的特點(diǎn):


1、習(xí)慣高層、高層工程施工作業(yè)渠道及安全防護(hù);


2、安全可靠、操作簡(jiǎn)略、 升降平穩(wěn)、安拆運(yùn)輸方便;


3、文明施工、結(jié)構(gòu)合理、外形漂亮、節(jié)能環(huán)保;


4、技術(shù)先進(jìn)、功能完全、 荷載顯現(xiàn)、超載、過(guò)載自動(dòng) 停機(jī)維護(hù);


5、省時(shí)省工、電動(dòng)葫蘆一次性裝置,無(wú)需重復(fù)裝置,減輕作業(yè)強(qiáng)度;


6、操作方法可選:遙控、電腦操控、視頻操控、 長(zhǎng)途操控。 輪扣(直插)式腳手架是一種具有自鎖功能的直插式新型鋼管腳手架。淮安區(qū)輪扣直銷(xiāo)

碗扣型腳手架是在國(guó)外腳手架的先進(jìn)接頭和配件工藝的基礎(chǔ)上,結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況而研制的一種新型腳手架?;搓巺^(qū)建筑輪扣生產(chǎn)廠家

碗扣式腳手架的優(yōu)點(diǎn)

(1)多功能:能根據(jù)詳細(xì)施工要求,組成不同組架尺度、形狀和承載才能的單、雙排腳手架,支撐架,支撐柱,物料進(jìn)步架,爬升腳手架,懸挑架等多種功能的施工配備。也可用于搭設(shè)施工棚、料棚、燈塔等構(gòu)筑物。特別適合于搭設(shè)曲面腳手架和重載支撐架。

(2)成效:常用桿件中長(zhǎng)為3130MM,重17.07KG。整架拼拆速度比慣例**~5倍,拼拆快速省力,工人用一把鐵錘即可完結(jié)悉數(shù)作業(yè),避免了螺栓操作帶來(lái)的諸多不便;

(3)通用性強(qiáng):主構(gòu)件均采用一般的扣件式鋼管腳手架之鋼管,可用扣件同一般鋼管銜接,通用性強(qiáng)。

(4)承載力大:立桿銜接是同軸心承插,橫桿同立桿靠碗扣接頭銜接,接頭具有牢靠的抗彎、抗剪、抗扭力學(xué)性能。而且各桿件軸心線(xiàn)交于一點(diǎn),節(jié)點(diǎn)在框架平面內(nèi),因而,結(jié)構(gòu)安定牢靠,承載力大。(整架承載力進(jìn)步,約比同等狀況的扣件式鋼管腳手架進(jìn)步15%以上,) 淮陰區(qū)建筑輪扣生產(chǎn)廠家

淮安市淮陰區(qū)王營(yíng)金誠(chéng)鋼管租賃站匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開(kāi)創(chuàng)新天地,繪畫(huà)新藍(lán)圖,在江蘇省等地區(qū)的建筑、建材中始終保持良好的信譽(yù),信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶(hù)不容易,失去每一個(gè)用戶(hù)很簡(jiǎn)單”的理念,市場(chǎng)是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,團(tuán)結(jié)一致,共同進(jìn)退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開(kāi)創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來(lái)金誠(chéng)鋼管供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái),即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī),也不足以驕傲,過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),才能繼續(xù)上路,讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,放飛新的夢(mèng)想!

標(biāo)簽: 鋼管 建筑