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隨著國(guó)家大力發(fā)展新能源公共交通政策的推進(jìn)，公共交通充電設(shè)施地建設(shè)不斷地發(fā)展擴(kuò)大。汽車(chē)充電樁與電動(dòng)公共交通密不可分，對(duì)于保障新能源公共交通正常運(yùn)行不可或缺。而公共交通汽車(chē)充電樁的運(yùn)營(yíng)管理尚且處于起步階段，可以從多方面分析目前汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)管理的現(xiàn)狀；然后從管理模式、軟件系統(tǒng)、充電管控模式和應(yīng)急充電流程四個(gè)方面設(shè)計(jì)一套汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)管理方案；針對(duì)公共交通汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)管理提出有效性建議。為公共交通汽車(chē)充電樁尋求合理的運(yùn)營(yíng)管理方案，對(duì)城市公共交通的發(fā)展和建設(shè)具有很好的指導(dǎo)意義。充電樁產(chǎn)品可以根據(jù)充電需求進(jìn)行智能化的充電調(diào)度。附近哪里有充電樁招商加盟

萬(wàn)城萬(wàn)充的直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別（1）交流充電樁：交流電動(dòng)汽車(chē)充電樁，俗稱(chēng)就是“慢充”，固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外、與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)（即固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的充電機(jī)）提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒(méi)有充電功能，需連接車(chē)載充電機(jī)為電動(dòng)汽車(chē)充電。相當(dāng)于只是起了一個(gè)控制電源的作用的。充電樁目前分為交流充電樁和直流充電樁。交流樁輸出單相/三相交流電通過(guò)車(chē)載充電機(jī)轉(zhuǎn)換成直流電給車(chē)載電池充電，功率一般較小(有7kw、22kw、40kw等功率)，充電速度一般較慢，故一般安裝在小區(qū)停車(chē)場(chǎng)等地。（2）直流充電樁：直流電動(dòng)汽車(chē)充電站，俗稱(chēng)就是“快充”，它是固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車(chē)載電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線(xiàn)AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電，直接為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線(xiàn)制供電。福建汽車(chē)充電樁廣州萬(wàn)城萬(wàn)充新能源科技有限公司的充電樁產(chǎn)品具有可靠的充電保護(hù)功能。

萬(wàn)城萬(wàn)充提醒：電動(dòng)汽車(chē)充電注意事項(xiàng)淺充淺放：理想的充電時(shí)機(jī)是蓄電池放電深度為50%-70%，因此建議經(jīng)常充電。即使電量還多，也建議您每天充一次電，使電池經(jīng)常處于淺循環(huán)狀態(tài)，可延長(zhǎng)電池壽命。合理使用快/慢充：長(zhǎng)期使用快充會(huì)造成電池壽命衰減，在具備充足充電時(shí)間的情況下，建議使用慢充補(bǔ)電。溫度對(duì)充電有較大影響：冬季（低溫環(huán)境）會(huì)造成充電功率降低，相同時(shí)間在夏季充滿(mǎn)，在冬季充不滿(mǎn)。定期充電：若電動(dòng)汽車(chē)長(zhǎng)期不用，要保持定期充電。

伴隨著新一輪科技變革和產(chǎn)業(yè)變革，我國(guó)提出了"新基建"的發(fā)展方向，汽車(chē)充電樁產(chǎn)業(yè)作為"新基建"的七大產(chǎn)業(yè)之一，不但支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，更為無(wú)線(xiàn)充電、儲(chǔ)能、微電網(wǎng)和新能源消納等新興產(chǎn)業(yè)提供發(fā)展空間。因此對(duì)于汽車(chē)充電樁產(chǎn)業(yè)而言，相關(guān)部門(mén)支持作用非常重要，為了有效地探討相關(guān)部門(mén)在汽車(chē)充電樁產(chǎn)業(yè)的補(bǔ)貼政策效用，促進(jìn)汽車(chē)充電樁產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，博弈模型探討了相關(guān)部門(mén)對(duì)汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)商與換電站運(yùn)營(yíng)商不同的博弈策略演化過(guò)程。首先結(jié)合我國(guó)相關(guān)部門(mén)對(duì)汽車(chē)充電樁產(chǎn)業(yè)的補(bǔ)貼方式，將汽車(chē)充電樁與換電站的補(bǔ)貼進(jìn)行歸類(lèi)，將汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)商獲得的補(bǔ)貼歸為運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼，將換電站獲得的補(bǔ)貼歸為投資額補(bǔ)貼。然后構(gòu)建了包括相關(guān)部門(mén)、運(yùn)營(yíng)商和用戶(hù)三方之間的博弈模型，針對(duì)換電站運(yùn)營(yíng)商和汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)商兩種方式運(yùn)用逆向歸納法求得子博弈精煉納什均衡解。通過(guò)納什均衡解可以看到，運(yùn)營(yíng)商的投資額與建設(shè)數(shù)量均與相關(guān)部門(mén)補(bǔ)貼力度呈正相關(guān)；當(dāng)運(yùn)營(yíng)商的盈利能力與獲得補(bǔ)貼額度增加時(shí)，用戶(hù)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的使用意愿增強(qiáng)；政策效果與相關(guān)部門(mén)管理效益緊密相關(guān)。廣州萬(wàn)城萬(wàn)充新能源科技有限公司的充電樁產(chǎn)品具有良好的兼容性。

家用充電樁比公共充電樁好在哪？一是費(fèi)用方面，一般去充電站充一次電需1.5元左右一度電，如果你的電池容量較大的話(huà)，充滿(mǎn)一次電就要100多塊錢(qián)，而且有些停車(chē)場(chǎng)還要額外收取停車(chē)費(fèi)，無(wú)形之中帶來(lái)了更多的費(fèi)用。如果用家用充電樁充電的話(huà)，一般會(huì)根據(jù)民用電價(jià)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)，劃分峰谷電價(jià)，峰電價(jià)在8毛左右，谷電價(jià)在3毛左右（視具體地區(qū)而定），還可以自由選擇充電時(shí)段，大可享受谷電價(jià)，在家充滿(mǎn)一次電會(huì)比在外面充滿(mǎn)一次電便宜一半。如果您使用的是萬(wàn)城萬(wàn)充的MQC3100系列7kW智能家用交流樁，可以隨時(shí)在A(yíng)PP上預(yù)約定時(shí)充電，享受夜間低谷電價(jià)（需要咨詢(xún)當(dāng)?shù)毓╇娋质欠裰С值凸入妰r(jià)），再也不用擔(dān)心充電花費(fèi)超支。而且萬(wàn)城萬(wàn)充7kW智能家用交流樁機(jī)身小，便于安裝，電流小、充電慢，更安全，也更有利于延長(zhǎng)電池壽命，安裝家用充電樁，可謂省錢(qián)省事還省心。充電樁產(chǎn)品可以適應(yīng)不同的充電接口和充電標(biāo)準(zhǔn)。福建新能源汽車(chē)充電樁

充電樁產(chǎn)品可以支持多種支付方式，方便用戶(hù)使用。附近哪里有充電樁招商加盟

電動(dòng)汽車(chē)充電樁，一直被看做是下一代汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)。作為電動(dòng)汽車(chē)的“加油站”，萬(wàn)城萬(wàn)充充電樁建設(shè)的大范圍開(kāi)展，無(wú)疑會(huì)提供巨大的市場(chǎng)。在北上廣這三大城市，由于交通擁堵，紛紛通過(guò)車(chē)牌進(jìn)行購(gòu)車(chē)限制。不過(guò)由于電動(dòng)車(chē)的環(huán)保作用，從上層支持電動(dòng)車(chē)，因此北上廣等大城市都有相關(guān)政策，進(jìn)入其相關(guān)名錄的電動(dòng)車(chē)可以直接獲得車(chē)牌，這一點(diǎn)從政策方面刺激了電動(dòng)車(chē)的需求。同時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上漲速度高于下降速度，車(chē)主承受的是越來(lái)越高的油價(jià)，電動(dòng)車(chē)可以代替部分汽油柴油的消耗，降低了這部分成本。毋庸置疑充電樁是新能源戰(zhàn)略推進(jìn)的終端市場(chǎng)，如能在現(xiàn)在搶占先機(jī)，對(duì)資本的盈利有極大好處。附近哪里有充電樁招商加盟

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