充放電控制：根據(jù)電池的荷電狀態(tài)控制對電池的充放電，當某個參數(shù)超標如單體電池電壓過高或過低時，為保證電池組的正常使用及性能的發(fā)揮，系統(tǒng)將切斷繼電器，停止電池的能量供給和釋放。熱管理：實時采集每個電池箱內(nèi)電池測點溫度，通過對散熱風扇的控制防止電池溫度過高。均衡控制：由于電池個體的差異以及使用狀態(tài)的不同等原因，電池在使用過程中不一致性會越來越嚴重，系統(tǒng)應能判斷并自動進行均衡處理。故障診斷：電動汽車電池的工作電壓一般都比較高（90V-700V），系統(tǒng)應監(jiān)測供電短路，漏電等可能對人身和設(shè)備產(chǎn)生危害的狀況。BMS是電池系統(tǒng)的核i心，負責監(jiān)控和保護電池的健康狀態(tài)。上海吸塵器BMS商家
均衡管理。均衡管理的必要性來自于電池的生產(chǎn)和使用的不一致性。從生產(chǎn)角度看，每塊電池都有自己的生命周期和特性，沒有一模一樣的兩塊電池，由于隔膜、陰極、陽極等材料的不一致，不同電池的容量也不能完全一致。如組成一個48V/20AH電池組的各電芯，其壓差、內(nèi)阻等的一致性指標，均有一定范圍內(nèi)的差異。從使用角度來看，在電池充放電的過程中，電化學反應的過程中是永遠不可能一致的。即使是同一塊電池包，也會因為溫度、磕碰度不同造成電池充放量不同，從而導致電芯容量不一致。因此，電池就需要均被動均衡和主動均衡。即設(shè)定一對啟動和結(jié)束均衡的閾值：比如，一組電池中，單體電壓極值與這組電壓平均值的差值達到50mV時啟動均衡，5mV結(jié)束均衡?；葜蓦妱硬孳嘊MS管理BMS通過優(yōu)化電池充放電策略，降低電池內(nèi)阻，提高能量密度。
BMS指的是是Battery Management System電池管理系統(tǒng)，也叫保護板。感知和測量測量即感知電池的狀態(tài)，這是BMS基本功能，包括一些指標參數(shù)的計量和計算，其中有電壓、電流、溫度、電量、SOC（state of charge）、SOH（state of health）、SOP（state of power）、SOE（state of energy）。SOC可以通俗理解為電池還剩下多少電量，其數(shù)值在0-100%之間，這是BMS中重要的參數(shù)；SOH指電池的健康狀態(tài)（或電池劣化程度），是當前電池的實際容量與額定容量的比值，當SOH低于80%時電池便不可用于動力環(huán)境。
鋰電池BMS保護板是一種用于保護鋰電池的電子設(shè)備，主要用于監(jiān)測和控制鋰電池的電壓、電流和溫度等參數(shù)，以確保鋰電池的安全運行。鋰電池BMS保護板普遍應用于各個領(lǐng)域，下面將介紹鋰電池BMS保護板幾個主要的應用領(lǐng)域。電動汽車領(lǐng)域：隨著電動汽車的快速發(fā)展，鋰電池保護板在電動汽車中的應用越來越廣。鋰電池BMS保護板可以監(jiān)測電池組的電壓、電流和溫度等參數(shù)，及時發(fā)現(xiàn)異常情況并采取相應的措施，確保電池組的安全運行。同時，鋰電池保護板還可以實現(xiàn)對電池組的均衡充放電，延長電池的使用壽命。便攜式電子設(shè)備領(lǐng)域：鋰電池BMS保護板在便攜式電子設(shè)備中的應用也非常廣，如手機、平板電腦、數(shù)碼相機等。鋰電池保護板可以監(jiān)測電池的電壓和電流，當電池電壓過高或過低時，保護板會自動切斷電池的輸出，以避免電池過放或過充，從而保護電池的安全性。BMS技術(shù)的不斷進步將推動電池系統(tǒng)向更高效、更安全、更環(huán)保的方向發(fā)展。
BMS不只是BMS研發(fā)廠家的職責，它是一個系統(tǒng)工程，需要電芯廠家、BMS廠家、PACK廠家，尤其是換電運營商的共同參與。（一）換電運營商BMS作為鋰電池的管理控制系統(tǒng)，實質(zhì)是將基于用戶需求的運營經(jīng)驗，進行細化、總結(jié)、固化到BMS中。而換電運營商其接近用戶，懂用戶的需求，因此，換電運營商是BMS的主導者。（二）BMS廠家BMS廠家懂電子電路，它基于電芯性能，結(jié)合換電運營商需求，進行BMS架構(gòu)搭建和開發(fā)，起著承上啟下的作用。但其弱點也非常突出，主要表現(xiàn)在對電芯的理解深度還不夠理想，導致管控策略和電芯實際存在差異。BMS的智能化管理使得電池系統(tǒng)更加智能化和自動化?；葜蓦妱硬孳嘊MS管理
高效的BMS能夠明顯提高電池的使用效率和安全性。上海吸塵器BMS商家
為什么鋰電池要有BMS？眾所周知，BMS電池管理系統(tǒng)主要是出現(xiàn)在鋰電池中。鉛酸電池一般不具備這套管理系統(tǒng)。鋰電比鉛酸電池需要多一個BMS電池管理系統(tǒng)來保護電芯，為什么？鋰電池（可充型）之所以需要保護，首先這與他們本身的材料特性有關(guān)。鉛酸電池電芯正極板材料是二氧化鉛（PbO2）；負極板材料是海綿狀純鉛（Pb）。比較厚的材料還有隔板、殼體。由耐酸、耐熱、耐震、絕緣性好并且有一定力學性能的材料制成。電解液由純硫酸和蒸餾水按一定比例配制而成。圖片圖片來源于網(wǎng)絡(luò)鋰離子電池主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作，鋰離子電池使用一個嵌入的鋰化合物作為一個電極材料。目前用作鋰離子電池的正極材料常見的有：鋰鈷氧化物（LiCoO2）、錳酸鋰（LiMn2O4）、鎳酸鋰（LiNiO2）及磷酸鋰鐵（LiFePO4），實際用于鋰離子電池的負極材料一般都是碳素材料，如石墨、軟碳(如焦炭等)、硬碳等。上海吸塵器BMS商家