空調(diào)泵加工檢測(cè)

在半導(dǎo)體行業(yè)，圓晶減薄當(dāng)然是非常精密的加工過(guò)程。在減薄過(guò)程中，需要用接觸式或非接觸式傳感器嚴(yán)格控制加工過(guò)程。從步驟來(lái)看，封裝前，圓晶需要達(dá)到正確的厚度，這是半導(dǎo)體生產(chǎn)的關(guān)鍵。圓晶背面研磨（圓晶減薄）是一種半導(dǎo)體生產(chǎn)工序，在此期間需要嚴(yán)格控制圓晶厚度，使圓晶達(dá)到超薄的厚度，可疊放和高密度封裝在微型電子器件中。馬波斯傳感器甚至可檢測(cè)到砂輪與圓晶接觸的瞬間或檢查任何過(guò)載。同時(shí)，馬波斯傳感器可在干式和濕式環(huán)境中可靠地在線測(cè)量厚度。非接觸式測(cè)量系統(tǒng)，能夠?qū)Πl(fā)卡的主要幾何特征進(jìn)行尺寸測(cè)量?？照{(diào)泵加工檢測(cè)

MARPOSS嗅探氦氣泄漏測(cè)試方案能夠測(cè)量10-2-10-4SCC/sec的泄漏。該技術(shù)在此漏率范圍內(nèi)取得了非常好的測(cè)試結(jié)果，并且方案簡(jiǎn)單可靠。通過(guò)空氣泄漏測(cè)試方法（壓降法或質(zhì)量流量法）檢查組裝好的冷卻回路。從優(yōu)勢(shì)的角度來(lái)看，嗅探氦氣泄漏測(cè)試方案檢測(cè)泄漏精度高達(dá)10-4SCC/sec，該方法不受待測(cè)產(chǎn)品和環(huán)境溫度影響適用于大體積和外殼會(huì)變形的產(chǎn)品的測(cè)試識(shí)別泄漏位置，使用多個(gè)機(jī)器人嗅探以優(yōu)化測(cè)試節(jié)拍按照客戶的規(guī)格要求定制方案或通用化解決方案結(jié)構(gòu)堅(jiān)固部件易于獲得，易于進(jìn)行保養(yǎng)。藍(lán)寶石厚度檢測(cè)憑借e.d.c.產(chǎn)品，馬波斯提供了一整套解決方案，專門用于任何類型電機(jī)的功能測(cè)試和下線測(cè)試。

OPTOFLASH柔性光學(xué)測(cè)量機(jī)，是馬波斯公司測(cè)量機(jī)部門的產(chǎn)品。Optoflash不僅能在實(shí)驗(yàn)室里，也能在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境下進(jìn)行快速、精細(xì)的質(zhì)量控制。該系統(tǒng)提供了一套種類齊全、應(yīng)用的測(cè)量軟件，可以輕松地解決各種常見(jiàn)的測(cè)量問(wèn)題，包括靜態(tài)和動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)模式下的尺寸、位置和形狀測(cè)量。此外，它還具有獨(dú)特的螺紋參數(shù)測(cè)量功能。Optoflash測(cè)量系統(tǒng)應(yīng)用了全球關(guān)鍵的光電技術(shù)，能以前所未有的快速度，對(duì)各類軸類件進(jìn)行微米級(jí)精度的測(cè)量。Optoflash機(jī)器上所集成的一個(gè)或多個(gè)固定式光學(xué)傳感器，可以覆蓋整個(gè)測(cè)量范圍。該設(shè)計(jì)具有突出的優(yōu)點(diǎn)，即無(wú)論是光學(xué)系統(tǒng)，還是被測(cè)量的零件，兩者都無(wú)需沿軸向進(jìn)行移動(dòng)。

在齒輪尺寸的在線和離線測(cè)量方面，輪齒的工作表面通常需要經(jīng)過(guò)多次機(jī)加工。機(jī)加工過(guò)程中產(chǎn)生的表面紋理會(huì)影響齒輪的許多功能特性。因此,在重要的機(jī)加工操作(如滾齒或磨齒)后,用高質(zhì)量的測(cè)量?jī)x器來(lái)測(cè)量齒輪參數(shù)是很有必要的。M62-Flex是一種柔性量規(guī),適用于測(cè)量外齒輪的DOB(MdK)、齒根直徑和大徑等尺寸。在齒輪測(cè)試方面，M62雙嚙測(cè)臺(tái)適用于檢查內(nèi)/外齒輪的綜合偏差,并能在無(wú)齒隙(雙嚙滾動(dòng))的情況下測(cè)量更多的功能參數(shù)。測(cè)試時(shí)待測(cè)齒輪與更高質(zhì)量等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)件嚙合。泄漏測(cè)試是電池pack裝配過(guò)程中的要求用于檢查電池pack氣密性，保證電池pack內(nèi)部的高壓零部件不會(huì)出現(xiàn)短路。

泄漏測(cè)試是電池pack裝配過(guò)程中的基本要求，用于檢查電池pack的氣密性，以防止水、濕氣、灰塵或其他外部污染物進(jìn)入，這些會(huì)導(dǎo)致pack內(nèi)部的高壓零部件出現(xiàn)短路。MARPOSS可以用累積室中的氦氣對(duì)電池PACK進(jìn)行泄漏測(cè)試。在量產(chǎn)期間進(jìn)行100%質(zhì)量檢查，需要使用整體泄漏測(cè)試方法以很大程度地縮短測(cè)試時(shí)間。當(dāng)無(wú)法采用空氣法（壓降法或質(zhì)量流量法）時(shí)，因?yàn)樗鼈儫o(wú)法滿足測(cè)試規(guī)范要求，累積室中的氦氣示蹤法是比較好的測(cè)量方案，其具有比較高的測(cè)試靈敏度和很短的循環(huán)周期。馬波斯電機(jī)檢測(cè)解決方案旨在通過(guò)使用識(shí)別電機(jī)內(nèi)部潛在趨勢(shì)的設(shè)備來(lái)檢查電機(jī)的完整性。電動(dòng)汽車變速器質(zhì)量控制

在燃料電池組的流動(dòng)板方面，馬波斯Hetech目前正在制造一個(gè)配備4個(gè)腔室的系統(tǒng)，以滿足客戶的高生產(chǎn)率需求?？照{(diào)泵加工檢測(cè)

汽車行業(yè)的另一項(xiàng)重大轉(zhuǎn)變-無(wú)人駕駛。無(wú)人駕駛汽車的想法目前正吸引著整個(gè)行業(yè)的注意力,盡管這是一個(gè)引人入勝的趨勢(shì),但是在方向盤后面安裝一臺(tái)計(jì)算機(jī)而非一個(gè)人,這不太可能對(duì)齒輪制造造成太大的影響。電機(jī)的高轉(zhuǎn)速(高達(dá)20,000rpm)意味著在設(shè)計(jì)傳動(dòng)系統(tǒng)時(shí)要考慮諸多因素以減少功率損耗,確保運(yùn)轉(zhuǎn)效率比較高的同時(shí)控制噪音。EV電動(dòng)汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)的公差必須非常嚴(yán)格,數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)和不斷的創(chuàng)新使Marposs成為傳動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)上的比較好合作伙伴?？照{(diào)泵加工檢測(cè)