云南HANSA-TMP（漢莎泰普）同步分流馬達(dá)哪家好

意大利VIVOLO（維沃爾）公司成立于1985年，公司的創(chuàng)始人DOMENICOVIVOIL經(jīng)過25年工作經(jīng)驗的積累，創(chuàng)立此公司，現(xiàn)在公司的技術(shù)力量越來越成熟，經(jīng)營范圍也越來越廣，營業(yè)額也呈逐年上升的趨勢。產(chǎn)品品種繁多，種類多，質(zhì)量硬，。

公司經(jīng)營的產(chǎn)品包括：VIVOLO齒輪泵，馬達(dá)與齒輪式流量分配器，其中VIVOLO的齒輪泵的規(guī)格繁多，有多種軸、安裝法蘭、油口可供選擇，特色產(chǎn)品VIVOLO的齒輪式流量分配器（同步馬達(dá)）,鋁合金外觀,排量0.24ML/REV~39.6ML/REV,可組合成2~16路,每路排量精度在3％以內(nèi),有各種不同的規(guī)格：齒輪式流量分配器；帶溢流閥的齒輪式流量分配器；帶馬達(dá)的齒輪式流量分配器；帶馬達(dá)及溢流閥的齒輪式流量分配器?？晒┛蛻暨x擇。

產(chǎn)品范圍：意大利VIVOLO齒輪泵、VIVOLO馬達(dá)、VIVOLO分流馬達(dá)、VIVOLO分流器、VIVOLO同步馬達(dá) 常州同步分流馬達(dá)生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢允迪液壓技術(shù)上海有限公司.云南HANSA-TMP（漢莎泰普）同步分流馬達(dá)哪家好

VIVOIL產(chǎn)品概述：

同步馬達(dá)是一個用途非常的液壓元件，如能合理選用此元件，將能為整個系統(tǒng)節(jié)約許多按照和操作成本，能方便地實現(xiàn)多路循環(huán)，并能延長泵的使用壽命。

其應(yīng)用主要有三個方面：1、作為流量分配裝置，按照系統(tǒng)要求進(jìn)行等量或不等量地分配泵的輸出流量。

2、作為流量平衡裝置，同步操作多個油缸或馬達(dá)。

3、作為增壓裝置，使同步馬達(dá)的某一出口壓力超過同步馬達(dá)的輸入壓力。

4、抗偏載同步分流馬達(dá)：偏載170bar時，分流誤差小于1.7%。

排量范圍為：0.19cc-9.8cc/rev，單元流量為：2～22LPM，進(jìn)口壓力比較高達(dá)到250bar，比較大單元數(shù)為8個，帶溢流閥。 云南HANSA-TMP（漢莎泰普）同步分流馬達(dá)哪家好邳州市同步分流馬達(dá)生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢允迪液壓技術(shù)上海有限公司.

RV2系列同步分流馬達(dá)

RV-D同步分流馬達(dá)

RV-D是標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)同步分流馬達(dá)，無終端糾偏功能。

RV-V同步分流馬達(dá)，帶終端糾偏閥

RV-V系列同步分流馬達(dá)每聯(lián)都帶有終端糾偏閥，兩個方向都有終端糾偏功能，此外它可以調(diào)節(jié)每聯(lián)的溢流閥壓力。RV-G同步分流馬達(dá)+馬達(dá)RV-G同步分流馬達(dá)是RV-D系列加馬達(dá)后的同步分流馬達(dá)。

此系列同步分流馬達(dá)與馬達(dá)相連接，相當(dāng)于增壓器，可提高局部系統(tǒng)壓力。

RV-N同步分流馬達(dá)，帶終端糾偏閥及馬達(dá)RV-N同步分流馬達(dá)是RV-V系列加馬達(dá)后的同步分流馬達(dá)。

此系列同步分流馬達(dá)與馬達(dá)相連接，相當(dāng)于增壓器，可提高局部系統(tǒng)壓力。當(dāng)同步分流馬達(dá)各聯(lián)之間的壓差小于30bar時，分流精度較高，偏差小于±1.5%。

    同步分流馬達(dá)（標(biāo)準(zhǔn)系列）

9RDNNCC9RD同步分流馬達(dá)類型NN聯(lián)數(shù)CC排量代碼舉例：2聯(lián)同步分流馬達(dá)(相同排量)RV-0D/0.57×29RD0205

舉例：4聯(lián)同步分流馬達(dá)(不同排量，多組合7聯(lián))RV-0D/0.57+0.76+0.98

提示：若所需同步分流馬達(dá)多于7種不同排量，請聯(lián)系我們的銷售部門。

排量CC比較大連續(xù)工作壓力bar單聯(lián)流量l/minCm3/rev代碼小推薦比較大

0.17

012100.

20.

41.

20.

30.

71.

80.

如果您對HANSA-TMP（漢莎泰普），VIVOLO（維沃爾）同步馬達(dá)的產(chǎn)品價格、尺寸、型號、圖片感興趣或疑問，敬請來電咨詢，允迪液壓技術(shù)（上海）有限公司將會有產(chǎn)品專業(yè)技術(shù)人員為您提供服務(wù)。

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液壓同步分流馬達(dá)常見故障及處理方法

主要原因由以下引起：

一、管路內(nèi)有空氣處理方法：

1、液壓缸上設(shè)有專門排氣口的，在空載的情況下，將液壓缸活塞栓全伸出到位后，擰松放氣螺塞，進(jìn)行排氣。排氣完畢后將排氣螺塞擰緊。然后，液壓缸反復(fù)動作幾次就可排出管路內(nèi)的空氣。

2、液壓缸上無專門排氣口的，在空載的情況下，將液壓缸活塞桿全伸出到位后，再松一下油管接頭，至有油流出，擰緊。液壓缸反復(fù)動作幾次聚可排出管路內(nèi)的空氣。

二、回路中沒加單向節(jié)流閥處理方法：回流管路加單向節(jié)流閥3、油液被污染油液被污染后，馬達(dá)內(nèi)部間隙增大，并且片與片之間隙變的大小不一，導(dǎo)致馬達(dá)不同步。處理方法：更換新馬達(dá) 常熟市同步分流馬達(dá)生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢允迪液壓技術(shù)上海有限公司.中國澳門三聯(lián)同步分流馬達(dá)推薦

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相對與傳統(tǒng)馬達(dá)，同步分流馬達(dá)有哪些優(yōu)勢？

在大型工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備組合中，必然少不了同步分流馬達(dá)的身影。該類馬達(dá)的應(yīng)用包括同步、分流和增壓等作用。主要由兩組或者兩組以上的齒輪馬達(dá)串聯(lián)在一起。它可以保證執(zhí)行元件同步運行，輸出的相同流量，以確保每個元件準(zhǔn)確同步運動。目前能做到的極限是8組齒輪同時工作。在同步分流馬達(dá)工作過程中，其出口需同時搭配限壓和補油回路。另外，為了防止執(zhí)行元件運動不到位或者卡停，需設(shè)定好限壓溢流閥壓力值過載保護，同時使其余油缸運行到位；而單元件卡停時，需開啟補油單向閥，防止吸空產(chǎn)生的氣蝕傷害。請注意，該類馬達(dá)擺放方式上也有硬性要求：它必須放置在平整的表面上，傾斜的表面不僅可能導(dǎo)致設(shè)備整體滑動受損，還會導(dǎo)致內(nèi)部液體傾斜、壓力不均，影響正常工作。其次，進(jìn)/出口建議使用軟管連接。合理設(shè)定出口溢流閥壓力。同步分流馬達(dá)作為液壓回路中的一款待命元件，只在系統(tǒng)需要是才工作。其輸出和輸入功率相似，在工作中也相互抵消，不發(fā)熱，加裝無需散熱器。同時，作為傳統(tǒng)分（集）流閥升級產(chǎn)品，其同步精度更準(zhǔn)確、效率更高、抗污染能力強。特別是在多路分流方面，該類馬達(dá)具有傳統(tǒng)分（集）流閥所不具有的優(yōu)勢。 云南HANSA-TMP（漢莎泰普）同步分流馬達(dá)哪家好

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