廣西RVO RVI RV2同步分流馬達

液壓馬達怎樣調速？

液壓馬達調速通常采用下面幾種方法：

（1）用變量油泵，手動，電控，液控變量等等；

（2）用變量馬達，與變量油泵相似；

（3）用比例閥+控制器；

（4）用變頻器改變電機轉速；

（5）用節(jié)流閥控制流量，短時工作制采用。

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液壓同步分流馬達的工作原理

液壓同步分流馬達是由一系列相互耦合的泵或馬達組成，每一片具有泵或馬達的功能，整個元件有一個共同的進油通道和各自的出油口。高壓油由油泵提供給液壓同步分流馬達，液壓同步分流馬達只對流入其進油通道的液壓油起分配作用，不能向油液提供能量，如果液壓同步分流馬達每片的尺寸相同，則進油口的高壓油將被液壓同步分流馬達等量分流，如果液壓同步分流馬達的每片尺寸不同，則根據(jù)每片的幾何排量的不同，輸出流量也會不同，幾何排量越大的片，輸出的流量也越大，即幾何排量與其輸出流量成正比。

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VIVOLO同步分流馬達在安裝時，進/出油口盡量選用軟管連接。這樣做可以減少振動、沖擊和噪聲，還能避免由于振動而引起螺栓連接的松動，導致連接處漏油或密封損壞。同步馬達的出油口比較好選用閥塊連接。該閥塊具有補油功能，可以提高馬達的同步性。尤其是對柱塞式馬達，若不帶閥塊會導致速度較慢的油缸（在同步誤差范圍內）不能完全到達末端，從而造成設備的傾斜。齒輪式的同步馬達，可以通過齒輪間隙竄油，從而起到補油作用。柱塞式液壓同步馬達在工作前，需要通過泄露油口進行介質的預填充，齒輪式的則不需要。這樣做主要是為了防止同步馬達的軸承在沒有潤滑的情況下，因高速轉動而導致軸承磨損過重，造成馬達的損壞。

潤滑系統(tǒng)中，可省去多頭泵：齒輪分流器可用作流量分配器。在大流量高壓的潤滑場合，有多個點需要高壓潤滑時，選用我們的內嚙合齒輪式分流器是一個的方案，有一臺單泵產(chǎn)生的高壓潤滑油通過分流器的各個出口，將油液均分到需要潤滑的各點，省去了傳統(tǒng)的多頭泵。例如水泥設備的大型減速機的多點高壓潤滑，大流量潤滑系統(tǒng)的流量均分等場合。我們的分流器均采用鑄鐵殼體，結構非常牢固可靠，可承受高壓和高壓力沖擊，在運行時幾乎不會發(fā)生任何傷害。

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    同步分流馬達（標準系列）

9RDNNCC9RD同步分流馬達類型NN聯(lián)數(shù)CC排量代碼舉例：2聯(lián)同步分流馬達(相同排量)RV-0D/0.57×29RD0205

舉例：4聯(lián)同步分流馬達(不同排量，多組合7聯(lián))RV-0D/0.57+0.76+0.98

提示：若所需同步分流馬達多于7種不同排量，請聯(lián)系我們的銷售部門。

排量CC比較大連續(xù)工作壓力bar單聯(lián)流量l/minCm3/rev代碼小推薦比較大

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什么是同步馬達？

同步馬達是由加工精度較高的若干個旋轉液壓馬達通過一根軸剛性連接而成的。它將從泵出來的系統(tǒng)流量，按均勻的分配到各個液壓執(zhí)行器（油缸或液壓馬達)，從而實現(xiàn)其速度上的同步。

顧名思義，同步電動機能夠以恒定速度運行，而不管作用在其上的負載如何。與感應電動機的速度取決于作用在其上的轉矩不同，同步電動機具有恒定的速度-轉矩特性。同步電動機比同類電動機具有更高的效率（電至機械功率轉換比）。效率范圍為90 – 92％。 廣西RVO RVI RV2同步分流馬達

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