北京車用保險(xiǎn)絲BFSL

保險(xiǎn)絲(fuse)也被稱為電流保險(xiǎn)絲，IEC127標(biāo)準(zhǔn)將它定義為"熔斷體（fuse-link)"。其主要是起過載保護(hù)作用。電路中正確安置保險(xiǎn)絲，保險(xiǎn)絲就會(huì)在電流異常升高到一定的高度和熱度的時(shí)候，自身熔斷切斷電流，保護(hù)了電路安全運(yùn)行當(dāng)外部負(fù)載或C2在啟動(dòng)瞬間要汲取較大電流時(shí)，快速導(dǎo)通Q1可能使MAX810輸入電壓低于其復(fù)位門檻電壓從而導(dǎo)致復(fù)位出現(xiàn)，因此在圖2基礎(chǔ)上再增加一RC網(wǎng)絡(luò)以減緩其開通過程，合適地選擇R、C可使負(fù)載連接過程延續(xù)到幾個(gè)MAX668開關(guān)工作周期，使MAX668的輸出電壓一直高于MAX810的復(fù)位門檻電壓。假如R、C使Q1的導(dǎo)通時(shí)間延長，同時(shí)也延長了關(guān)斷時(shí)間。因此需要在電阻上并聯(lián)一肖特基二極管，以加速當(dāng)負(fù)載過載時(shí)關(guān)閉Q1的進(jìn)程。保險(xiǎn)絲的基本功能是什么？北京車用保險(xiǎn)絲BFSL

微型保險(xiǎn)絲是隨著發(fā)展體積微小的保險(xiǎn)絲。常見的微型保險(xiǎn)絲如玻璃管式保險(xiǎn)絲和汽車中的片型保險(xiǎn)絲等等。在實(shí)際使用場(chǎng)合，依據(jù)UL規(guī)格條款來選定保險(xiǎn)絲是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。選擇時(shí)我們要考慮到常態(tài)電流、熔斷電流、開路電壓、短路電流、沖擊電流這五個(gè)問題。首先我們必須知道，在所使用的電路中流經(jīng)保險(xiǎn)絲的常態(tài)電流大小。通常情況下我們要預(yù)先設(shè)定一個(gè)減額量，然后按下面的原則來進(jìn)行選擇：即常態(tài)電流必須小于額定電流與減額系數(shù)的乘積。按照UL規(guī)格的規(guī)定，保險(xiǎn)絲應(yīng)在額定電流2倍的情況下快速熔斷。開路電壓一般應(yīng)選定為小于額定電壓。我們把電路短路時(shí)流過的最大電流值稱之為短路電流。觀測(cè)沖擊電流的波形（脈沖電流波形），用I2t值（焦耳積分值）來計(jì)算它的能量。深圳汽車系列保險(xiǎn)絲EVFC保險(xiǎn)絲可以用在哪些地方？

保險(xiǎn)絲有兩個(gè)重要的工作參數(shù)，一個(gè)是額定電流；一個(gè)是額定電壓，使用的時(shí)候要根據(jù)電路的電流和電壓來選擇相對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)絲。在結(jié)構(gòu)上，一般車用保險(xiǎn)絲采用的插片式的設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)絲擁有工程塑料外殼，包裹著鋅或銅制成的熔體結(jié)構(gòu)，金屬熔體和插腳連接。汽車插片式保險(xiǎn)絲的規(guī)格一般為2A至40A，其安培數(shù)值會(huì)在保險(xiǎn)絲的頂端標(biāo)注。如果保險(xiǎn)絲燒壞了讓安培數(shù)值無法辨認(rèn)的話，我們還可以通過它的顏色來判斷，國際標(biāo)準(zhǔn)上：2A灰色、3A紫色、4A粉色、5A桔黃、7.5A咖啡色、10A紅色、15A藍(lán)色、20A黃色、25A無色透明、30A綠色、40A深桔色。

環(huán)境溫度保險(xiǎn)絲的電流承載能力，其實(shí)驗(yàn)是在25℃環(huán)境溫度條件下進(jìn)行的，這種實(shí)驗(yàn)受環(huán)境溫度變化的影響。環(huán)境溫度越高，保險(xiǎn)絲的工作溫度就越高，其壽命也就越短。相反，在較低的溫度下運(yùn)行會(huì)延長保險(xiǎn)絲的壽命。熔斷額定容量，也稱為致斷容量。熔斷額定容量是保險(xiǎn)絲在額定電壓下能夠確實(shí)熔斷的比較大的許可電流。短路時(shí)，保險(xiǎn)絲中會(huì)多次通過比正常工作電流大的瞬時(shí)過載電流。安全運(yùn)行要求保險(xiǎn)絲保持完整的狀態(tài)(無爆裂或斷裂)并消除短路。字面意義我也可以知道，保險(xiǎn)絲座是用來進(jìn)行放置一個(gè)保險(xiǎn)絲的配件。

當(dāng)電路發(fā)生故障或異常時(shí)，伴隨著電流不斷升高，并且升高的電流有可能損壞電路中的某些重要器件，也有可能燒毀電路甚至造成火災(zāi)。若電路中正確地安置了保險(xiǎn)絲，那么保險(xiǎn)絲就會(huì)在電流異常升高到一定的高度和熱度的時(shí)候，自身熔斷切斷電流，從而起到保護(hù)電路安全運(yùn)行的作用。一百多年前由愛迪明的保險(xiǎn)絲用于保護(hù)當(dāng)時(shí)昂貴的白熾燈，隨著時(shí)代的發(fā)展，保險(xiǎn)絲保護(hù)電子/電力設(shè)備不受過電流/過熱的傷害，避免電子設(shè)備因內(nèi)部故障所引起的嚴(yán)重傷害。家用保險(xiǎn)絲一般安裝在點(diǎn)錢線路上保護(hù)具，只能通電正常。成都PEC保險(xiǎn)絲日本

使用玻璃管保險(xiǎn)絲的時(shí)候能有效的解決電壓的問題，可以快速的熔斷，這個(gè)就是玻璃管保險(xiǎn)絲。北京車用保險(xiǎn)絲BFSL

保險(xiǎn)絲(fuse)也被稱為電流保險(xiǎn)絲，IEC127標(biāo)準(zhǔn)將它定義為"熔斷體（fuse-link)"。其主要是起過載保護(hù)作用。電路中正確安置保險(xiǎn)絲，保險(xiǎn)絲就會(huì)在電流異常升高到一定的高度和熱度的時(shí)候，自身熔斷切斷電流，保護(hù)了電路安全運(yùn)行高壓保險(xiǎn)高壓熔絲在高壓電塔與電線桿上，經(jīng)常使用兼具啟斷開關(guān)功能的熔絲鏈開關(guān)(FuseCutout)，作為輸配電系統(tǒng)的過電流或短路保護(hù)。當(dāng)使能升壓變換器，且其輸出電壓超過MAX810的復(fù)位門檻電平并經(jīng)過復(fù)位延遲后，MAX810的輸出將由高變低，使Q1導(dǎo)通，連通負(fù)載。同時(shí)，MAX810輸出的低電平使端與NC端（常閉端）接通，使得反饋電阻由Q1的源極切換至Q1的漏極，從而允許從遠(yuǎn)離變換器的負(fù)載端對(duì)輸出電壓進(jìn)行調(diào)節(jié)。北京車用保險(xiǎn)絲BFSL