預(yù)應(yīng)力錨具是一種將鋼筋（預(yù)應(yīng)力筋）上的拉力有效傳遞到混凝土結(jié)構(gòu)上的器件，是預(yù)應(yīng)力施工中所用的長久性錨固裝置，是在后張拉法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內(nèi)部的錨固工具。
其工作原理是，依靠錨片內(nèi)孔牙齒咬合住預(yù)應(yīng)力筋，錨片的外錐面與錨環(huán)內(nèi)孔錐面相互互鎖，從而使預(yù)應(yīng)力筋與錨具合成一個(gè)整體，進(jìn)而完成拉力的傳遞。
錨具廣泛應(yīng)用于煤礦煤巷的支護(hù)，公路橋梁、高層建筑、水利水電大壩、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道錨頂、橋梁及建筑物加固、地下廊道（方涵）預(yù)應(yīng)力施工、預(yù)應(yīng)力板的制作及組裝等領(lǐng)域。適用于多種鋼絞線、螺紋鋼筋，結(jié)構(gòu)緊湊、錨固可靠。 蘭州預(yù)應(yīng)力錨具廠家銳智金屬。張掖橋梁預(yù)應(yīng)力錨具市場報(bào)價(jià)
錨具四件套錨板，夾片，錨墊板和螺旋筋。錨具夾片是利用錐形楔緊原理將錨具和鋼絞線固定，當(dāng)使用千斤頂張拉鋼絞線達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力值，千斤頂慢慢松開，通過均勻收縮移動(dòng)的鋼絞線將錨固件的夾子帶入錨板的錐形孔中，形成錨固單元。鋼絞線的應(yīng)力通過錨板、錨固件、錨墊板、螺旋筋傳遞到建筑物結(jié)構(gòu)形成長久的預(yù)應(yīng)力。
錨具形狀分類
（1）圓形錨具：規(guī)格型號(hào)為：YJM15-N（YM15-N）或YJM13-N（YM13-N)，圓形錨具具有良好的自錨性能，張拉一般采用穿心式千斤頂。
（2）扁形錨具：規(guī)格型號(hào)為：BJM15-N（BM15-N）或BJM13-N（BM13-N），扁形錨具主要用于橋面橫向預(yù)應(yīng)力、空心板、低高度箱梁，使應(yīng)力分布更加均勻合理，進(jìn)一步減薄結(jié)構(gòu)厚度。
（3）握裹式錨具（固定端錨具）：規(guī)格型號(hào)表為：JYM15-N（YMP15-N）或JYM13-N（YMP13-N）；適用于構(gòu)件端部設(shè)計(jì)應(yīng)力大或端部空間受到限制的情況，它使用擠壓機(jī)將擠壓套壓結(jié)在鋼絞線上的一種握裹式錨具，它預(yù)埋在混凝土內(nèi)，按需要排布，混凝土凝固到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后再進(jìn)行張拉。
（4）低回縮錨具：規(guī)格型號(hào)為：DSM15-N，低回縮錨具是針對(duì)短預(yù)應(yīng)力束錨具張拉放張回縮量過大，導(dǎo)致其有效長久預(yù)應(yīng)力損失大而專門研究開發(fā)的一種低回縮高效率的預(yù)應(yīng)力錨具。 西藏固定端錨具規(guī)格型號(hào)預(yù)應(yīng)力錨具在橋梁隧道中廣泛應(yīng)用，它的用途以及工作原理是什么呢？
預(yù)應(yīng)力錨具工程(Engineering)：錨具是用土或石料修筑而成的 線形結(jié)構(gòu)物。它承受著本身的 巖土自重和錨墊板重力，以及由錨墊板傳遞而來的 行車荷載，是整個(gè)公路構(gòu)造的 重要組成部分。公路錨具主要包括(bāo kuò)錨具體、邊坡、邊溝及其它附屬設(shè)施等幾個(gè)部分。
預(yù)應(yīng)力錨具張拉順序應(yīng)按照設(shè)計(jì)規(guī)定(guī dìng)進(jìn)行，若設(shè)計(jì)沒有規(guī)定應(yīng)避免使構(gòu)件截面呈過大的 偏心受力狀態(tài)，不使構(gòu)件邊緣產(chǎn)生過大的 拉應(yīng)力。石塊厚度不小于１５０ｍｍ。
錨墊板工程(Engineering)：錨墊板是用各種筑路材料或混合料分層鋪筑在公路錨具上供汽車行駛的 層狀構(gòu)造物。其作用是保證汽車在道路上能全天候、穩(wěn)定、高速、舒適、安全和經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行。尤其對(duì)曲線（Curve）橋梁更應(yīng)注意，張拉時(shí)不能使曲線梁內(nèi)、外邊緣產(chǎn)生過大的 拉應(yīng)力，而使梁腹產(chǎn)生裂縫。
預(yù)應(yīng)力錨具選擇廣fan，適用于從1到55的股數(shù)鋼絞線范圍;結(jié)構(gòu)緊湊，錨固效率系數(shù)高，大于0.95;錨固性能穩(wěn)定可靠，自錨性好，施工操作簡單;環(huán)錨具有嚴(yán)格的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，錨固預(yù)應(yīng)力損失不超過5％，鋼絞線不會(huì)出現(xiàn)任何損傷，可變角塊精度高，孔壁光滑;夾片設(shè)計(jì)和錨孔匹配，這樣在張拉時(shí)就可以統(tǒng)一跟進(jìn)，受力均勻。預(yù)應(yīng)力錨具在建筑工程領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用，其可以對(duì)建筑起著穩(wěn)固、安全的作用，是工程施工中必不可少的施工環(huán)節(jié)。預(yù)應(yīng)力錨具基本可分：錨環(huán)、夾片及錨墊板，也可以分成：錨環(huán)、夾片及錨墊板和螺旋筋幾部分。銀川預(yù)應(yīng)力錨具廠家銳智金屬。
錨環(huán)的 內(nèi)外壁均有絲扣，內(nèi)絲扣用于連接張拉螺絲桿，外絲扣用于擰緊螺母錨固鋼絲束。錨環(huán)和錨板四周鉆孔，以固定鐓頭的 鋼絲，孔數(shù)和間距由鋼絲根數(shù)而定。
錨固體系應(yīng)配套使用，不能與其它體系混用。如要做靜載試驗(yàn)，請(qǐng)用有機(jī)溶劑清洗夾片并將錨板孔的 防銹油擦試干凈，否則將對(duì)錨固性能造成影響。
保養(yǎng)要求：
１、聯(lián)接件：不得隨便轉(zhuǎn)動(dòng)，工程完工后滿６個(gè)月時(shí)，應(yīng)審查其運(yùn)用形態(tài)，若有松動(dòng)應(yīng)予以擰固緊加固。
２、油泵：累計(jì)運(yùn)行工作或露放１月應(yīng)清洗或按情況需要更換。預(yù)應(yīng)力錨具預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)平順，不得有彎折；表面不應(yīng)有裂紋、小刺、機(jī)械損傷、 氧化鐵皮和油污等。
３、油缸：每班次檢查有無刻痕和漏油，串油，應(yīng)按情況需要進(jìn)行維修更換。錨具在應(yīng)用時(shí)一定要做好以上保管工作，只有這樣才能有效延長其使用壽命，為我們節(jié)約工程成本，提高工作效益。 為何錨具價(jià)格相差較大？甘肅錨具生產(chǎn)加工商
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錨具的常見體系分類：
（1）圓形錨具。規(guī)格型號(hào)表示為：YJM15-N（YM15-N）或YJM13-N（YM13-N）；此類型錨具具有良好的自錨性能。張拉一般采用穿心式千斤頂。
（2）扁形錨具。規(guī)格型號(hào)表示為：BJM15-N(BM15-N)或BJM13-N(BM13-N)（B，扁錨漢語拼音第1個(gè)字母，dai表扁形錨具的意思）；扁型錨具主要用于橋面橫向預(yù)應(yīng)力、空心板、低高度箱梁，使應(yīng)力分布更加均勻合理，進(jìn)一步減薄結(jié)構(gòu)厚度。
（3）握裹式錨具（固定端錨具）。規(guī)格型號(hào)表示為：JYM15-N(YMP15-N)或JYM13-N(YMP13-N)；適用于構(gòu)件端布設(shè)計(jì)應(yīng)力大或端部空間受到限制的情況，它使用擠壓機(jī)將擠壓套壓結(jié)在鋼絞線上的一種握裹式錨具，它預(yù)埋在混凝土內(nèi)，按需要排布，混凝土凝固到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，在進(jìn)行張拉。 張掖橋梁預(yù)應(yīng)力錨具市場報(bào)價(jià)
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