RGV小車(chē)的承載能力、行駛速度和電池壽命,RGV小車(chē)的承載能力:市場(chǎng)主流的RGV臺(tái)車(chē),承載能力在1.5T左右,一般用于很多橫梁貨架、免下車(chē)貨架、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)。RGV小車(chē)的行駛速度:根據(jù)大多數(shù)制造商的RGV小車(chē)的情況來(lái)看,其負(fù)載行駛速度:0.5-0.9m/s;空載行駛速度為:1.0-1.2m/s;加速度為:0.3-0.5m/s^2;電池續(xù)航:主流汽車(chē)一次充電的續(xù)航時(shí)間一般在8小時(shí)以上,充電時(shí)間一般在8小時(shí)左右,可以在夜間完成,不影響汽車(chē)的工作時(shí)間。RGV小車(chē)可用于各類(lèi)高密度儲(chǔ)存方式的倉(cāng)庫(kù)。河南直線RGV供應(yīng)商家
環(huán)形穿梭車(chē)(RGV)可以繞著圓形軌道運(yùn)行。它在輪子的頂部有一個(gè)滑動(dòng)裝置?;瑒?dòng)裝置的作用是使車(chē)輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)橫向移動(dòng)。軌道由鋁合金制成。側(cè)輪和驅(qū)動(dòng)器是由德馬格的品牌模型。整機(jī)的可靠性非常高。通過(guò)原型驗(yàn)證。環(huán)梭車(chē)(RGV)已廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目,涉及日用品、藥品及包裝(瓶裝和盒裝)產(chǎn)品等。并以其快速、準(zhǔn)確的特點(diǎn)逐漸被大多數(shù)用戶認(rèn)可。設(shè)計(jì)基于SolidWorks2017,包括3D和stp格式文件??傆?jì)37MB。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),操作簡(jiǎn)單,人性化設(shè)計(jì)。主要部件全部進(jìn)口,性能更穩(wěn)定。創(chuàng)新的非液壓提升裝置,效率更高??梢詫?shí)現(xiàn)FIFO和FILO。電源控制系統(tǒng)受到和環(huán)保電容器的保護(hù)。采用高位電動(dòng)叉車(chē)實(shí)施半自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。配備堆垛機(jī)和穿梭巴士的完整自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。可選擇定制的4路穿梭巴士用于自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)?;窗仓悄躌GV供應(yīng)商RGV在操作時(shí)無(wú)需叉車(chē)駛?cè)胂锏?,使其安全性?huì)更高。
AGV與RGV的比較首先,從概念上講,RGV小車(chē)與AGV小車(chē)的區(qū)別在于:AGV是指裝有電磁或光學(xué)自動(dòng)導(dǎo)引裝置的運(yùn)輸車(chē),可沿指定的導(dǎo)引路徑行駛,具有安全保護(hù)和各種轉(zhuǎn)移功能;AGV屬于輪式移動(dòng)機(jī)器人的范疇,AGV主要有三大技術(shù):鉸鏈結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)分體技術(shù)和能量回饋。RGV也被稱(chēng)為鐵路穿梭車(chē)。RGV汽車(chē)可用于各種高密度存儲(chǔ)模式的倉(cāng)庫(kù)。車(chē)道可以設(shè)計(jì)成任意長(zhǎng)度,可以提高整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)能力。此外,作業(yè)時(shí)不需要用叉車(chē)駛?cè)胂锏?,安全性?huì)更高。利用叉車(chē)無(wú)需進(jìn)入巷道,配合臺(tái)車(chē)在巷道中的快速行駛,有效提高了倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)效率。
RGV小車(chē)根據(jù)其運(yùn)動(dòng)模式分為以下兩種類(lèi)型。一種是直線往復(fù)式,主要用于各種高密度存儲(chǔ)方式的倉(cāng)庫(kù),可以增加整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)容量。一種是圓形軌道式,可以同時(shí)和多輛車(chē)一起工作。主要用于生產(chǎn)線,可以提高生產(chǎn)效率。RGV小車(chē)的特點(diǎn)是加速快,運(yùn)動(dòng)速度快,適用于運(yùn)輸較重的工件;由于導(dǎo)軌固定,行走平穩(wěn),停車(chē)位置更準(zhǔn)確;該控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單可靠,制造成本低,便于推廣應(yīng)用。行走路線不方便改變,轉(zhuǎn)彎角度不能太??;RGV可以連接多個(gè)物流節(jié)點(diǎn),具有快捷、配置簡(jiǎn)單、易于維護(hù)的特點(diǎn)。RGV小車(chē)一般應(yīng)用于眾多橫梁式貨架、駛?cè)胧截浖堋⒆詣?dòng)化立體庫(kù)。
RGV-多工位物料輸送軌道穿梭車(chē)方案:1.RGV運(yùn)輸車(chē)供電方式:采用低壓軌道供電,逆變器交流380伏。2.主要結(jié)構(gòu)包括機(jī)架、驅(qū)動(dòng)、輥道、控制和通訊。3.??空荆憾鄠€(gè)??奎c(diǎn),軌道運(yùn)行長(zhǎng)度120米。4.定位方式:編碼器雙重檢查接近開(kāi)關(guān)定位識(shí)別。5.運(yùn)行方式:遠(yuǎn)程控制點(diǎn)動(dòng)控制和上位機(jī)自動(dòng)化控制。6.控制方式:上位機(jī)連接無(wú)線AP(有線),無(wú)線AP無(wú)線連接RGV運(yùn)輸車(chē)車(chē)載無(wú)線終端,無(wú)線終端連接車(chē)載PLC控制系統(tǒng),驅(qū)動(dòng)RGV運(yùn)輸車(chē)前進(jìn)后退。7.通信方式:無(wú)線通信。兩個(gè)無(wú)線接入點(diǎn)開(kāi)關(guān)設(shè)置在72m的運(yùn)行距離。車(chē)輛配備了無(wú)線終端。無(wú)線接入點(diǎn)與主機(jī)有線,通信,無(wú)線接入點(diǎn)與車(chē)載無(wú)線終端采用無(wú)線通信。RGV軌道式自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)設(shè)計(jì)為雙工位車(chē)型,直線往復(fù)式,移載方式為鏈條移載,總載重量3t。泰州地軌導(dǎo)向RGV廠家直銷(xiāo)
RGV可以十分方便地與其他物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連接。河南直線RGV供應(yīng)商家
RGV系統(tǒng)在企業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)和計(jì)算機(jī)集成生產(chǎn)系統(tǒng)中有著廣闊的應(yīng)用前景,尤其是在高度自動(dòng)化的物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)。提高生產(chǎn)效率,降低企業(yè)成本,是許多傳統(tǒng)制造業(yè)的又一新選擇。傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)和工廠搬運(yùn)貨物總是消耗大量人力,效率低下,容易出錯(cuò);使用AGV臺(tái)車(chē)可以輕松完美地解決這個(gè)問(wèn)題,不僅降低了人工成本,還保證了更安全的工作環(huán)境。得益于計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的指令,AGV小車(chē)通過(guò)接收指令并執(zhí)行,實(shí)現(xiàn)了全過(guò)程的智能化、機(jī)械化作業(yè)模式,較大提高了工作效率。河南直線RGV供應(yīng)商家