四川智能立體倉(cāng)庫(kù)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-05-21

立體倉(cāng)庫(kù)便于形成先進(jìn)的物流系統(tǒng),提高企業(yè)生產(chǎn)管理水平傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)只是貨物儲(chǔ)存的場(chǎng)所,保存貨物是其主要的功能,是一種“靜態(tài)儲(chǔ)存”。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)采用先進(jìn)的自動(dòng)化物料搬運(yùn)設(shè)備,不僅能使貨物在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)按需要自動(dòng)存取,而且可以與倉(cāng)庫(kù)以外的生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行有機(jī)的連接,并通過計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)和自動(dòng)化物料搬運(yùn)設(shè)備使倉(cāng)庫(kù)成為企業(yè)生產(chǎn)物流中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。企業(yè)外購(gòu)件和自制生產(chǎn)件進(jìn)入自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存是整個(gè)生產(chǎn)的一個(gè)環(huán)節(jié),短時(shí)儲(chǔ)存是為了在指定的時(shí)間自動(dòng)輸出到下一道工序進(jìn)行生產(chǎn),從而形成一個(gè)自動(dòng)化的物流系統(tǒng),這是一種“動(dòng)態(tài)儲(chǔ)存”,也是當(dāng)今自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)發(fā)展的一個(gè)明顯的技術(shù)趨勢(shì)。自動(dòng)化是倉(cāng)儲(chǔ)管理發(fā)展的必然趨勢(shì),自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)效率及自動(dòng)化的技術(shù)水平可以使得企業(yè)物流效率大幅提升,立體庫(kù)的基本技術(shù)也日益成熟,目前越來越多的企業(yè)開始采用自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)。企業(yè)可以根據(jù)實(shí)際情況建設(shè)中大型的立體庫(kù),也根據(jù)需要建設(shè)中小型自動(dòng)化立體庫(kù)。立體倉(cāng)庫(kù)作業(yè)向柔性化發(fā)展,儲(chǔ)存貨物的品種日益多樣化,適用范圍越來越廣。四川智能立體倉(cāng)庫(kù)

四川智能立體倉(cāng)庫(kù),立體倉(cāng)庫(kù)

立體倉(cāng)庫(kù)定義:貨架自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)簡(jiǎn)稱立體倉(cāng)庫(kù)。一般是指采用幾層、十幾層乃至幾十層高的貨架儲(chǔ)存單元貨物,用相應(yīng)的物料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行貨物入庫(kù)和出庫(kù)作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。由于這類倉(cāng)庫(kù)能充分利用空間儲(chǔ)存貨物,故常形象地將其稱為“立體倉(cāng)庫(kù)”。立體倉(cāng)庫(kù)的特點(diǎn):1、立體倉(cāng)庫(kù)一般都較高。其高度一般在5米以上,比較高達(dá)到40米,常見的立體倉(cāng)庫(kù)在7~25米之間。2、立體倉(cāng)庫(kù)必然是機(jī)械化倉(cāng)庫(kù)。由于貨架在5米以上,人工已難以對(duì)貨架進(jìn)行進(jìn)出貨操作,因而必須依靠機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。而立體倉(cāng)庫(kù)中的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),則是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。3、立體倉(cāng)庫(kù)中配置有多層貨架。由于貨架較高,所以又稱為高層貨架倉(cāng)庫(kù)。湖北全自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)分離型立體倉(cāng)庫(kù)可以不形成長(zhǎng)久性設(shè)施,可按需要進(jìn)行重新安裝和技術(shù)改造,因此比較機(jī)動(dòng)。

四川智能立體倉(cāng)庫(kù),立體倉(cāng)庫(kù)

一、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)組成部份1.貨架:用于存儲(chǔ)貨物的鋼結(jié)構(gòu)。主要有焊接式貨架和組合式貨架兩種基本形式。2.托盤(貨箱):用于承載貨物的器具,亦稱工位器具。3.巷道堆垛機(jī):用于自動(dòng)存取貨物的設(shè)備。按結(jié)構(gòu)形式分為單立柱和雙立柱兩種基本形式;按服務(wù)方式分為直道、彎道和轉(zhuǎn)移車三種基本形式。4.輸送機(jī)系統(tǒng):立體庫(kù)的主要邊緣設(shè)備,負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到堆垛機(jī)或從堆垛機(jī)將貨物移走。輸送機(jī)種類非常多,常見的有輥道輸送機(jī),鏈條輸送機(jī),升降臺(tái),分配車,提升機(jī),皮帶機(jī)等。5.AGV系統(tǒng):即自動(dòng)導(dǎo)向小車。根據(jù)其導(dǎo)向方式分為感應(yīng)式導(dǎo)向小車和激光導(dǎo)向小車。6.WCS自動(dòng)控制系統(tǒng):驅(qū)動(dòng)自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)各設(shè)備的自動(dòng)控制系統(tǒng)。以采用現(xiàn)場(chǎng)總線方式為控制模式為主。7.WMS信息管理系統(tǒng):是全自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)的重心,可以與其他系統(tǒng)(如ERP系統(tǒng)等)聯(lián)網(wǎng)或集成。

這種貨架運(yùn)行方式是從貨架**送人單元貨物(進(jìn)貨),單元貨物自動(dòng)向低端運(yùn)動(dòng),從低端出庫(kù)?;蛞欢怂腿?,在行走機(jī)構(gòu)推動(dòng)下運(yùn)動(dòng)到另一端。這種立體倉(cāng)庫(kù)主要優(yōu)點(diǎn)是。這種貨架全部緊密排列,因而倉(cāng)庫(kù)平面利用率和容積利用率可大幅度提高,可達(dá)90%。只在高低兩端進(jìn)行作業(yè),也較大節(jié)省子設(shè)備和機(jī)械運(yùn)行消耗。這種倉(cāng)庫(kù)嚴(yán)格實(shí)行貨物的先進(jìn)先出,有效防止呆滯貨存在。這種倉(cāng)庫(kù)的貨架兩端是自主的進(jìn)庫(kù)和出庫(kù)操作區(qū)域,有利于規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)作業(yè)區(qū),防止進(jìn)出庫(kù)作業(yè)互相干擾及管理混亂的問題有利于文明管理和提高工作效率。這種貨架儲(chǔ)存單元貨物,每單元貨物又有各自的托盤或貨箱保護(hù),又不需堆碼,所以可減少貨物的損失。各條貨格通道中分別存放不同物資,所以不會(huì)發(fā)生一般倉(cāng)庫(kù)不同貨格混存時(shí)常見的混雜、混亂等差錯(cuò)事故。有利于多品種、多規(guī)格、小批量、多批次商品儲(chǔ)存和規(guī)劃有利于有秩序地進(jìn)貨和出貨。規(guī)劃整齊,有利于無人自動(dòng)操作和電子計(jì)算機(jī)管理。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的缺點(diǎn),施工較困難,施工周期長(zhǎng), 對(duì)貨物的包裝要求嚴(yán)格, 建成后系統(tǒng)的更新改造困難。

四川智能立體倉(cāng)庫(kù),立體倉(cāng)庫(kù)

選擇機(jī)械設(shè)備類型及相關(guān)參數(shù)1.貨架:貨架的設(shè)計(jì)是立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)的一項(xiàng)重要內(nèi)容,它直接影響到立體倉(cāng)庫(kù)面積和空間的利用率。①貨架形式:貨架的形式有很多,而用在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的貨架一般有:橫梁式貨架、牛腿式貨架、流動(dòng)式貨架等。設(shè)計(jì)時(shí),可根據(jù)貨物單元的外形尺寸、重量及其它相關(guān)因素來合理選取。②貨格的尺寸:貨格的尺寸取決于貨物單元與貨架立柱、橫梁(牛腿)之間的間隙大小,同對(duì),在一定程度上也受到貨架結(jié)構(gòu)型式及其它因素的影響。立體倉(cāng)庫(kù)的主要設(shè)備,輸送機(jī)系統(tǒng),負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到堆垛機(jī)或從堆垛機(jī)將貨物移走。山東高架立體倉(cāng)庫(kù)廠家直銷

立體倉(cāng)庫(kù)由于貨架在5米以上,人工已難以對(duì)貨架進(jìn)行進(jìn)出貨操作,因而必須依靠機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。四川智能立體倉(cāng)庫(kù)

立體倉(cāng)庫(kù)按貨架高度分類,并可根據(jù)貨架高度不同,還可細(xì)分為高層立體倉(cāng)庫(kù)(15米以上)、中層立體倉(cāng)庫(kù)(5~15米)及低層立體倉(cāng)庫(kù)(5米以下)等。由于高層立體倉(cāng)庫(kù)造價(jià)過高,對(duì)機(jī)械裝備要求特殊、且安裝難度較大,因而相對(duì)建造較少;低層立體倉(cāng)庫(kù)主要用于老庫(kù)改造,是提高老庫(kù)技術(shù)水平和庫(kù)容的可行之路;目前較多的是中層立體倉(cāng)庫(kù)。按貨架構(gòu)造分類:?jiǎn)卧浉袷搅Ⅲw倉(cāng)庫(kù)是一種標(biāo)準(zhǔn)格式的通用性較強(qiáng)的立體倉(cāng)庫(kù),其特點(diǎn)是每層貨架都是由同一尺寸的貨格組成,貨格開口面向貨架之間的通道,裝取貨機(jī)械在通道中行駛并能對(duì)左、右兩邊的貨架進(jìn)行裝、取作業(yè)。每個(gè)貨格中存放一個(gè)貨物單元或組合貨物單元。四川智能立體倉(cāng)庫(kù)