穿梭車貨架的貨位動態(tài)管理:傳統(tǒng)倉庫只是存放貨物的地方,它唯有的功能就是保存貨物,沒有其他功能。托盤四向穿梭車貨架系統(tǒng)是一種先進的自動化貨架設(shè)備。四向穿梭車托盤不僅可以根據(jù)需要自動存取倉內(nèi)貨物,還可以與倉外生產(chǎn)環(huán)節(jié)有機銜接。便于形成先進的物流體系,提高企業(yè)管理水平;無人自動化倉儲模式:倉庫工作人員的工作量較大減少,為無人化倉庫工作提供了可能。從立體倉庫出來的貨物由四向穿梭車托盤、垂直貨物升降機和自動輸送機直接連接。倉庫工作人員只需隨時監(jiān)控系統(tǒng)的運行情況,無需人員進入倉庫進行操作。多層穿梭車相對四向穿梭車的維護更具便利性。四川穿梭車廠
托盤四向穿梭車的貨架系統(tǒng)是近幾年來流行的自動貨架系統(tǒng)。托盤四向穿梭車貨架系統(tǒng)具有以下明顯的特點:1.托盤四向穿梭車貨架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊,高度和尺寸較小,可以節(jié)省更多的存儲空間,提高存儲容量。2.四向穿梭車不僅可以在支撐貨架軌道上四個方向行走,還可以利用垂直電梯來實現(xiàn)換層作業(yè),實現(xiàn)一站式點對點運輸,到達倉庫平面地板上的任意貨物位置。倉庫貨架布局和托盤四向穿梭車貨架系統(tǒng)操作的靈活性和可擴展性都得到了進一步增加。廣東四向穿梭車廠家四向穿梭車:能按具體的應用環(huán)境靈活布置,且遇到一些不規(guī)則的活動場所也可以自動合理分配使用。
針對四向穿梭車的使用,江蘇鶴奇實業(yè)為各大企業(yè)提供四向穿梭車智能密集存儲系統(tǒng)及解決方案。存儲系統(tǒng)和解決方案如下:該系統(tǒng)由四向穿梭小車、快速垂直提升機、水平輸送系統(tǒng)、貨架系統(tǒng)和WMS/WCS管控系統(tǒng)組成。該系統(tǒng)較大的特點是運行穩(wěn)定,安全高冗余,存儲密度高,對于后期庫存操作的效率也是非常膨脹的。此外,海格利斯四向穿梭車還可以在水平換乘通道和縱向儲物巷道90度方向自動切換位置。這種四向穿梭車也更適合復雜地形環(huán)境下的倉儲模式。而且每一臺單機和單元都是在無線網(wǎng)絡(luò)的支持下相互連接,在WMSWCS上層管控系統(tǒng)的調(diào)度下,相互呼應,完成貨物先進先出或先進后出的入出庫操作。
四向穿梭車技術(shù)是物流倉儲系統(tǒng)中的一項性技術(shù),尤其是箱式四向穿梭車,主要用于為“到貨(機)人”提貨提供快速存取服務。雖然它的應用歷史并不長,但卻引起了業(yè)界的普遍關(guān)注,被認為是未來智能物流系統(tǒng)的重要組成部分。四向穿梭車的技術(shù)特點和適用范圍。操作原理;四向穿梭車一般有兩套輪系,一套負責X方向行走,一套負責Y方向行走。當小車在軌道上行駛并遇到彎道時,通過更換齒輪系來完成。因此,貨物單元的方向在整個操作時間內(nèi)保持不變。四向穿梭車能夠完成“前后左右”方向的運行,具備兩套輪系,分別負責X-方向和Y-方向的運動。
穿梭車的集貨和排隊:和托盤四班車一樣,四路班車也經(jīng)常用于送貨過程中的集貨和排隊。它與托盤的區(qū)別在于料箱可以直接與伸縮帶式輸送機對接,從而更直接地完成裝載工作。對于多個發(fā)貨目的地的情況,穿梭車也可以起到排隊的作用,解決之前關(guān)于裝車順序的問題。其他:箱式四向穿梭車,用途普遍。目前已知的應用包括各種大型存儲系統(tǒng)(尤其是存儲容量大、進出頻率低的系統(tǒng)),如圖書館、檔案館等。此外,在物流的其他方面,如生產(chǎn)線倉庫、分揀系統(tǒng)等的生產(chǎn)。有應用前景。四向穿梭車具有存儲密度高、系統(tǒng)運行穩(wěn)定、安全冗余度高的特點。無錫倉庫穿梭車
四向穿梭車根據(jù)其處理的單元型式不同,主要分為料箱式穿梭車和托盤式穿梭車兩種型式。四川穿梭車廠
料箱式四向穿梭車:轉(zhuǎn)載:相對來說,料箱式穿梭車靈活多了。這主要是因為單元變小變輕后,轉(zhuǎn)移負荷的方式有很多。**簡單的方法就是用貨叉。為了提高存儲密度,可以使用雙深度貨叉子。有時,為了適應不同寬度的紙箱,貨叉也可以改變寬度。貨叉其實是穿梭車較重要的組成部分。歐洲專業(yè)公司開發(fā)的叉子有時售價超過10萬元。提升機:有兩種典型的結(jié)構(gòu),帶車提升機和不帶車提升機,帶車提升機主要用于穿梭車的換層。有時為了簡化系統(tǒng),也可以采用每次都帶車作業(yè),但操作效率會較大降低。無車提升機會提升能力大,有時可采用雙工位提升機,提升能力達到每小時250~500次。速度和加速度:為了提高作業(yè)效率,小車的速度會高達5m/s,因為有了夾緊裝置,小車的加速度可以達到2m/s2,較大提高了小車的作業(yè)效率。對于提升機,提升速度一般會達到4~6m/s,以匹配整個系統(tǒng)的效率。(以上數(shù)據(jù)參考北京伍強科技紅蟹I四向穿梭車)。四川穿梭車廠
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