南通智能立體倉庫銷售廠

自動(dòng)化立體倉庫組成部分1.貨架:用于存儲(chǔ)貨物的鋼結(jié)構(gòu)。主要有焊接式貨架和組合式貨架兩種基本形式。 2.托盤（貨箱）：用于承載貨物的器具，亦稱工位器具。 3.巷道堆垛機(jī):用于自動(dòng)存取貨物的設(shè)備。按結(jié)構(gòu)形式分為單立柱和雙立柱兩種基本形式；按服務(wù)方式分為直道、彎道和轉(zhuǎn)移車三種基本形式。 4.輸送機(jī)系統(tǒng):立體庫的主要周圍設(shè)備，負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到堆垛機(jī)或從堆垛機(jī)將貨物移走。輸送機(jī)種類非常多，常見的有輥道輸送機(jī)，鏈條輸送機(jī)，升降臺(tái)，分配車，提升機(jī)，皮帶機(jī)等。 5.AGV系統(tǒng):即自動(dòng)導(dǎo)向小車。根據(jù)其導(dǎo)向方式分為感應(yīng)式導(dǎo)向小車和激光導(dǎo)向小車。 6.WCS自動(dòng)控制系統(tǒng):驅(qū)動(dòng)自動(dòng)化立體庫系統(tǒng)各設(shè)備的自動(dòng)控制系統(tǒng)。以采用現(xiàn)場(chǎng)總線方式為控制模式為主。7.WMS信息管理系統(tǒng):是全自動(dòng)化立體庫系統(tǒng)的重心，可以與其他系統(tǒng)（如ERP系統(tǒng)等）聯(lián)網(wǎng)或集成。揀選式立體倉庫，以大量進(jìn)貨，多用戶、多種類、小批量發(fā)出為主要功能的立體倉庫。南通智能立體倉庫銷售廠

自動(dòng)化立體倉庫的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：1、自動(dòng)化作業(yè)賬實(shí)時(shí)同步傳統(tǒng)倉庫的管理涉及大量的單據(jù)傳遞，且很多是由手工錄入，流程冗雜且容易出錯(cuò)。立體倉庫管理系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)對(duì)接后，從生產(chǎn)計(jì)劃的制定開始到下達(dá)貨物的出入庫指令，可實(shí)現(xiàn)全流程自動(dòng)化作業(yè)，系統(tǒng)自動(dòng)過賬，保證了信息的準(zhǔn)確及時(shí)，并節(jié)省了大量的時(shí)間。2、節(jié)省人力資源成本自動(dòng)化立體倉庫由各類自動(dòng)化設(shè)備代替了人工操作，較大降低了人力資源成本，不僅提高了工作效率，而且作業(yè)的準(zhǔn)確率也更高。3、可追溯物料通過條形碼技術(shù)等處理，可以實(shí)現(xiàn)追蹤物料的流向，實(shí)現(xiàn)貨物的可追溯。4、及時(shí)處理呆滯物料部分的物料可能由于技改或者產(chǎn)品過時(shí)變成了呆滯物料，忘記入賬就成為了死料，不能及時(shí)處理的話及占用空間，又占用資金。而自動(dòng)化立體庫可以根據(jù)物料出入庫自動(dòng)建賬，可通過搜索一定時(shí)期內(nèi)沒有操作的物料并及時(shí)處理，方便快捷。南通智能立體倉庫銷售廠立體倉庫設(shè)計(jì)明確自動(dòng)化立體倉庫與上游、下游銜接的工藝過程。

按照貨架構(gòu)造分類1、單元貨格式這類倉庫跟單元貨架式倉庫相似，其巷道占倉儲(chǔ)區(qū)面積的三分之一左右，貨物先放置在托盤或集裝箱內(nèi)，再裝入單元貨架的貨位上。2、貫通式這類倉庫是將貨架合并到一起，使得每一層，同一列的貨物相互貫通，形成能一次性存放多貨物單元的通道，而在另一端取貨起重機(jī)取貨出庫。這類倉庫較大的消除了巷道，從而增加了存儲(chǔ)空間。根據(jù)貨物單元在通道內(nèi)的移動(dòng)方式，貫通式倉庫又可細(xì)分為重力式貨架倉庫和穿梭小車式倉庫。3、水平旋轉(zhuǎn)式這類倉庫可以在水平面內(nèi)沿環(huán)形路線來回運(yùn)行，每組貨架由若干自主的貨柜組成，用一臺(tái)鏈?zhǔn)絺魉蜋C(jī)將這些貨柜串聯(lián)起來，每個(gè)貨柜下方有支撐滾輪，上部有導(dǎo)向滾輪，傳送時(shí)貨柜便相應(yīng)運(yùn)動(dòng)。這類倉儲(chǔ)適用于小物品的存儲(chǔ)和分揀作業(yè)。4、垂直旋轉(zhuǎn)式這類倉庫與水平旋轉(zhuǎn)式類似，只是把旋轉(zhuǎn)方式由水平旋轉(zhuǎn)方式改為垂直旋轉(zhuǎn)方式。這類倉庫適用于倉儲(chǔ)長長狀物。

這種貨架主要缺點(diǎn)是：每一通道中只能存人同種物資，所以存貨種類有限，也很難靈活進(jìn)行存儲(chǔ)。由于通道大小、長度一樣，每一種貨物存儲(chǔ)容量大致相同，或成倍相差，因此，往往出現(xiàn)某些通道貨位不夠、某些通道有多余貨位的不平衡，也會(huì)降低利用率。這種倉庫技術(shù)要求較高，設(shè)備制造及倉庫建筑的精密度要求較高，對(duì)托盤、貨箱等單元載體要求也較高，要防止重力滑動(dòng)中的卡死，一旦卡死，故障排除難度較大。這種倉庫結(jié)構(gòu)是鋼結(jié)構(gòu)，造價(jià)較高也是其缺點(diǎn)。這種倉庫的適用領(lǐng)域：在擁擠地區(qū)的工廠或流通倉庫的儲(chǔ)備庫，主要用于減少占地面積而提高儲(chǔ)存量。用做配送中心的揀選倉庫，尤其是成單元件的自動(dòng)揀選。用于站臺(tái)發(fā)貨倉庫，發(fā)貨端于站臺(tái)之上，有利于提高裝車速度，減少裝車距離。自動(dòng)化立體倉庫由各類自動(dòng)化設(shè)備代替了人工操作，較大降低了人力資源成本。

    這種貨架運(yùn)行方式是從貨架**送人單元貨物（進(jìn)貨），單元貨物自動(dòng)向低端運(yùn)動(dòng)，從低端出庫?；蛞欢怂腿耄谛凶邫C(jī)構(gòu)推動(dòng)下運(yùn)動(dòng)到另一端。這種立體倉庫主要優(yōu)點(diǎn)是。這種貨架全部緊密排列，因而倉庫平面利用率和容積利用率可大幅度提高，可達(dá)90%。只在高低兩端進(jìn)行作業(yè),也較大節(jié)省子設(shè)備和機(jī)械運(yùn)行消耗。這種倉庫嚴(yán)格實(shí)行貨物的先進(jìn)先出，有效防止呆滯貨存在。這種倉庫的貨架兩端是自主的進(jìn)庫和出庫操作區(qū)域，有利于規(guī)劃倉庫作業(yè)區(qū)，防止進(jìn)出庫作業(yè)互相干擾及管理混亂的問題有利于文明管理和提高工作效率。這種貨架儲(chǔ)存單元貨物，每單元貨物又有各自的托盤或貨箱保護(hù)，又不需堆碼，所以可減少貨物的損失。各條貨格通道中分別存放不同物資，所以不會(huì)發(fā)生一般倉庫不同貨格混存時(shí)常見的混雜、混亂等差錯(cuò)事故。有利于多品種、多規(guī)格、小批量、多批次商品儲(chǔ)存和規(guī)劃有利于有秩序地進(jìn)貨和出貨。規(guī)劃整齊，有利于無人自動(dòng)操作和電子計(jì)算機(jī)管理。 儲(chǔ)存式立體倉庫，以大量存放貨物為主要功能，貨物種類不多，但數(shù)量大，存期較長。內(nèi)蒙古立體倉庫生產(chǎn)廠家

自動(dòng)化立體庫是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中迅速發(fā)展的一個(gè)重要組成部分。南通智能立體倉庫銷售廠

立體倉庫定義：貨架自動(dòng)化立體倉庫簡稱立體倉庫。一般是指采用幾層、十幾層乃至幾十層高的貨架儲(chǔ)存單元貨物，用相應(yīng)的物料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行貨物入庫和出庫作業(yè)的倉庫。由于這類倉庫能充分利用空間儲(chǔ)存貨物，故常形象地將其稱為“立體倉庫”。立體倉庫的特點(diǎn)：1、立體倉庫一般都較高。其高度一般在5米以上，比較高達(dá)到40米，常見的立體倉庫在7～25米之間。2、立體倉庫必然是機(jī)械化倉庫。由于貨架在5米以上，人工已難以對(duì)貨架進(jìn)行進(jìn)出貨操作，因而必須依靠機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。而立體倉庫中的自動(dòng)化立體倉庫，則是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。3、立體倉庫中配置有多層貨架。由于貨架較高，所以又稱為高層貨架倉庫。南通智能立體倉庫銷售廠

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