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NR37的時(shí)間節(jié)點(diǎn)-臨時(shí)運(yùn)營(yíng)（6個(gè)月）—專門針對(duì)將在巴西管轄水域下臨時(shí)運(yùn)營(yíng)且活動(dòng)期限不超過6個(gè)月的外國(guó)平臺(tái)，如果不遵守相關(guān)規(guī)定NR-37，作為替代方案，將允許遵守國(guó)際公約制定的規(guī)則，前提是此類懸掛國(guó)家旗幟的平臺(tái)由巴西海事局認(rèn)可的船級(jí)社正式認(rèn)證。-外包-新法規(guī)表明油氣行業(yè)對(duì)外包服務(wù)的使用整合，其中包括不僅承包商要遵守的義務(wù)，而且石油平臺(tái)上的員工也要遵守。就NR-37而言，其條款保證對(duì)外包員工和合同運(yùn)營(yíng)商和安裝運(yùn)營(yíng)商直接雇用的員工的平等待遇。-SESMT-NR-37還包括所謂的職業(yè)健康與安全專業(yè)服務(wù)（“SESMT”）的具體細(xì)節(jié)。因此，當(dāng)船上的工人總數(shù)高于或等于二十五(25)時(shí)，職業(yè)健康和安全技術(shù)人員的存在就成為強(qiáng)制性的，基于船上員工的總數(shù)——考慮到安裝和合同操作員雇傭的員工和由其承包商。此外，對(duì)于NR-37中提到的情況，除了在平臺(tái)上實(shí)施的SESMT之外，還需要在陸上維護(hù)一個(gè)SESMT。巴西NR12認(rèn)證哪家能做？深圳巴西NR13怎么收費(fèi)

NR37中關(guān)于退役的要求-退役-值得一提的是，NR-37將退役作為平臺(tái)生命周期的必要階段之一，將其定義為“以綜合方式應(yīng)用于管道或潛艇的一套法律行動(dòng)、技術(shù)和工程程序系統(tǒng)，旨在確保其停用或終止運(yùn)行符合信息和文件的安全性、環(huán)境保護(hù)、可靠性和可追溯性條件”。NR-37的幾項(xiàng)規(guī)定強(qiáng)調(diào)了停用，包括安裝運(yùn)營(yíng)商的義務(wù)在其運(yùn)營(yíng)終止30天前內(nèi)報(bào)告平臺(tái)的退役情況。-工人的權(quán)利-重要的是要注意，當(dāng)工人發(fā)現(xiàn)他們的安全和健康面臨嚴(yán)重和迫在眉睫的風(fēng)險(xiǎn)或與他人的健康和安全相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，他們可能會(huì)中斷他們的活動(dòng)，并立即將此類風(fēng)險(xiǎn)通知其上級(jí)使適應(yīng)。還應(yīng)告知工人工作場(chǎng)所和生活區(qū)域即將發(fā)生的危險(xiǎn)，以及可能危及他們的健康和安全的任何可能后果。此外，工人必須告知雇主任何可能導(dǎo)致事故增加的潛在危險(xiǎn)。巴西NR13哪家正規(guī)洗滌機(jī)械出口巴西做什么認(rèn)證？

NR12對(duì)控制系統(tǒng)安全相關(guān)部分和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告的要求（進(jìn)口商和運(yùn)營(yíng)商強(qiáng)制要求） 該要求定義了所需的安全類別根據(jù)機(jī)器或設(shè)備的 ISO 13849-1。為機(jī)器發(fā)布技術(shù)責(zé)任條款 (ART) 的巴西工程師通常會(huì)翻譯或生成風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告，確認(rèn)機(jī)器所需的安全類別，以便為檢查員和審核員對(duì)其應(yīng)用進(jìn)行分類。如果機(jī)器未按照 ISO 13849 制造，工程師不應(yīng)發(fā)布技術(shù)責(zé)任條款，因?yàn)樵O(shè)備可能不符合 NR-12。安全系統(tǒng)的選擇和實(shí)施必須滿足以下要求： a) 根據(jù)官方技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估具有安全類別；b) 由具有合法資格的專業(yè)人員承擔(dān)技術(shù)責(zé)任；（這意味著在巴西地區(qū)工程委員會(huì) (CREA) 注冊(cè)的工程師必須頒發(fā)技術(shù)責(zé)任條款 (Anota??o de Responsabilidade Técnica – ART) 進(jìn)行認(rèn)證。）。c) 技術(shù)上符合與其集成的控制系統(tǒng)；d) 無法抵消或繞過的安裝；e) 如果風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估表明并根據(jù)所需的安全類別，則保持自動(dòng)監(jiān)視，即監(jiān)控，但機(jī)械安全裝置除外；

巴西針對(duì)機(jī)械和設(shè)備安全相關(guān)問題的主要標(biāo)準(zhǔn)是第12號(hào)監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)-機(jī)械和工作設(shè)備安全，稱為NR-12。該規(guī)范要求機(jī)器在巴西進(jìn)口、銷售、制造、運(yùn)輸、安裝和操作。NR-12：起源和目的在巴西，工作關(guān)系受工作法綜合法(CLT)監(jiān)管，其中包含工作安全和醫(yī)學(xué)章節(jié)下的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)等補(bǔ)充義務(wù)。監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)的葡萄牙語縮寫為NR（NormaRegulamentadora），包含雇主和工人必須遵守的義務(wù)、權(quán)利和義務(wù)。其目的是確保工作環(huán)境的安全和健康標(biāo)準(zhǔn)，避免與勞動(dòng)有關(guān)的事故和疾病。由工人、雇主和官方組成的委員會(huì)和團(tuán)體根據(jù)國(guó)際勞工組織（ILO）的建議，在平等的三方體系中制定和修訂監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)。印刷機(jī)械出口巴西做什么認(rèn)證？

不遵守 NR12 會(huì)面臨的處罰： 罰款：罰款可能會(huì)根據(jù)違規(guī)的嚴(yán)重程度和公司規(guī)模而有所不同。它們可以以高價(jià)值應(yīng)用，對(duì)組織產(chǎn)生財(cái)務(wù)影響。 禁運(yùn)：如果違規(guī)情況嚴(yán)重，勞動(dòng)監(jiān)察可能會(huì)對(duì)公司實(shí)施禁運(yùn)，阻止其運(yùn)營(yíng)，直至違規(guī)行為得到糾正。 禁止：當(dāng)負(fù)責(zé)監(jiān)督工作的當(dāng)局發(fā)現(xiàn)安全條件不符合 NR12 的要求時(shí)，可能會(huì)關(guān)閉工作場(chǎng)所。 勞工訴訟：因不遵守NR12而受傷的工人有權(quán)向公司提起法律訴訟，要求人身傷害賠償。 聲譽(yù)和形象：公司的聲譽(yù)可能會(huì)受損。工作場(chǎng)所事故的歷史和不遵守安全標(biāo)準(zhǔn)的情況讓客戶和投資者望而卻步。 排除報(bào)價(jià)和通知： 合規(guī)要求：在報(bào)價(jià)流程和合同通知中，供應(yīng)商通常需要滿足特定標(biāo)準(zhǔn)，包括安全要求和遵守監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，例如 NR12。 通知中的評(píng)分：在某些情況下，遵守安全標(biāo)準(zhǔn)（例如 NR12）可能會(huì)影響通知中的評(píng)分。不滿足這些要求的公司可能會(huì)獲得較低的分?jǐn)?shù)，從而降低贏得合同的機(jī)會(huì)。 法律排除：不遵守安全標(biāo)準(zhǔn)可被視為違法行為，導(dǎo)致公司自動(dòng)排除在報(bào)價(jià)流程和通知之外。承包公司必須遵守工作場(chǎng)所安全法，因此必須選擇也符合這些標(biāo)準(zhǔn)的供應(yīng)商。 機(jī)械設(shè)備制造商： 制造商負(fù)有生產(chǎn)安全操作的機(jī)器和設(shè)備的道義和法律責(zé)任。巴西NR13的認(rèn)證范圍。巴西NR26服務(wù)價(jià)錢

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NR 10巴西認(rèn)證和認(rèn)證在巴西安裝后，巴西CREA工程師的作用至關(guān)重要：他們必須檢查并驗(yàn)證電氣安裝，檢查是否滿足NR 10要求并發(fā)出：技術(shù)責(zé)任證明 ART檢驗(yàn)技術(shù)報(bào)告電氣安裝手冊(cè) PIE接地測(cè)試根據(jù)巴西規(guī)范NR 10和Techinals的標(biāo)準(zhǔn)，巴西CREA工程師必須通過測(cè)試檢查和驗(yàn)證接地電路的等電位連接的連續(xù)性，以發(fā)布與NR 10認(rèn)證有關(guān)的技術(shù)文檔。 通過我們的服務(wù)： 在設(shè)計(jì)和施工階段為制造商提供支持 該技術(shù)的選擇是與巴西的工程師共同負(fù)責(zé)NR 10認(rèn)證 這些機(jī)器甚至在出口到巴西之前都將符合巴西法律的要求。 我們的巴西工程師是具有法律資格的專業(yè)人員，有權(quán)根據(jù)NR 10法規(guī)為用戶和制造商提供官方的批準(zhǔn)和合格評(píng)定。深圳巴西NR13怎么收費(fèi)

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