車牌識(shí)別一體機(jī)系統(tǒng)可擴(kuò)充性好，系統(tǒng)采用了開放性結(jié)構(gòu)，模塊化設(shè)計(jì)，接口協(xié)議公開，擴(kuò)展性好，支持多入口、多出口的情況。系統(tǒng)容量大，系統(tǒng)數(shù)據(jù)采用了數(shù)據(jù)壓縮技術(shù)，系統(tǒng)可連續(xù)存貯至少200萬條記錄；并采用了循環(huán)覆蓋技術(shù)，當(dāng)硬盤空間不足時(shí)自動(dòng)對(duì)較早數(shù)據(jù)進(jìn)行覆蓋，可確保系統(tǒng)的連續(xù)可靠運(yùn)行。系統(tǒng)功能全方面，軟件功能強(qiáng)大，界面友好，易于操作，可根據(jù)不同人員設(shè)置不同的權(quán)限、不同的管理等級(jí)，可適合公用停車場(chǎng)、地下車庫、專門使用車庫、高級(jí)小區(qū)停車場(chǎng)等具有出入口的各種停車場(chǎng)。車牌識(shí)別選購的時(shí)候要注意哪些問題呢？江西ETC車牌識(shí)別報(bào)價(jià)表
一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用，重要的指標(biāo)是識(shí)別率。國際交通技術(shù)作過專門的識(shí)別率指標(biāo)論述，要求是24小時(shí)全天候全牌正確識(shí)別率95%以上。為了測(cè)試一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個(gè)實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中，全天候運(yùn)行24小時(shí)以上，采集至少1000輛自然車流通行時(shí)的車牌照進(jìn)行識(shí)別，并且需要將車輛牌照?qǐng)D像和識(shí)別結(jié)果存儲(chǔ)下來，以便調(diào)取查看。然后，還需要得到實(shí)際通過的車輛圖像以及正確的人工識(shí)別結(jié)果。之后便可以統(tǒng)計(jì)出以下識(shí)別率：1、自然交通流量的識(shí)別率=全牌正確識(shí)別總數(shù)/實(shí)際通過的車輛總數(shù)。2、可識(shí)別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數(shù)/實(shí)際通過的車輛總數(shù)。3、可識(shí)別全牌正確識(shí)別率=全牌正確識(shí)別的車牌照總數(shù)/人工讀取的車牌照總數(shù)這三個(gè)指標(biāo)決定了車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率，諸如可信度、誤識(shí)率等都是車牌識(shí)別過程中的中間結(jié)果。室外車牌識(shí)別管理系統(tǒng)價(jià)格是多少車牌識(shí)別可以應(yīng)用于高速公路收費(fèi)管理。
車牌識(shí)別一體機(jī)的安裝所需要注意的一些事項(xiàng)：車牌識(shí)別一體機(jī)在寬車道安裝，為了在寬闊的車道上安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)，我們需要在路中間安裝路障，以減小車輛的行駛距離并防止車輛駛出車牌識(shí)別范圍。安裝車牌識(shí)別攝像機(jī)時(shí)，請(qǐng)避免在升起或降下護(hù)欄時(shí)阻塞攝像機(jī)。對(duì)于雙車道，還需要雙向車牌識(shí)別。直道安裝，直安裝不如寬安裝寬。您只需要控制車牌識(shí)別攝像機(jī)的范圍和識(shí)別區(qū)域。識(shí)別一體機(jī)應(yīng)安裝在障礙物的前面，以避免設(shè)備之間的相互干擾。避免識(shí)別照片模糊。
使用車牌識(shí)別設(shè)備的好處：1.提高停車場(chǎng)自動(dòng)化、智能化。固定車輛進(jìn)出全自動(dòng)化，無需人員進(jìn)行車輛的管理；對(duì)于臨時(shí)和無牌的車輛，只需在車牌識(shí)別系統(tǒng)的后臺(tái)進(jìn)行設(shè)置就可實(shí)現(xiàn)進(jìn)出。2.無需讀卡機(jī)，免去安裝和維護(hù)設(shè)備的成本，降低停車場(chǎng)系統(tǒng)識(shí)別車牌的錯(cuò)誤率和降低故障率；3.停車場(chǎng)的車主無需攜帶任何卡類，不再擔(dān)心丟失或者忘記了攜帶卡片而帶來的無法出入問題；4.無需對(duì)IC卡等卡類進(jìn)行管理，降低人員管理車場(chǎng)的資金流失的問題；5.出入口無需安排人員值守，降低停車場(chǎng)的人工管理的成本費(fèi)用。車牌識(shí)別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一，應(yīng)用十分普遍。
車牌識(shí)別一體機(jī)的工作原理：1.車牌識(shí)別一體機(jī)是利用車輛的動(dòng)態(tài)視頻和靜態(tài)圖像來對(duì)車輛的整體外觀、車牌號(hào)來進(jìn)行識(shí)別的機(jī)器。2.一般停車場(chǎng)是采用在地下埋線圈的方式，當(dāng)車輛經(jīng)過線圈時(shí)，就會(huì)觸發(fā)攝像頭抓拍車輛整體信息，如車輛顏色，牌照等，抓拍成功后就會(huì)將車輛照片存入電腦。3.除了通過地埋線圈的方式來感應(yīng)車輛外，還可以通過紅外檢測(cè)、雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)等多種方式來感應(yīng)車輛信息。4.當(dāng)車輛進(jìn)入停車場(chǎng)，車輛識(shí)別系統(tǒng)抓拍到車輛信息后，電腦系統(tǒng)會(huì)發(fā)出指令，抬桿放行車輛進(jìn)入停車場(chǎng)。在停車場(chǎng)管理中，車牌識(shí)別技術(shù)是識(shí)別車輛身份的主要手段。南京室外車牌識(shí)別價(jià)格是多少
車牌識(shí)別就是依次實(shí)現(xiàn)汽車圖像的車牌定位、車牌字符分割、車牌字符識(shí)別算法的過程。江西ETC車牌識(shí)別報(bào)價(jià)表
車牌識(shí)別就是依次實(shí)現(xiàn)汽車圖像的車牌定位、車牌字符分割、車牌字符識(shí)別算法的過程。車牌定位就是把車牌圖像從含有汽車和背景的圖像中提取出來，其輸入的是原始的汽車圖像，輸出是車牌圖像。車牌的字符分割就是通過對(duì)車牌圖像的預(yù)處理、幾何校正等把字符從車牌圖像中分割出來，分成一個(gè)個(gè)單獨(dú)的字符，其輸入是車牌定位后得到的車牌圖像，輸出是經(jīng)過預(yù)處理、幾何校正等后得到的一組單個(gè)的字符圖像，并得到各個(gè)字符的點(diǎn)陣數(shù)據(jù)。字符識(shí)別是依次從單個(gè)字符點(diǎn)陣數(shù)據(jù)中提取字符特征數(shù)據(jù)，并給出識(shí)別結(jié)果。江西ETC車牌識(shí)別報(bào)價(jià)表
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