道閘的保養(yǎng)方法：1、每月檢查一次道閘的緊固件是否有松動和脫落并及時緊固。螺絲松動很容易造成道閘升降不到位，以及其他的故障。2、經(jīng)常清理道閘箱體表面灰塵和雜物，保持道閘表面的清潔。表面的清潔，能夠給人以好的形象，同時也能避免系統(tǒng)機體生銹。3、建議每3個月給道閘各活動連接附件加入潤滑油，保持良好的潤滑狀態(tài)。每6個月請專業(yè)人員檢查易磨損情況，并及時更換磨損件。4、運行3萬次后檢查平衡彈簧，并及時做好平衡調整。彈簧容易變形，時間長了，可能會有變化，所以要注意。人臉識別道閘系統(tǒng)必須要能夠考慮環(huán)境變化、人員變化等突發(fā)情況。江蘇智能道閘報價表
智能道閘應用在學校有什么用？智能道閘，應用在學校，好處多多，主要表現(xiàn)如下：1、智能，意味著便利、高效。學生和老師出入，不再需要門衛(wèi)手動去開校門，特殊人員進入，保安可出面查明原因方可允許進入。2、保障學生安全。智能道閘，配備門禁系統(tǒng)，每位學生都可領到被授權的智能卡，刷卡通過后，道閘自動開門，學生即可進入校園內(nèi)，防止非法人員進入校園，擾亂校園秩序。3、智能考勤。因智能道閘，配備了考勤系統(tǒng)，記錄了學生和老師到校和離校的時間，每到月底，出勤和缺勤的學生和老師都詳細記錄下來了，便于學校管理。江蘇智能道閘報價表小區(qū)道閘的安裝必須和地感線圈搭配協(xié)調好，地感線圈輸出端雙絞連接到道閘，并且距離越短越好。
變頻道閘的優(yōu)點：1、變頻道閘采用變頻電機，電機效率高，節(jié)能而且環(huán)保。2、變頻道閘控制對電機磨損及機械磨損比工頻控制大大減小，可以延長設備的使用壽命。3、道閘采用先進的矢量變頻技術，抬桿和落桿速度可以單獨調節(jié)，可以實現(xiàn)高速抬桿，快速通行；慢速落桿，防止砸車、砸人，更安全。4、道閘可以實現(xiàn)高速和低速的隨意變換，運行平穩(wěn)，徹底解決了傳統(tǒng)道閘的抖動問題。5、道閘矢量變頻控制技術節(jié)能低耗，符合國家倡導的低碳環(huán)保潮流。6、道閘菜單式操作控制，通過控制面板及顯示屏操作選擇起落速度、延時落桿時間， 查詢角度及編碼器值等，操作、維護更方便。
該如何調試道閘？ 1、地感線圈布線時，將地切一5CM深，0.6X0.8M的方形巢，四個角切成45度斜角(如右圖示),將地感線圈(1平方毫米)一圈圈放入，共放3-6層,線圈每層之間一定要壓緊,線圈內(nèi)不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞至道閘,且距離盡量短,接好后用干水泥將巢封住。注：地感線圈截面積為0.5－1.5平方毫米的高溫鍍銀線，線截面積的大小對感應強度的影響不是很大。2、感應線圈繞好通電后線圈會產(chǎn)生低頻振蕩。當有金屬進入線圈時，磁力線受影響磁場減弱被磁電感應器拾取，產(chǎn)生相應動作。感應線圈的感應強度與線圈的匝數(shù)和線圈的形狀有很大的關系。線圈匝數(shù)太多輸入感抗大，造成開路；匝數(shù)太少輸入感抗小，造成短路。這兩種情況會使磁電感應器的工作指示燈快速閃動。一般的匝數(shù)是3－6圈。道閘速度是指道閘起落速度，一般是1-6秒都可以的。
人臉識別道閘系統(tǒng)選擇方法：人臉識別道閘系統(tǒng)的算法是否部署在本地，一般來說，人臉識別道閘系統(tǒng)里的人臉識別算法會部署在云端服務器或者是本地上。如果部署在云端，對道閘系統(tǒng)的硬件配置要求不高，為了減少硬件成本，有的人臉道閘系統(tǒng)會把算法放在服務器上。這樣做的后果就是一旦碰到斷電，斷網(wǎng)等突發(fā)情況就無法進行人臉識別，還可能丟失數(shù)據(jù)。較好就是選擇將人臉識別算法部署在機器本地，就算離線也不會影響使用，還可以保護本地數(shù)據(jù)，避免數(shù)據(jù)丟失。看人臉識別道閘系統(tǒng)是否有活物檢測功能，活物檢測功能，顧名思義，就是判斷當前人員是否為活物的功能?；钗餀z測分為配合式和非配合式，配合式就是人要按照要求做指定動作，比如眨眼，非配合式就不需要做任何動作。一般來說能用非配合就用非配合式，畢竟省事省力，人總是懶的，只不過非配合式對人臉識別道閘系統(tǒng)的硬件和算法有一定要求。柵欄式小區(qū)道閘的結構設計合理，能使道閘桿始終保持在90度范圍運轉，不需再調整垂直與水平位置。杭州電動道閘批發(fā)價
智能道閘具有自動化程度高，人力、物力成本節(jié)約大，綜合成本低等特點。江蘇智能道閘報價表
道閘不壓地感也抬桿是怎么回事？一般來說，車輛進過地感線圈會產(chǎn)生產(chǎn)生電感量傳輸給車輛檢測器，車輛檢測器就會發(fā)出2組繼電器信號，一組是進入地感線圈信號，一組是離開信號，每組多有長開和長閉兩種信號。另外道閘一般有地感紅外輸入接口，正常情況車輛檢測信號會接在地感紅外接口上，車輛來了道閘刷卡開閘，車過自動落閘，車來碰到地感線圈不會自動抬閘。但是要是供應商的產(chǎn)品沒有地感紅外接口或地感紅外接口壞了或新的車輛檢測器和地感紅外接口不匹配，他們把車輛檢測器的兩組信號接在道閘本身的開閘和關閘端口，這樣也起到車過自動落閘車子在不會落閘保護車輛作用。江蘇智能道閘報價表
南京九段機電科技有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟奇跡，一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍圖，在江蘇省等地區(qū)的安全、防護中始終保持良好的信譽，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業(yè)的方向，質量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領導下，全體上下，團結一致，共同進退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來南京九段機電供應和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點小小的成績，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結經(jīng)驗，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點燃新的希望，放飛新的夢想！