無線車牌識(shí)別報(bào)價(jià)表

車牌識(shí)別一體機(jī)系統(tǒng)可擴(kuò)充性好，系統(tǒng)采用了開放性結(jié)構(gòu)，模塊化設(shè)計(jì)，接口協(xié)議公開，擴(kuò)展性好，支持多入口、多出口的情況。系統(tǒng)容量大，系統(tǒng)數(shù)據(jù)采用了數(shù)據(jù)壓縮技術(shù)，系統(tǒng)可連續(xù)存貯至少200萬條記錄；并采用了循環(huán)覆蓋技術(shù)，當(dāng)硬盤空間不足時(shí)自動(dòng)對(duì)較早數(shù)據(jù)進(jìn)行覆蓋，可確保系統(tǒng)的連續(xù)可靠運(yùn)行。系統(tǒng)功能全方面，軟件功能強(qiáng)大，界面友好，易于操作，可根據(jù)不同人員設(shè)置不同的權(quán)限、不同的管理等級(jí)，可適合公用停車場(chǎng)、地下車庫、專門使用車庫、高級(jí)小區(qū)停車場(chǎng)等具有出入口的各種停車場(chǎng)。車牌識(shí)別選購要重視穩(wěn)定度隨著產(chǎn)品算法與業(yè)者的技術(shù)提升。無線車牌識(shí)別報(bào)價(jià)表

車牌識(shí)別系統(tǒng)給生活帶來了哪些便利？車牌識(shí)別系統(tǒng)好處：當(dāng)開車駛?cè)胪＼噲?chǎng)時(shí)，車牌識(shí)別系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)抓拍車輛的車牌信息，通過信息傳遞，對(duì)于授權(quán)的車輛道閘自動(dòng)開閘，特別是對(duì)于車流量大的場(chǎng)所，車牌識(shí)別開閘速度快，車主可以快速進(jìn)入停車場(chǎng)。對(duì)停車場(chǎng)管理的好處：固定車輛可以無障礙通行，臨時(shí)車輛可以快速通過不停車，省去了人員溝通的麻煩。這樣對(duì)于停車場(chǎng)管理人員來說，車牌識(shí)別系統(tǒng)輕松解決無牌車的進(jìn)出場(chǎng)無記錄的問題，無論是通過車牌識(shí)別還是微信掃碼通行，其進(jìn)出場(chǎng)的記錄都會(huì)自動(dòng)存儲(chǔ)在系統(tǒng)，以備后期查詢使用，在付費(fèi)方面可以在通過車牌識(shí)別自動(dòng)扣費(fèi)，省去了人工收費(fèi)環(huán)節(jié)，提高了停車場(chǎng)的通行效率。同時(shí)停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)可以和警方車牌系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)違法車輛，協(xié)助治安管理。無線車牌識(shí)別報(bào)價(jià)表車牌識(shí)別對(duì)于維護(hù)交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實(shí)現(xiàn)交通自動(dòng)化管理有著現(xiàn)實(shí)的意義。

車牌識(shí)別系統(tǒng)的使用方法及系統(tǒng)運(yùn)行流程：1、車輛駛?cè)敫咔遘嚺谱R(shí)別攝像機(jī)識(shí)別區(qū)域，攝像機(jī)開始捕獲，并識(shí)別出車牌號(hào)；2、將識(shí)別的信息發(fā)送給停車場(chǎng)系統(tǒng)控制器，控制器判斷車輛類別和有效期；3、如果該車是固定車輛，并且在有效期內(nèi)，入口控制器發(fā)送開閘信號(hào)，道閘開閘放行，語音播報(bào)和顯示屏顯示車牌號(hào)碼、歡迎光臨和有效期；同時(shí)記錄車輛入場(chǎng)時(shí)間，保存至數(shù)據(jù)庫，車輛越過入口，駛?cè)胪＼噲?chǎng)內(nèi)，車位顯示屏刷新車位；4、如果是臨時(shí)車輛，則根據(jù)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件設(shè)置自動(dòng)開閘或者確認(rèn)開閘入場(chǎng)。

車牌識(shí)別可以應(yīng)用于車輛出入管理，將車牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號(hào)碼、出入時(shí)間，并與自動(dòng)門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理。應(yīng)用于停車場(chǎng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，也可以自動(dòng)計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示，實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動(dòng)管理節(jié)省人力、提高效率。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū)，對(duì)非內(nèi)部車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動(dòng)地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況，車牌識(shí)別管理系統(tǒng)采用了車牌識(shí)別技術(shù)，達(dá)到不停車、免取卡，有效提高車輛出入通行效率。一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用，重要的指標(biāo)是識(shí)別率。

車牌識(shí)別技術(shù)優(yōu)勢(shì)：出入口通行效率高，車牌識(shí)別能使入口較高通行效率可達(dá)20部車/分鐘，結(jié)合自助繳費(fèi)終端，出口亦可達(dá)到與入口一樣的通行效率，避免停車場(chǎng)內(nèi)外車輛排隊(duì)擁堵。繳費(fèi)方式多樣，除出口收費(fèi)外，系統(tǒng)還提供多種自助繳費(fèi)終端，多種繳費(fèi)方式，進(jìn)一步方便車主，提高出口通行效率。杜絕停車費(fèi)人情操作，有了車牌識(shí)別管理系統(tǒng)后，系統(tǒng)不以IC卡為收費(fèi)介質(zhì)，能夠有效制止換卡、復(fù)制卡、一卡多用等停車場(chǎng)普遍存在的逃費(fèi)手段。同時(shí)，系統(tǒng)具備嚴(yán)密的收費(fèi)解繳、收費(fèi)稽核管理體系，能較大程度的避免各種人為原因?qū)е碌氖召M(fèi)漏洞，保證停車費(fèi)的足額，如實(shí)收取。車牌識(shí)別技術(shù)具體應(yīng)用：在路上設(shè)置測(cè)速監(jiān)測(cè)點(diǎn)，抓拍超速的車輛并識(shí)別車牌號(hào)碼。江西停車場(chǎng)車牌識(shí)別廠家有哪些

車牌識(shí)別技術(shù)是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)重要組成部分，其應(yīng)用十分普遍。無線車牌識(shí)別報(bào)價(jià)表

車牌識(shí)別一體機(jī)具有強(qiáng)大完善的報(bào)表統(tǒng)計(jì)分析，能生成停車場(chǎng)的日、周、月、季、年等報(bào)表，還具有任何車輛的查詢統(tǒng)計(jì)以及停車場(chǎng)的車位利用率分析等功能，并提供了多種功能的數(shù)據(jù)檢索功能。系統(tǒng)升級(jí)便捷、有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)挖掘潛力，系統(tǒng)的升級(jí)換代不需要更新硬件設(shè)備，只需要更新軟件系統(tǒng)，或者只需要重新設(shè)置軟件選項(xiàng)即可。所有出入停車場(chǎng)的車輛信息都保存在數(shù)據(jù)庫中，可定時(shí)、不定時(shí)將數(shù)據(jù)導(dǎo)出，可對(duì)數(shù)據(jù)作分析處理，可對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行停車場(chǎng)的車位利用率分析、停車場(chǎng)效益分析、停車場(chǎng)車位管理輔助決策、車輛停車防盜報(bào)警等后期數(shù)據(jù)分析、處理，具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)挖掘潛力。無線車牌識(shí)別報(bào)價(jià)表

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