在日常的運營維修管理工作中，針對柴油發(fā)電機組的運行情況來進行針對制度的合理制定，這樣才能夠很好地保障柴油發(fā)電機組的正常運營維護管理工作的有效落實，借此來取得良好的維護管理效果。在對柴油發(fā)電機組進行運行維護管理過程之中，需要遵循以下3點原則：先需要保障安全重要的原則，其次遵循預防為主的原則，之后需要落實好綜合治理的原則。只有在充分遵循上述三個原則基礎上來進行柴油發(fā)電機組的運行維護工作，才能夠保障其應急功能得以較大限度的發(fā)揮，對于電力供應情況也能夠起到良好的保障效果，這樣就可以有效避免因為電力中斷所導致的一些經濟損失出現(xiàn)。柴油發(fā)電機組是以柴油機為原動機，拖動同步發(fā)電機發(fā)電的一種電源設備。浙江求購專業(yè)柴油發(fā)電機組
柴油發(fā)電機組的維修與保養(yǎng)，目的，保障柴油發(fā)電機組的完好及安全運作，確保在市電停電時能及時投入使用，保障正常供電。 適用范圍，柴油發(fā)電機組 柴油發(fā)電機組常規(guī)性保養(yǎng) 每周檢查水位、油位一次； 每周清理一次機組外表面及機房環(huán)境。 柴油發(fā)電機組月度保養(yǎng)，清理機組外表面； 檢查調速制桿是否靈活、潤滑各連接點； 更換冷卻水，更換前后測量PH值（正常值為7.5-9），并做好測量記錄，必要時投藥處理（通知水處理工配合進行）； 檢查風扇皮帶及充電機皮帶的張緊度，必要時調整； 配合電工作應急發(fā)電試驗，檢查柴油機運行時各儀表讀書及溫度、響度是否正常，并做好運行記錄。浙江好用的小柴油發(fā)電機組金屬物品將導致電線短路，可引發(fā)火災隱患。
柴油發(fā)電機組使用有哪些注意事項？1、如果拆下了防護裝置，切勿開動柴油發(fā)電機組。2、切勿打開熱態(tài)柴油發(fā)動機的散熱器加水口蓋，以防高溫冷卻液噴出傷人。3、不要使用硬水及會腐蝕冷卻系統(tǒng)的冷卻液。4、勿使火花或明火接近蓄電池（尤其是在蓄電池充電時），因為從蓄電池電液中逸出的氣體極易燃燒。蓄電池電液對皮膚尤其是對眼睛是很危險的。5、修理電氣系統(tǒng)或柴油發(fā)動機時，應先斷開蓄電池接線。6、只能通過控制箱及在正確的工作位置操作柴油發(fā)電機組。柴油發(fā)電機組過熱的原因，冷卻系統(tǒng)、潤滑油系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏，導致機組過熱，1、散熱器或管路漏水。散熱器或管路漏水，因柴油機水箱的儲水量有限，柴油發(fā)電機組將出現(xiàn)過熱。2、油底殼或機油泵漏油。油底殼或機油泵漏油的原因多是由于放油螺塞松動或密封墊損壞所致。油底殼或機油泵漏油導致的后果都是柴油發(fā)電機組機油供應減少或中斷。由于機組減少了機油的冷卻效果，柴油發(fā)電機組各摩擦副的熱量傳不出來，以致機組過熱。
柴油發(fā)電機組長期不用時應該注意哪些方面？1、放盡柴油和潤滑油。2、消除外表塵土、油污。3、用1.2—1.8公斤HC-8號機加熱到泡沫消失為止（即無水機油）。用1—1.6公斤加入曲軸箱，搖車數(shù)轉，使機油濺至各運動件表面，然后放出機油。4、用少量無水機油加入進氣道，搖車使其附著在活塞頂部、氣缸套內壁及氣門密封面上，置氣門于關閉狀態(tài)，使氣缸套與外界隔開。5、拆下氣門室蓋，用刷子沾少量無水機油，刷在搖臂等到零件上。6、覆蓋空氣濾清器、排氣管及油箱，防止灰塵落入。7、柴油機應放在通風良好、干燥清潔的地方。嚴禁與化學藥品（如化肥、農藥等）存放一處。柴油發(fā)電機組安裝地的周圍應保持清潔。
柴油發(fā)電機組使用技巧，1、往水箱加水，先關掉放水閥門，加入干凈的飲用水或純凈水直到水箱口的位置，然后蓋好水箱蓋；2、加機油，機油分夏季冬季兩種，請不要混用。在加機油的過程中要注意觀察油標尺，直至機油加到油標尺中間的刻度，蓋上加油蓋，請不要多加，過多的機油會造成排機油和燒機油的現(xiàn)象，對機器不利。3、柴油發(fā)電機組使用外置單獨式柴油桶，方便用戶根據(jù)自己的使用情況采用不同容量的油桶。機器的進油和回油要分清，為確保機器吸進的油是干凈的，一般要讓柴油沉淀72小時，進油的位置切勿插到油缸的底部，以免吸到臟油堵塞油管。不同季節(jié)選用不同柴油。4、泵柴油，首先松開柴油泵上面的螺帽，手握手油泵的手柄，均勻的拉壓直至油進入油泵內。注意不要過度用力。柴油發(fā)電機組的排氣管內徑不應小于柴油機排氣口直徑，彎管不宜超過3個，彎管角度應大于90度。家用小型柴油發(fā)電機組
柴油發(fā)電機組操作起來也很簡單，維護也方便。浙江求購專業(yè)柴油發(fā)電機組
柴油發(fā)電機組水泵故障：我們需要先檢查水泵作用是否良好，如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動齒軸磨損過限時說明水泵已起不到作用，需要更換后才能循環(huán)正常。柴油發(fā)電機組冷卻液液面過低或不符合規(guī)定：液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán)，冷卻液按規(guī)定是50%防凍液+50%軟化水+DCA4，若不符合規(guī)定將會造成管路堵塞，管壁內產生銹跡，使冷卻液無法正常循環(huán)。柴油發(fā)電機組節(jié)溫器故障：發(fā)動機燃燒室內裝有節(jié)溫器，目的在于控制發(fā)動機燃燒室溫度，節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度完全打開有助于小循環(huán)，如果沒有節(jié)溫器，冷卻液不能保持循環(huán)溫度，可能會產生低溫報警。柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)中混有空氣，造成管路不暢通，膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環(huán)，這時應經常檢查它們的壓力值是否符合規(guī)定，吸氣壓力是10kpa，排氣壓力是40kpa，除次之外排氣管路是否暢通也是影響循環(huán)的重要原因。柴油發(fā)電機組散熱器散熱片堵塞或者損壞：散熱風扇不起作用或散熱片堵塞，使冷卻液溫度降不下來，散熱片銹損，造成漏液現(xiàn)象，也可造成循環(huán)不良。浙江求購專業(yè)柴油發(fā)電機組