安徽巴斯夫多功能防凍液市價

現(xiàn)在的防凍液可以說已經(jīng)完全脫離了傳統(tǒng)防凍液的生產(chǎn)工藝，是一種全新的防凍技術(shù)，并達(dá)到了美國較新的6580標(biāo)準(zhǔn)。其優(yōu)點(diǎn)是：防凝結(jié)、過熱、生銹和腐蝕，保護(hù)制冷系統(tǒng)的所有金屬表面，包括鋁制零件。不會損壞散熱器軟管、墊圈等橡膠部件，同時，還能防止產(chǎn)生過多的泡沫，防止由于水的硬度所引起的鈣鎂沉淀，從而避免在端部和堵塞部位形成熱點(diǎn)?？捎糜谥匦筒裼桶l(fā)動機(jī)并無需購買附加冷卻添加劑（SCA），能與所有牌號的乙二醇防凍液和輔助添加劑兼容，也可用于所有鋁或無鋁部件的各類水冷式客車、小型轎車和重型車輛的冷卻系統(tǒng)。將車輛冷卻系統(tǒng)內(nèi)原有防凍液放干凈，再經(jīng)過清洗干凈之后，再加入新的防凍液。安徽巴斯夫多功能防凍液市價

注意事項(xiàng)：鑒別真假，那么如何鑒別它們呢？主要從以下幾個方面鑒別：頭一，價格：就價格來看，參考冰點(diǎn)-25℃液體價格在5元/kg以下，基本就不會是真貨了；第二：聞味，有各種刺鼻難聞氣味的一定是假貨，真貨沒有太大的氣味；第三：手感：不潤滑、易揮發(fā)的（注意：嚴(yán)禁用嘴嘗！防凍液的添加劑中含有致病物）是加了低沸點(diǎn)醇類的易開鍋假防凍液；包裝桶口有白色固體出現(xiàn)的，用手提起較重，手感很澀，沒有特別氣味的，為工業(yè)鹽或鹵水加工的假防凍液；第四，濁度：無論何種顏色的產(chǎn)品，都要保持一定的透明度，渾濁的產(chǎn)品不是好的產(chǎn)品。第五，看流動性，相對純凈水而比，好的防凍液粘度稍高。進(jìn)口巴斯夫三乙醇胺防凍液注意防凍液的沸點(diǎn)，一般防凍液的沸點(diǎn)是108℃左右，但有的發(fā)動機(jī)溫度可以到110℃。

防垢性能，另一點(diǎn)就是防結(jié)垢性。據(jù)調(diào)查，70%以上的汽車?yán)鋮s系統(tǒng)生有水垢和鐵銹，嚴(yán)重影響冷卻系統(tǒng)散熱功能。大多數(shù)車主認(rèn)為防凍液應(yīng)使用在冬季，其它季節(jié)則可使用自來水，其實(shí)這是一種誤解。我們都知道硬水中含有大量的堿性物質(zhì)，經(jīng)加熱分離后就變成了水垢，附著在散熱器內(nèi)部的金屬表面，如果不能對其定期進(jìn)行清理，厚厚的水垢就會嚴(yán)重地影響散熱系統(tǒng)的功能，導(dǎo)致開鍋、缺水，甚至粘缸、燒瓦。所以我們應(yīng)在更換防凍液之前首先將水箱中的水垢及銹點(diǎn)清理干凈。

汽車防凍液簡單來說可分為水性防凍液和無水防凍液（油性防凍液），無水防凍液雖然可以做到免更換終身使用，但價格比較貴，除了一些檔次高車輛和電動汽車使用外，其他使用率并不高。現(xiàn)在市場上普遍使用的水性防凍液主要成分是由水、防凍劑、添加劑組成，防凍劑主要以乙二醇為主，因添加劑配方不同可分為無機(jī)鹽型和有機(jī)酸型防凍液。水性防凍液一般每隔2-3年或4-6萬公里更換一次，好一點(diǎn)的防凍液更換周期可以延長至5年以上，但長時間不更換，冷卻液中的防凍劑和添加劑的有效成分會隨時間的推移而衰減，造成車輛的冷卻系統(tǒng)的損壞。如果把不同品牌的防凍液混合在一起使用，很有可能會產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致防凍液性能受到影響。

防凍液多久換一次？有些車主認(rèn)為汽車正常行駛只要更換機(jī)油就可以了，防凍液即使不換也沒問題。汽車的防凍液必須經(jīng)常更換，一般來說原車防凍液使用三年左右就會消耗殆盡。有些車主用車頻率不高，車輛開了三年行駛里程還不到5萬公里，雖然車輛的防凍液還沒有完全用完，但是防凍液長期不換也會變質(zhì)，影響車輛冷卻系統(tǒng)正常工作。買車后車主要經(jīng)常檢查防凍液的狀況，每隔6個月到8個月需要檢查一下防凍液是否不足。如果防凍液液位較低或者是防凍液出現(xiàn)了泄漏，車主要在車內(nèi)加注新的防凍液。車輛行駛?cè)旰蠹词狗纼鲆哼€沒有完全用完，也需要把防凍液重新更換一遍。防凍液就如一道堅實(shí)的護(hù)盾，能在寒冷的冬季防止發(fā)動機(jī)冷卻液結(jié)冰，并在酷熱的夏季避免車輛過熱。山西巴斯夫GLYSANTIN G30防凍液參考價

防凍液，這個看似不顯眼的液體，卻承擔(dān)著為汽車發(fā)動機(jī)散熱的重要角色。安徽巴斯夫多功能防凍液市價

隨著發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)和材料技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)與舊式發(fā)動機(jī)相比，一個明顯的特點(diǎn)就是現(xiàn)代發(fā)動機(jī)的運(yùn)行溫度高，正常的工作溫度上限值一般都超過100℃。以國產(chǎn)轎車為例，發(fā)動機(jī)正常工作溫度是：上海桑塔納90℃～105℃、一汽捷達(dá)85℃～115℃、富康90℃～118℃。如果全部注水，當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度達(dá)到100℃時就會水沸“開鍋”，另外，水具有腐蝕性，會產(chǎn)生水垢影響冷卻效果。因此就要用一種特殊的冷卻介質(zhì)－防凍液。有人以為防凍液是專門為寒冷地區(qū)的車輛使用的，這是一種誤解。市面上的防凍液主要成份是乙二醇，它具有沸點(diǎn)高，冰點(diǎn)低的特點(diǎn)。防凍液內(nèi)還含有添加劑以防止乙二醇氧化（會形成腐蝕性較強(qiáng)的副產(chǎn)品），防止腐蝕，防止產(chǎn)生泡沫等。安徽巴斯夫多功能防凍液市價