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在溫拌瀝青混合料中,溫拌技術(shù)是基于界面化學(xué)理論基礎(chǔ)的技術(shù),關(guān)鍵是在不損傷HMA路用性能的前提下降低瀝青在較低溫度下的拌合粘度;而其中使用的溫拌劑是一種表面活性劑,能夠起到提高瀝青混合料的抗車轍及抗水損害的作用;那么在施工中,溫拌劑瀝青混合料的溫度該如何控制呢?第一種:在正常環(huán)境下在施工氣溫≥10℃時(shí),或者長(zhǎng)隧道瀝青路面鋪裝時(shí),溫拌瀝青混合料施工溫度較熱拌瀝青混合料很大降低,因此在拌合過(guò)程中,由于礦粉、溫拌劑均為常溫添加,會(huì)帶走相當(dāng)一部分熱料,因此設(shè)定的集料加熱溫度應(yīng)比出料溫度高5~10℃。瀝青溫拌劑廠家,就找四川遠(yuǎn)達(dá)通途公路材料科技有限公司。沈陽(yáng)瀝青溫拌劑廠
溫拌瀝青的現(xiàn)場(chǎng)制作工藝溫拌技術(shù)與普通熱拌瀝青混合料的施工環(huán)節(jié)基本相同,其主要差別在于比相應(yīng)的熱拌混合料的瀝青加熱、集料加熱、拌和、攤鋪及碾壓等各環(huán)節(jié)溫度降低30℃左右(具體可根據(jù)項(xiàng)目使用的基質(zhì)瀝青材料繪制粘溫曲線),除溫拌劑添加設(shè)備需增加同步計(jì)量泵和噴散裝置外其他主要施工機(jī)械、工藝流程和路面成品質(zhì)量控制無(wú)需做改變。將溫拌改性劑通過(guò)同步計(jì)量泵均勻噴灑到瀝青拌合設(shè)備中制成溫拌改性瀝青混合料。將瀝青加熱到流動(dòng)態(tài)(普通瀝青約為140℃,改性瀝青約為160℃),按瀝青量的10%加入溫拌瀝青(液體)(實(shí)驗(yàn)室條件溫拌劑揮發(fā)的較多因此和施工添加量不同,根據(jù)放置的時(shí)間調(diào)整添加量,放置時(shí)間越長(zhǎng)需要添加的越多),人工攪拌均勻(約3min)即可使用(有條件時(shí)可采用簡(jiǎn)單剪切工藝,500轉(zhuǎn)/min低速攪拌5min)。加入溫拌瀝青(液體)后的瀝青混合料的拌和及相應(yīng)的試件成型溫度均降低約30℃(具體溫度可根據(jù)基質(zhì)瀝青材料繪制粘溫曲線、混合料成型試驗(yàn)等進(jìn)一步確定),其他不變。天津?yàn)r青溫拌劑價(jià)格多少相比于熱拌瀝青混合料,溫拌瀝青混合料的拌和與壓實(shí)溫度較低。
添加劑與瀝青同步噴灑,但需控制溫拌劑的噴入時(shí)間,保證在瀝青噴灑結(jié)束之前完成溫拌劑的噴灑。建議在瀝青噴灑結(jié)束延后3~5秒添加礦粉;對(duì)于礦粉與瀝青的相對(duì)噴灑順序不可調(diào)節(jié)的拌和設(shè)備,可采用先加入礦粉后噴灑瀝青的方式,保證瀝青噴灑開(kāi)始時(shí)礦粉已放完,以避免溫拌劑添加時(shí)產(chǎn)生的水汽帶走礦粉或?qū)е碌V粉結(jié)團(tuán)堵塞。溫拌劑添加裝置計(jì)量應(yīng)正確,精度滿足溫拌劑添加量的允許誤差要求。溫拌劑的添加情況宜在拌和設(shè)備的控制臺(tái)上在線顯示;溫拌瀝青混合料生產(chǎn)時(shí),宜打開(kāi)觀拌缸的觀察窗,以利于水蒸氣的散失。
APTL溫拌劑添加設(shè)備,是功能單獨(dú)的精細(xì)智能控制液體添加系統(tǒng),通過(guò)與拌缸的瀝青建立電信號(hào)聯(lián)系,將溫拌劑與瀝青同步噴灑,并自動(dòng)配合拌和樓的拌和循環(huán)生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)對(duì)拌缸穩(wěn)定、準(zhǔn)確、效率高的添加溫拌劑。線路設(shè)置:添加設(shè)備自用220V線一根,帶動(dòng)PLC控制系統(tǒng)。220V瀝青信號(hào)線一根,與瀝青噴灑泵時(shí)間一致。到控制室噴灑信號(hào)燈一根,以便于觀察APTL是否噴灑;氣路控制:在拌合樓空壓機(jī)引出控制機(jī)動(dòng)力氣管,壓力根據(jù)控制機(jī)隔膜泵決定,須保證氣壓足夠且供應(yīng)穩(wěn)定;管路安裝:連接好設(shè)備自帶的進(jìn)液管與出液管,進(jìn)液管口必須安裝過(guò)濾網(wǎng),避免雜質(zhì)進(jìn)入隔膜泵。在瀝青噴灑桿通入拌缸處外側(cè)5~10cm距離將溫拌劑噴灑桿貫入瀝青噴灑桿,以保證APTL添加劑進(jìn)入拌缸前與瀝青充分接觸。APTL溫拌技術(shù)的溫度控制1)正常環(huán)境下溫拌拌合溫度控制在施工氣溫≥10℃時(shí),或者長(zhǎng)隧道瀝青路面鋪裝時(shí),溫拌瀝青混合料施工溫度較熱拌瀝青混合料很大降低。拌合:LT-W1瀝青溫拌劑可以采用人工或自動(dòng)投料兩種作業(yè)方式。
高溫性能:抗車轍性能是評(píng)價(jià)溫拌瀝青混合料高溫性能的重要指標(biāo)。室內(nèi)試驗(yàn)表明,在孔隙率基本相同的情況下,WMA的動(dòng)穩(wěn)定度比HMA的動(dòng)穩(wěn)定度提高10%左右,其高溫穩(wěn)定性優(yōu)于熱拌瀝青混合料,具有良好的抗車轍性能。疲勞性能:通過(guò)加載彎曲實(shí)驗(yàn),得出不同應(yīng)力比下混合料試件破壞時(shí)的疲勞壽命次數(shù),繪出混合料疲勞方程曲線。結(jié)果表明,溫拌瀝青混合料的疲勞曲線略高于同級(jí)配的熱拌瀝青混合料。水穩(wěn)定性:實(shí)驗(yàn)證明,加入溫拌劑后,瀝青裹附到集料表面,在水的作用下,混合料抗剝落能力增強(qiáng)。通過(guò)浸水馬歇爾、凍融劈裂實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn),WMA都高于HMA,這說(shuō)明溫拌瀝青混合料的水穩(wěn)定性要優(yōu)于熱拌瀝青混合料。以上就是溫拌劑瀝青混合料的路用性能了,溫拌劑具有添加方便、成本低的優(yōu)勢(shì),摻量一般為瀝青質(zhì)量的5~6%(相當(dāng)于每噸混合料中加入量為)。溫拌劑適用范圍: 隧道路面和城市市政道路鋪裝;長(zhǎng)春瀝青溫拌劑
溫拌劑適用范圍:初春和秋冬季低溫情況下瀝青路面攤鋪施工;沈陽(yáng)瀝青溫拌劑廠
在低溫環(huán)境下在氣溫低于10℃的低溫或者大風(fēng)等不利環(huán)境條件下進(jìn)行溫拌瀝青施工時(shí),可適當(dāng)提高溫拌混合料的出料溫度,達(dá)到或者接近同類型熱拌瀝青混合料的正常出料溫度,以獲得更長(zhǎng)的攤鋪、碾壓溫度區(qū)間,便于保證施工壓實(shí)。溫拌瀝青混合料的出料溫度控制應(yīng)根據(jù)施工當(dāng)天的氣溫條件、風(fēng)速狀況、運(yùn)輸距離、施工組織水平以及到場(chǎng)等待時(shí)間進(jìn)行靈活調(diào)整,無(wú)實(shí)際工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)時(shí)應(yīng)向路特公司的**咨詢確定相關(guān)環(huán)節(jié)的控制溫度。以上就是即日為大家分享的內(nèi)容了,生產(chǎn)中應(yīng)根據(jù)拌合設(shè)備的不同,結(jié)合實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行溫度控制調(diào)整,但必須以滿足瀝青混合料的出料溫度為準(zhǔn)。沈陽(yáng)瀝青溫拌劑廠