資陽瀝青溫拌劑批發(fā)廠

目前瀝青溫拌劑不但在高速公路、重載道路大面積使用，還在機場跑道、長大隧道瀝青路面等工程中受到青睞；其是由多種瀝青改性劑、化工產(chǎn)品及輔助材料加工而成；添加在混合料中能有降低集料的加熱溫度和混合料的出機溫度，并且減輕瀝青與高溫集料混合時瞬間產(chǎn)生的老化現(xiàn)象；那么在這些工程中該添加多少用量才合適呢？因為瀝青溫拌劑含有18~21%的結(jié)晶水，其中含有的水分在85℃以上會持續(xù)的釋放出來，在瀝青混合料拌和過程中使其發(fā)泡；泡沫能起到潤滑劑的作用，降低瀝青粘度，從而使瀝青可以在相對較低的溫度條件下（120～130℃）與集料拌合均勻。所以瀝青溫拌劑的摻加量，是在熱拌瀝青混凝土生產(chǎn)配合比的油石比基礎(chǔ)上來確定溫鋪油石比，按照溫鋪油石比選擇適合的添加劑摻量，推薦摻量范圍，但一般摻量是為1%（以瀝青用量計）。以上就是瀝青溫拌劑的摻量了，現(xiàn)在大家都知道了嗎？在筑路工程中使用瀝青溫拌劑一般有兩種工藝，分別是“濕法”和“干法”。瀝青混合料中的溫拌劑的作用？資陽瀝青溫拌劑批發(fā)廠

溫拌瀝青混凝土如何拌制？目前溫拌瀝青混合料的施工方法有兩種：其一是在瀝青混合料中添加溫拌劑；其二是在瀝青中添加溫拌劑。第一種方法，由于是在瀝青混合料的拌制過程中添加溫拌劑，降低了瀝青混合料的粘滯性，提高了可施工性能。這種方式在添加溫拌劑前，瀝青混合料的粘性沒有發(fā)生變化，所以，在拌合前瀝青、集料的加熱溫度還是和非溫拌瀝青混合料一致，不過在混合料拌合時加入溫拌劑后，整體的粘性會降低，而增大了混合料的可施工性能，可以在較低的溫度下攤鋪、壓實。第二種方法，是在瀝青中加入溫拌劑，直接降低了瀝青在100℃以上粘性，使瀝青與石料易于在較低溫度下拌合，這樣可以直接降低瀝青和集料的加熱溫度、瀝青混合料攤鋪、壓實溫度施工溫度。從以上分析，第二種方法比較合理，質(zhì)量也比較易控。成都瀝青溫拌劑批發(fā)廠家溫拌劑的優(yōu)勢：明顯降低瀝青混合料生產(chǎn)能耗，與HMA相比可節(jié)約30%的能源消耗；

延緩瀝青混合料的老化：根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計表明：當瀝青混合料生產(chǎn)溫度高于100℃時，瀝青每升高10℃，其老化速率將提高一倍。由于摻加溫拌劑后瀝青混合料生產(chǎn)溫度大幅度降低，從而使得瀝青混合料的老化速度得以延緩；保證瀝青路面質(zhì)量：添加了瀝青溫拌劑的瀝青混合料由于施工溫度的相應(yīng)降低，延長了瀝青混合料攤鋪和碾壓的時間，包括SMA、OGFC等難壓實的混合料都能夠被輕易壓實，從而保證了成型路面的質(zhì)量。以上就是瀝青溫拌劑的作用了，溫拌劑的添加使用方式非常簡單，無需對生產(chǎn)裝置進行改建，所以在瀝青注入集料的同時加入，與HHA相比，需延長15~30秒拌合時間。

相鄰碾壓帶重疊寬度為100～2O0mm。振動壓路機折返時應(yīng)先停止振動。終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進行，如經(jīng)復(fù)壓后已無明顯輪跡時可免去終壓。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動的振動壓路機碾壓不宜少于2遍，至無明顯輪跡為止。碾壓輪在碾壓過程中應(yīng)保持清潔，有混合料沾輪應(yīng)立即消除，對鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑。當采用向碾壓輪噴水(可添加少量表面活性劑)的方式時，必須嚴格控制噴水量且成霧狀，不得漫流，以防混合料降溫過快。輪胎壓路機輪胎外層宜加設(shè)圍裙保溫。壓路機不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。溫拌瀝青混合料攤鋪施工完畢后，其面層質(zhì)量檢查項目、檢查方法、檢查頻率和質(zhì)量要求同熱拌瀝青混合料一致。溫拌瀝青混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通。注意氣象預(yù)報，加強工地現(xiàn)場、瀝青拌合廠及氣象臺站之間的聯(lián)系，控制施工長度，各項工序緊密銜接。運料車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩排水。在同樣材料(瀝青和石料)和配合比條件下，瀝青混合料拌和時加入APTL/01溫拌劑。

攤鋪：鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認下層的質(zhì)量。當下層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層瀝青的不得鋪筑瀝青上層面。攤鋪前將攤鋪機熨平板預(yù)熱到100℃左右，將瀝青混合料從自卸車卸至攤鋪機受料倉斗內(nèi)攤鋪。攤鋪速度一般為2～3米/分鐘，松鋪系數(shù)一般為，攤鋪溫度控制在120～130℃。碾壓：采取緊跟碾壓工藝壓實，初壓溫度為1205℃；終壓溫度應(yīng)不低于90～100℃；其余碾壓工藝參照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40－2004）中的相關(guān)要求執(zhí)行。開放交通：應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通。需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度；新鋪筑的瀝青面層在開放交通初期應(yīng)嚴格控制交通流量、車速，嚴禁急剎車、急轉(zhuǎn)彎，做好保護、保潔工作，嚴禁在瀝青路面上堆放土、砂石、磚等建筑材料，嚴禁停車檢修、漏油。溫拌劑適用范圍：初春和秋冬季低溫情況下瀝青路面攤鋪施工；內(nèi)蒙古瀝青溫拌劑

瀝青溫拌劑和抗車轍劑有什么區(qū)別？資陽瀝青溫拌劑批發(fā)廠

溫拌技術(shù)是基于界面化學(xué)理論基礎(chǔ)的技術(shù)，溫拌劑是一種表面活性劑。功能在同樣材料(瀝青和石料)和配合比條件下，瀝青混合料拌和時加入APTL/01溫拌劑，溫拌混合料一般比常規(guī)熱拌可降低拌和、攤鋪、壓實溫度30～60℃，路用性能優(yōu)于熱拌混合料等諸多優(yōu)點；延長施工季節(jié)，可在0℃以上的環(huán)境溫度下施工；節(jié)能環(huán)保、改善作業(yè)環(huán)境，可減少溫室氣體排放50%左右，減少瀝青煙等0氣體排放80%以上；防止瀝青老化，保證壓實程度和施工質(zhì)量，延緩瀝青路面壽命；適用范圍：隧道路面和城市市政道路鋪裝；初春和秋冬季低溫情況下瀝青路面攤鋪施工；資陽瀝青溫拌劑批發(fā)廠