在連續(xù)生產或者大規(guī)模生產時,需配備兩個以上有攪拌裝置的瀝青儲罐。如果沒有攪拌裝置的瀝青儲罐,應至少準備兩個空的瀝青儲罐,先將溫拌劑隨瀝青加入其中一個瀝青罐后,通過泵送裝置將該罐中瀝青全部導入另一個儲罐中,依次往復至少3次以上循環(huán)以保證溫拌劑與瀝青充分混合。溫拌瀝青制備完成以后,應盡快使用,如遇工程進度延遲,天氣條件影響等情況無法及時用完時,應降低瀝青儲存溫度至130以下,生產前再升高生產所需溫度。以上就是溫拌劑的使用方法了,溫拌劑除了可以使用于高速公路,還可以用于重載道路或機場跑道等。瀝青溫拌劑混合料的施工控制要點;攤鋪:鋪筑瀝青混合料前,應檢查確認下層的質量。杭州瀝青溫拌劑報價
眾所周知,抗車轍劑和瀝青溫拌劑都是用于道路建筑的新型材料,都能夠提高路面的性能;雖然是同屬一類產品,但也是有區(qū)別的,例如組成成分、作用等等,那么瀝青溫拌劑和抗車轍劑究竟有什么不同呢?外觀不同:抗車轍劑是由多種精制高分子聚合物復合而成的瀝青混合料添加劑,主要成分為PE材料,外觀為純黑色顆粒狀固體;而瀝青溫拌劑是一種含水無機硅鋁酸鹽材料,形似白色粉末;作用機理不同:抗車轍劑能夠通過表面的增粘、加筋、填充以及瀝青、彈性恢復等多重作用而大幅提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性,并對混合料的水穩(wěn)定性和低溫抗裂性也有較大改善和增強。而瀝青溫拌劑主要是為了降低瀝青粘度,實現(xiàn)低溫條件下施工。如瀝青混合料生產、攤鋪、碾壓等各項流程中的溫度(可達30℃以上),同時還具有改性的效果。以上就是瀝青溫拌劑和抗車轍劑的區(qū)別了,抗車轍劑和瀝青溫拌就都可用于高速公路、重載道路或機場跑道、城市市政道路鋪裝等等。哈爾濱瀝青溫拌劑市場溫拌劑的優(yōu)勢:可減少30% 以上的二氧化碳等氣體以及粉塵的排放量。
在筑路工程中,瀝青溫拌劑是常用的材料之一,它不但能提高瀝青混合料的高溫性能,還能明顯降低瀝青的布氏粘度計,進而瀝青混合料的拌和、攤鋪、壓實溫度,使瀝青混合料能在初春和秋冬季低溫情況下施工,那么在使用瀝青溫拌劑時一般有幾種工藝呢?第一種:“濕法”工藝:制備成溫拌瀝青用以拌和溫拌瀝青推薦優(yōu)先采用“濕法”工藝進行改性,即將瀝青溫拌劑先加入瀝青灌中制成溫拌改性瀝青,形成均勻的穩(wěn)定體系后隨時備用。因為瀝青溫拌劑為粉末狀顆粒,與瀝青相容性好,投入瀝青中經低速攪拌約30min后即能夠迅速溶融分散,而且制備工藝簡單,操作方便。
溫拌技術是基于界面化學理論基礎的技術,溫拌劑是一種表面活性劑。功能在同樣材料(瀝青和石料)和配合比條件下,瀝青混合料拌和時加入APTL/01溫拌劑,溫拌混合料一般比常規(guī)熱拌可降低拌和、攤鋪、壓實溫度30~60℃,路用性能優(yōu)于熱拌混合料等諸多優(yōu)點;延長施工季節(jié),可在0℃以上的環(huán)境溫度下施工;節(jié)能環(huán)保、改善作業(yè)環(huán)境,可減少溫室氣體排放50%左右,減少瀝青煙等0氣體排放80%以上;防止瀝青老化,保證壓實程度和施工質量,延緩瀝青路面壽命;適用范圍:隧道路面和城市市政道路鋪裝;初春和秋冬季低溫情況下瀝青路面攤鋪施工;溫拌瀝青可以降低拌合溫度20-30度。集料、瀝青的加熱溫度也隨著降低,因此可以節(jié)約燃料的消耗。
復壓應緊跟在初壓后開始,且不得隨意停頓。壓路機碾壓段的總長度應盡量縮短,通常不超過60~80m。采用不同型號的壓路機組合碾壓時宜安排每一臺壓路機作全幅碾壓。防止不同部位的壓實度不均勻。密級配瀝青混凝土的復壓宜優(yōu)先采用重型的輪胎壓路機進行搓揉碾壓,以增加密水性,相鄰碾壓帶應重疊1/3~1/2的碾壓輪寬度,碾壓至要求的壓實度為止。對粗集料為主的較大粒徑的混合料,宜優(yōu)先采用振動壓路機復壓。層厚較大時選用高頻率大振幅,以產生較大的激振力,厚度較薄時采用高頻率低振幅,以防止集料破碎?;旌狭习韬瓦^程中,溫拌劑和瀝青同步噴灑入拌合鍋。樂山瀝青溫拌劑批發(fā)廠家
瀝青混合料中的溫拌劑的作用?杭州瀝青溫拌劑報價
在低溫環(huán)境下在氣溫低于10℃的低溫或者大風等不利環(huán)境條件下進行溫拌瀝青施工時,可適當提高溫拌混合料的出料溫度,達到或者接近同類型熱拌瀝青混合料的正常出料溫度,以獲得更長的攤鋪、碾壓溫度區(qū)間,便于保證施工壓實。溫拌瀝青混合料的出料溫度控制應根據(jù)施工當天的氣溫條件、風速狀況、運輸距離、施工組織水平以及到場等待時間進行靈活調整,無實際工程應用經驗時應向路特公司的**咨詢確定相關環(huán)節(jié)的控制溫度。以上就是即日為大家分享的內容了,生產中應根據(jù)拌合設備的不同,結合實際操作經驗進行溫度控制調整,但必須以滿足瀝青混合料的出料溫度為準。杭州瀝青溫拌劑報價