四川瀝青溫拌劑批發(fā)廠

來源: 發(fā)布時間:2023-02-21

泡沫瀝青溫拌技術(shù)是怎么回事?近年來,瀝青混合料溫拌技術(shù),因具有節(jié)能減排、綠色環(huán)保等優(yōu)點,受到國內(nèi)外公路界的大面積關(guān)注。目前國內(nèi)外制備溫拌瀝青混合料,通常采用四種不同的方式實現(xiàn),分別為:瀝青—礦物法(Aspha-Min)、乳化瀝青溫拌法(Evotherm溫拌劑)、有機添加劑法(Sasobit)、泡沫瀝青溫拌法。在國內(nèi),采用較多的是乳化瀝青溫拌法和有機添加劑法,即在瀝青混合料拌和時添加Evotherm溫拌劑或者Sasobit溫拌劑來實現(xiàn)溫拌,但是溫拌劑的添加提高了瀝青混合料的生產(chǎn)成本,對瀝青的性能有不同程度的影響。而我們提倡采用泡沫瀝青溫拌法,是在正常熱拌瀝青混合料生產(chǎn)過程中,在高溫瀝青中添加一定比例的水,使瀝青急劇汽化,體積迅速膨脹,生成泡沫瀝青,瀝青是以泡沫瀝青的形式噴入拌缸與集料拌和成瀝青混合料。泡沫瀝青比瀝青粘度低,但和易性增加,可以在較低的溫度下充分裹覆集料,降低瀝青混合料的拌和溫度,實現(xiàn)泡沫瀝青溫拌混合料生產(chǎn)。溫拌瀝青混合料的出料溫度控制應(yīng)根據(jù)施工當天的氣溫條件、風速狀況、運輸距離等待時間進行靈活調(diào)整。四川瀝青溫拌劑批發(fā)廠

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產(chǎn)品介紹瀝青溫拌劑是一種含水無機硅鋁酸鹽材料,形似白色粉末,具有添加方便、成本低的優(yōu)勢。摻量一般為瀝青質(zhì)量的5~6%(相當于每噸混合料中加入量為)。此外,該種溫拌技術(shù)在降低拌合、攤鋪、碾壓等各項溫度達30℃的同時,還具有改性的效果,可以提高瀝青混合料的高溫抗車轍性能及抗水損害能力;作用機理溫拌劑含有18~21%的結(jié)晶水,其中含有的水分在85℃以上會持續(xù)的釋放出來,在瀝青混合料拌和過程中,與瀝青作用使之發(fā)泡,泡沫能起到潤滑劑的作用,降低瀝青粘度,使瀝青可以在相對較低的溫度條件下(120~130℃)與集料拌合均勻。貴州瀝青溫拌劑質(zhì)量溫拌劑的添加使用方式簡單,無需對生產(chǎn)裝置進行改建。

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在低溫環(huán)境下在氣溫低于10℃的低溫或者大風等不利環(huán)境條件下進行溫拌瀝青施工時,可適當提高溫拌混合料的出料溫度,達到或者接近同類型熱拌瀝青混合料的正常出料溫度,以獲得更長的攤鋪、碾壓溫度區(qū)間,便于保證施工壓實。溫拌瀝青混合料的出料溫度控制應(yīng)根據(jù)施工當天的氣溫條件、風速狀況、運輸距離、施工組織水平以及到場等待時間進行靈活調(diào)整,無實際工程應(yīng)用經(jīng)驗時應(yīng)向路特公司的**咨詢確定相關(guān)環(huán)節(jié)的控制溫度。以上就是即日為大家分享的內(nèi)容了,生產(chǎn)中應(yīng)根據(jù)拌合設(shè)備的不同,結(jié)合實際操作經(jīng)驗進行溫度控制調(diào)整,但必須以滿足瀝青混合料的出料溫度為準。

適用范圍:長大隧道瀝青路面;初春和秋冬季低溫情況下瀝青路面攤鋪施工;高性能超薄罩面;環(huán)保要求高的市政道路鋪裝(特別是人口密集、小區(qū)等);高速公路、重載道路或機場跑道。四、施工工藝溫拌劑的添加使用方式簡單,無需對生產(chǎn)裝置進行改建,推薦在瀝青注入集料的同時加入,與HHA相比,需延長15~30秒拌合時間。我們推薦的瀝青加熱溫度為150~160℃,集料的加熱溫度為130~150℃,混合料的拌和溫度為130~150℃,正常施工攤鋪溫度不低于100℃,開始碾壓溫度不低于95℃,低溫施工攤鋪溫度不低于110℃,開始碾壓溫度不低于105℃(具體須根據(jù)工程實際來定)。溫拌劑加入瀝青中后,由于水分的引入,立即產(chǎn)生大量泡沫,繼續(xù)恒溫攪拌10min后,泡沫消失。

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目前,隨著資源節(jié)約型及環(huán)境友好型社會的要求,溫拌劑瀝青混合料的應(yīng)用范圍越來越廣,如城市道路工程、特殊公路工程(隧道路面)、北方地區(qū)公路工程(低溫施工)等等,而且溫拌劑瀝青混合料的路用性能也得到更多人的認可,那么溫拌劑瀝青混合料究竟有哪些路用性能呢?低溫性能:混合料的低溫彎曲試驗表明,WMA與HMA試件破壞時的應(yīng)變相差不大,二者低溫抗裂性無異。分析可知,加入溫拌劑后,溫拌劑摻量大小對瀝青混合料的低溫性能影響不大,混合料的低溫性能主要由瀝青本身決定。四川瀝青溫拌劑選擇,歡迎大家前來咨詢遠達通途。長春瀝青溫拌劑

在同樣材料(瀝青和石料)和配合比條件下,瀝青混合料拌和時加入APTL/01溫拌劑。四川瀝青溫拌劑批發(fā)廠

溫拌瀝青混合料的運輸:溫拌瀝青混合料運輸時宜用保溫油布保溫、防雨、防污染。車輛在駛離前需嚴格檢查其覆蓋質(zhì)量。在低溫大風環(huán)境施工時,為避免瀝青混合料降溫過快,運輸車頂部除覆蓋保溫油布外,比較好另加蓋棉被。條件允許可在運料車側(cè)面加裝泡沫隔板等保溫裝置。在前車倒料完成之前,不要扯開油布、棉被等覆蓋物。使用數(shù)顯插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現(xiàn)場溫度;拌和機向運料車放料時,汽車應(yīng)前后移動,分堆裝料,以減少粗集料的離析。瀝青混合料運輸車的運量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余,攤鋪機前方應(yīng)有足夠的運料車等候卸料。運料車應(yīng)有良好的篷布覆蓋設(shè)施。在前車倒料完成前,不要撤離篷布。連續(xù)攤鋪過程中,攤鋪過程中運料車應(yīng)在攤鋪機**cm~30cm處停住、等候,由攤鋪機推動前進開始緩緩卸料,避免撞擊攤鋪機。四川瀝青溫拌劑批發(fā)廠

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