目前瀝青溫拌劑不但在高速公路、重載道路大面積使用,還在機(jī)場(chǎng)跑道、長(zhǎng)大隧道瀝青路面等工程中受到青睞;其是由多種瀝青改性劑、化工產(chǎn)品及輔助材料加工而成;添加在混合料中能有降低集料的加熱溫度和混合料的出機(jī)溫度,并且減輕瀝青與高溫集料混合時(shí)瞬間產(chǎn)生的老化現(xiàn)象;那么在這些工程中該添加多少用量才合適呢?因?yàn)闉r青溫拌劑含有18~21%的結(jié)晶水,其中含有的水分在85℃以上會(huì)持續(xù)的釋放出來(lái),在瀝青混合料拌和過(guò)程中使其發(fā)泡;泡沫能起到潤(rùn)滑劑的作用,降低瀝青粘度,從而使瀝青可以在相對(duì)較低的溫度條件下(120~130℃)與集料拌合均勻。所以瀝青溫拌劑的摻加量,是在熱拌瀝青混凝土生產(chǎn)配合比的油石比基礎(chǔ)上來(lái)確定溫鋪油石比,按照溫鋪油石比選擇適合的添加劑摻量,推薦摻量范圍,但一般摻量是為1%(以瀝青用量計(jì))。以上就是瀝青溫拌劑的摻量了,現(xiàn)在大家都知道了嗎?在筑路工程中使用瀝青溫拌劑一般有兩種工藝,分別是“濕法”和“干法”。瀝青溫拌劑就選四川遠(yuǎn)達(dá)通途公路材料科技有限公司。福建瀝青溫拌劑廠
物理性質(zhì)名稱(chēng)型號(hào)狀態(tài)添加量添加方式溫拌劑APTL液體瀝青量的3~5%噴淋加入混合料包裝和儲(chǔ)存1)包裝:50kg或200kg塑料桶包裝2)貯存:無(wú)污染,不易燃,按一般化學(xué)品貯存和運(yùn)輸;APTL是基于界面化學(xué)理論基礎(chǔ)的溫拌技術(shù),APTL型溫拌劑是一種表面活性劑,它的分子由親油基和親水基組成,在水溶液中親油基因極性相近而聚集,親水基向水中發(fā)散,從而形成分散均勻的表面活性劑膠團(tuán)水溶液。混合料拌和過(guò)程中,溫拌劑和瀝青同步噴灑入拌合鍋。在機(jī)械力攪拌下,大量表面活性劑膠團(tuán)與熱瀝青接觸,膠團(tuán)水分子迅速蒸發(fā)散失,使親油基與瀝青接觸;而殘留的未散失的水分子與表面活性劑親水基結(jié)合,從而在裹覆集料的瀝青間形成大量具有潤(rùn)滑功能的結(jié)構(gòu)性水膜;通過(guò)結(jié)構(gòu)水膜的潤(rùn)滑作用,不僅增加了混合料的拌和工作性,還在一定程度上防止瀝青膠漿結(jié)團(tuán)。四川瀝青溫拌劑生產(chǎn)廠家瀝青溫拌劑可以適用于各種道路類(lèi)型,包括高速公路、城市道路和鄉(xiāng)村道路。
其對(duì)粘附性的改善要優(yōu)于恒溫10min后待瀝青泡沫消失再裹附集料的情況,這主要是溫拌劑剛加入時(shí)具有一定的乳化作用,而乳化瀝青更易裹附集料;裹附瀝青的集料涼置時(shí)間越長(zhǎng),其粘附性越好;說(shuō)明隨著時(shí)間延長(zhǎng),溫拌劑對(duì)瀝青粘附性的改善越好;溫拌劑添加量達(dá)到一定程度時(shí),其與抗剝落劑對(duì)瀝青鉆附性的改善效果相當(dāng)??傊瑴匕鑴┛梢愿纳茷r青與集料的粘附性,因?yàn)槠涞闹饕煞趾蜑r青杭剝落劑其有相似的作用機(jī)理;而且在瀝青中加入溫拌劑,不但增加了瀝青的極性,還提高了瀝青潤(rùn)濕集料的能力,從而使瀝青和集料接觸更緊密。
在拌合過(guò)程中,由于礦粉、溫拌劑均為常溫添加,會(huì)帶走相當(dāng)一部分熱料,因此設(shè)定的集料加熱溫度應(yīng)比出料溫度高5~10℃。生產(chǎn)中應(yīng)根據(jù)拌合設(shè)備的不同,結(jié)合實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行溫度控制調(diào)整,但必須以滿(mǎn)足瀝青混合料的出料溫度為準(zhǔn);低溫環(huán)境下溫拌拌合溫度控制在氣溫低于10℃的低溫或者大風(fēng)等不利環(huán)境條件下進(jìn)行溫拌瀝青施工時(shí),可適當(dāng)提高溫拌混合料的出料溫度,達(dá)到或者接近同類(lèi)型熱拌瀝青混合料的正常出料溫度,以獲得更長(zhǎng)的攤鋪、碾壓溫度區(qū)間,便于保證施工壓實(shí)。溫拌瀝青混合料的出料溫度控制應(yīng)根據(jù)施工當(dāng)天的氣溫條件、風(fēng)速狀況、運(yùn)輸距離、施工組織水平以及到場(chǎng)等待時(shí)間進(jìn)行靈活調(diào)整,無(wú)實(shí)際工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)時(shí)應(yīng)向溫拌技術(shù)工程師咨詢(xún)確定相關(guān)環(huán)節(jié)的控制溫度。瀝青溫拌劑可以減少道路施工中的施工時(shí)間和成本。
冷拌瀝青和瀝青冷再生有什么區(qū)別?冷拌瀝青:又稱(chēng)溫拌瀝青,通過(guò)一定的技術(shù)措施,使瀝青能在相對(duì)較低的溫度下進(jìn)行拌和及施工,同時(shí)保持其不低于HMA的使用性能的瀝青混合料技術(shù);瀝青冷再生:對(duì)回收瀝青路面材料和水泥穩(wěn)定基層材料進(jìn)行再生利用。優(yōu)缺點(diǎn)不同:冷拌瀝青:主要通過(guò)外加材料降低瀝青混合料的高溫粘度來(lái)實(shí)現(xiàn)。同時(shí),先進(jìn)的溫拌瀝青技術(shù)完全可以使溫拌瀝青混合料達(dá)到熱拌瀝青混合料的性能,但由于其較低的拌和及壓實(shí)溫度,使其與熱拌瀝青混合料相比還有許多優(yōu)點(diǎn);瀝青冷再生:能夠充分發(fā)揮舊瀝青混合料的“剩余價(jià)值”,促進(jìn)舊路面材料的循環(huán)利用,保護(hù)生態(tài)環(huán)境,減少資源浪費(fèi),同時(shí),也將半剛性路面結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)為半柔性結(jié)構(gòu),延長(zhǎng)了道路瀝青的使用壽命。瀝青溫拌劑可以提高道路的抗水性和抗老化能力。太原瀝青溫拌劑批發(fā)廠家
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溫拌瀝青混合料的碾壓:輪胎壓路機(jī)對(duì)溫拌瀝青混合料有較好的碾壓效果,振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則,即緊跟在攤鋪機(jī)后面,采取高頻率、低振幅的方式慢速碾壓。建議采用膠輪壓路機(jī)復(fù)壓,鋼輪壓路機(jī)然后收光碾壓。初壓應(yīng)在緊跟攤鋪機(jī)后碾壓,并保持較短的初壓區(qū)長(zhǎng)度,以盡快使表面壓實(shí),減少熱量散失。通常宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1~2遍。碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī),從外側(cè)向中心碾壓,在超高路段則由低向高碾壓,在坡道上應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪從低處向高處碾壓。初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱,有嚴(yán)重缺點(diǎn)時(shí)進(jìn)行修整乃至返工。福建瀝青溫拌劑廠