南充瀝青溫拌劑市場(chǎng)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-07-10

瀝青溫拌劑是一種常用于道路施工的材料,它由瀝青、填料和添加劑組成。瀝青溫拌劑具有良好的可塑性和可流動(dòng)性,能夠在較低的溫度下進(jìn)行施工,提高施工效率。同時(shí),瀝青溫拌劑還能夠提供較好的路面性能,增加道路的耐久性和抗裂性。

瀝青溫拌劑的制備過(guò)程相對(duì)簡(jiǎn)單,主要包括瀝青的加熱、填料的加入和添加劑的混合。首先,將瀝青加熱至一定溫度,使其變?yōu)榱鲃?dòng)狀態(tài)。然后,將填料逐步加入到瀝青中,通過(guò)攪拌使其均勻分散。 ,根據(jù)需要添加適量的添加劑,以提高瀝青溫拌劑的性能。 溫拌瀝青混合料表面溫度低于50℃后,方可開(kāi)放交通!南充瀝青溫拌劑市場(chǎng)

南充瀝青溫拌劑市場(chǎng),瀝青溫拌劑

拌和設(shè)備要求溫拌瀝青混合料的生產(chǎn)可采用間歇式拌和機(jī)或連續(xù)式拌和機(jī)拌制;對(duì)于高速公路、一級(jí)公路和城市主干路用溫拌瀝青混合料時(shí),宜采用間歇式拌和機(jī)拌和;采用連續(xù)式拌和機(jī)時(shí),必須保證集料的穩(wěn)定性。溫拌劑噴灑量的設(shè)定名稱(chēng)型號(hào)狀態(tài)添加量添加方式溫拌劑APTL液體瀝青量的3~5%拌和鍋加入APTL溫拌技術(shù)無(wú)需改變?cè)袩岚铻r青混合料的熱料倉(cāng)生產(chǎn)配比設(shè)計(jì)以及瀝青用量。拌和樓瀝青混合料生產(chǎn)時(shí),溫拌劑建議摻量為瀝青質(zhì)量的3~5%。 西寧瀝青溫拌劑批發(fā)廠家歡迎咨詢(xún)四川遠(yuǎn)達(dá)通途公路材料科技有限公司。

南充瀝青溫拌劑市場(chǎng),瀝青溫拌劑

在溫拌瀝青混合料中,溫拌技術(shù)是基于界面化學(xué)理論基礎(chǔ)的技術(shù),在不損傷HMA路用性能的前提下降低瀝青在較低溫度下的拌合粘度;而其中使用的溫拌劑是一種表面活性劑,能夠起到提高瀝青混合料的抗車(chē)轍及抗水損害的作用;那么在施工中,溫拌劑瀝青混合料的溫度該如何控制呢?第一種:在正常環(huán)境下在施工氣溫≥10℃時(shí),或者長(zhǎng)隧道瀝青路面鋪裝時(shí),溫拌瀝青混合料施工溫度較熱拌瀝青混合料很大降低,因此在拌合過(guò)程中,由于礦粉、溫拌劑均為常溫添加,會(huì)帶走相當(dāng)一部分熱料,因此設(shè)定的集料加熱溫度應(yīng)比出料溫度高5~10℃。

即將瀝青溫拌劑先加入瀝青灌中制成溫拌改瀝青,形成均勻的穩(wěn)定體系后使用。瀝青溫拌劑為粉末狀顆粒,與瀝青相容性好,投入瀝青中經(jīng)低速攪拌后即能夠迅速溶融分散,制備工藝簡(jiǎn)單,操作方便。施工工藝瀝青溫拌劑與普通熱拌瀝青混合料的施工環(huán)節(jié)基本相同,其主要差別在于比相應(yīng)的熱拌合料的瀝青加熱、集料加熱、拌和、攤鋪及碾壓等各環(huán)節(jié)溫度降低30℃左右,主要施工機(jī)械、工藝流程和路面成品質(zhì)量控制無(wú)需做任何改變。以上就是即日要與大家分享的知識(shí)了,瀝青溫拌劑除了可以用于橡膠瀝青路面,還可以用于高速公路、重載道路或機(jī)場(chǎng)跑道以及環(huán)保要求高的市政道路鋪裝。聯(lián)系四川遠(yuǎn)達(dá)通途公路材料科技有限公司。

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瀝青溫拌劑形貌為白色粉末,其中含有的水分可以在100℃左右持續(xù)釋放出來(lái),與瀝青作用使之發(fā)泡,降低瀝青粘度,使瀝青可以在相對(duì)較低的溫度條件下與集料拌合均勻,并使瀝青混合料的拌合及施工溫度下降30℃以上;那么在施工中,瀝青溫拌劑混合料需要注意什么呢?拌合:LT-W1瀝青溫拌劑可以采用人工或自動(dòng)投料兩種作業(yè)方式。為使LT-W1瀝青溫拌劑能夠均勻的分散到瀝青混合料中,在噴入熱瀝青的同時(shí)加入LT-W1瀝青溫拌改性劑,與熱瀝青一起進(jìn)行濕拌。熱集料加熱溫度控制在140~150℃之間。濕拌總時(shí)間控制在35~40s左右,以拌合均勻無(wú)花白料為宜。瀝青溫拌劑可以提高道路的平整度和駕駛舒適性。杭州瀝青溫拌劑批發(fā)價(jià)格

可減少30% 以上的二氧化碳等氣體以及粉塵的排放量。南充瀝青溫拌劑市場(chǎng)

冷拌瀝青和瀝青冷再生有什么區(qū)別?冷拌瀝青:又稱(chēng)溫拌瀝青,通過(guò)一定的技術(shù)措施,使瀝青能在相對(duì)較低的溫度下進(jìn)行拌和及施工,同時(shí)保持其不低于HMA的使用性能的瀝青混合料技術(shù);瀝青冷再生:對(duì)回收瀝青路面材料和水泥穩(wěn)定基層材料進(jìn)行再生利用。優(yōu)缺點(diǎn)不同:冷拌瀝青:主要通過(guò)外加材料降低瀝青混合料的高溫粘度來(lái)實(shí)現(xiàn)。同時(shí),先進(jìn)的溫拌瀝青技術(shù)完全可以使溫拌瀝青混合料達(dá)到熱拌瀝青混合料的性能,但由于其較低的拌和及壓實(shí)溫度,使其與熱拌瀝青混合料相比還有許多優(yōu)點(diǎn);瀝青冷再生:能夠充分發(fā)揮舊瀝青混合料的“剩余價(jià)值”,促進(jìn)舊路面材料的循環(huán)利用,保護(hù)生態(tài)環(huán)境,減少資源浪費(fèi),同時(shí),也將半剛性路面結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)為半柔性結(jié)構(gòu),延長(zhǎng)了道路瀝青的使用壽命。南充瀝青溫拌劑市場(chǎng)